Ekspertu padomi, kā nomainīt ūdens sūkni

Ūdens sūkņa nomaiņa var būt DIY projekts lielākajai daļai dzinēju. Viss, kas jums nepieciešams, ir uzgriežņi un atslēgas, kā arī tīra blīve un jauns dzesēšanas šķidrums. Tomēr ir daži bieži sastopami veidi, kā DIY meistari var sabojāt šo projektu. Šeit ir daži ekspertu padomi, kā nomainīt ūdens sūkni.

Nomainot ūdens sūkni, atkārtoti neizmantojiet veco dzesēšanas šķidrumu.

Ieteicamā dzesēšanas šķidruma veida izmantošana ir ļoti svarīga ūdens sūkņa kalpošanas ilgumam, tāpēc, uzstādot jauno sūkni, ir vērts izmantot jaunu dzesēšanas šķidrumu. Jaunais dzesēšanas šķidrums satur pareizās pretkorozijas piedevas un atbilstošas smērvielas. Vecais dzesēšanas šķidrums kļūst skābs, un tas var priekšlaicīgi nolietot jauno sūkni.

Izskalojiet dzesēšanas sistēmu, pirms noņemat veco sūkni.

Nav jēgas izmantot jaunu dzesēšanas šķidrumu dzinējam, kas nav izskalots. Vecā dzinējā var uzkrāties rūsas un gruži, kas var piesārņot jauno dzesēšanas šķidrumu ar daļiņām. Nepieļaujiet kļūdu, ka šie gruži tiek izskaloti jaunā sūkņa blīvējumā. Izskalojiet to pirms vecā sūkņa noņemšanas.

Nekad atkārtoti neizmantojiet vecās blīves un blīvslēgus

Nekad nedrīkst atkārtoti izmantot vecās starplikas un blīves. Ja jums nav jaunu starpliku, neuzstādiet sūkni!

Pievērsiet uzmanību katras ūdens sūkņa skrūves garumam.

Ūdens sūkņiem bieži vien ir pastiprinošas ribas, kas atrodas augstāk par pārējo ūdens sūkņa daļu. Skrūves, kas iziet cauri šīm ribām, ir garākas, un, tās noņemot, jāņem vērā to atrašanās vieta. Pretējā gadījumā garās skrūves tiks ievietotas nepareizajos caurumos.

Pirms uzstādīšanas ieeļļojiet jaunā sūkņa blīvējumu.

Griežot ūdens sūkņa vārpstu, kad blīvējums ir sauss, ūdens var tikt bojāts jau pēc 10 apgriezieniem. Tā kā, pārmontējot skriemeli, sūkni var nākties nedaudz pagriezt, esiet piesardzīgi un pirms sūkņa uzstādīšanas iepriekš ieeļļojiet sūkņa blīvējumu. Ielejiet sūknī svaigu dzesēšanas šķidrumu, lai tas piepildītu vietu zem lāpstiņriteņa. Kad blīvējums ir slapjš, lēnām pagrieziet vārpstu. Tad uzstādiet sūkni.

Esiet uzmanīgi ar jaunām blīvēm

Jaunā stila ūdenssūkņa blīvēm bieži vien ir mīksta gumijas blīvējuma lodīte, kas uzklāta uz papīra starplikas. Strādājot ar šīm blīvēm, esiet īpaši uzmanīgi. Tās viegli plīst, un tās var sabojāt, vienkārši noņemot iepakojuma materiālu. Gumijas blīvējuma lodītei jābūt nevainojamā stāvoklī, pretējā gadījumā tā pienācīgi neblīvēs.

Nekad nelietojiet blīvju hermētiķi vai RTV maisījumu, ja vien nav norādīts.

Starplikas ar gumijas blīvējuma lodītēm un O-veida gredzeniem ir paredzētas uzstādīšanai sausas. Nekad nelietojiet blīvētāju vai RTV uz šīm gumijas lodītēm vai O-veida gredzeniem, ja vien tas nav īpaši norādīts instrukcijā. Pat ja tas ir ieteikts, nelietojiet pārāk daudz blīvētāja. Pārlieku liels blīvētāja daudzums ir bieži sastopama DIY kļūda! Papildu RTV plīst un aizsprosto radiatoru un sildītāja serdi. Pārlieku liels blīvētāja daudzums.var arī atdalīties un aizsērēt termostatu, neļaujot tam pareizi aizvērties.

Nekad neizmantojiet krāna ūdeni, lai atšķaidītu koncentrētu dzesēšanas šķidrumu.

Ūdens no krāna satur minerālvielas, kas var sabojāt dzesēšanas sistēmu. Izmantojiet destilētu vai dejonizētu ūdeni vai iegādājieties jau sajauktu dzesēšanas šķidrumu.

Pirms ūdens sūkņa skriemeļa atkārtotas uzstādīšanas piepildiet sistēmu.

Jūs patiešām vēlaties izvairīties no ūdens sūkņa griešanas, līdz tas ir pilnībā iegremdēts dzesēšanas šķidrumā. Kad motors ir piepildīts, pagrieziet ūdens sūkņa vārpstu apmēram 10 apgriezienus, lai pilnībā izkliedētu dzesēšanas šķidrumu uz blīvējuma.

Gaisa izsūknēšana no dzesēšanas sistēmas

Pirms izmēģinājuma brauciena izpildiet ražotāja rokasgrāmatā sniegtos norādījumus par gaisa izlaišanu no dzesēšanas sistēmas. Ja nevarat izlaist visu gaisu, izmantojiet ar roku darbināmu vakuumsūkni.

Ūdens sūknis liek sūkties dzesēšanas šķidrumam no noplūdes atveres.

Neliela noplūde no jauna sūkņa noplūdes atveres ir NORMĀLS. Lai ūdens sūkņa blīves pilnībā iesēstos, ir nepieciešamas aptuveni 10 minūtes darbības.