Hyundai klikšķināšanas troksnis, griežot

 Hyundai klikšķināšanas troksnis, griežot

Dan Hart

Hyundai klikšķēšanas trokšņa diagnosticēšana un labošana, griežot

Zemāk uzskaitītie Hyundai transportlīdzekļi var radīt klikšķināšanas troksni, kad

Stūres sakabe, kas pagriežot rada klikšķināšanas troksni

Troksnis tiek aprakstīts arī kā grūdiens. Problēmu izraisa elastīgā gumijas sakabe. Hyundai ir izdevis servisa biļetenu 14-ST-002-1, lai risinātu problēmu turpmāk uzskaitītajos transportlīdzekļos. Troksnis neietekmē stūrēšanu. Jaunā elastīgā sakabe ir daļa Nr. 56315-2K000-FFF.

Transportlīdzekļi, uz kuriem attiecas Hyundai servisa biļetens 14-ST-002-1

2011-2014 Sonata (YFa)

2011-2014 Sonata Hybrid (YF HEV)

2007-2014 Elantra (HD, MD/UD)

2009-2012 Elantra Touring (FD)

2013-2014 Elantra GT (GD)

2013-2014 Elantra Coupe (JK)

2013-2014 Santa Fe (NC)

2012-2014 Azera (HG)

Skatīt arī: 2009 Chevrolet Avalanche drošinātāju kastes shēmas

2012-2014 Veloster (FS)

Procedūra, kā nomainīt elastīgo sakabi, kas pagriežot rada klikšķināšanas troksni

Pirms remonta uzsākšanas skatiet veikala rokasgrāmatu, lai uzzinātu griezes momenta specifikācijas.

1. Noņemiet motora piedziņas stūres pastiprinātāja bloku (MDPS) no transportlīdzekļa.

MDPS

UZMANĪBU: Pirms MDPS bloka noņemšanas pagrieziet stūres ratu centrālajā pozīcijā, lai priekšējie riteņi būtu vērsti taisni uz priekšu. Pēc MDPS bloka atkārtotas uzstādīšanas pārliecinieties, ka stūres rats ir izlīdzināts centrālajā pozīcijā un priekšējie riteņi joprojām ir vērsti taisni uz priekšu.

2. Noņemiet 4 stūres statņa stiprinājuma kronšteina augšējās skrūves.

3. Paceliet stūres statņa stiprinājuma kronšteinu un noņemiet starplikas elementu.

4. Noņemiet stūres statņa kronšteinu no MDPS mezgla, atskrūvējot kronšteina stiprinājuma skrūvi.

5. Novietojiet MDPS komplektu vertikāli. Noņemiet četras skrūves (I), pēc tam atdaliet augšējo daļu no apakšējās.

6. Noņemiet viļņu paplāksni un atvienojiet sensora vadu savienotāju.

7. Noņemiet 3 MDPS ECU montāžas skrūves.

8. Atskrūvējiet 4 MDPS motora vāka skrūves un pēc tam uzmanīgi noņemiet motora vāku.

9. Noņemiet veco elastīgo sakabi un iztīriet visus gružus.

10. Uzstādiet jaunu elastīgo sakabi. Ar saspiesta gaisa pistoles palīdzību iztīriet sakabes sēžamās vietas. Pēc tam ar suku vai tīrām lupatām noņemiet visus atlikušos gružus.

Skatīt arī: Subaru P0606

Pirms jaunās detaļas uzstādīšanas pārbaudiet, vai tai ir marķējums "4P". - Pirms motora atkārtotas montāžas vizuāli pārbaudiet, vai savienotājs ir pareizi ievietots.

11. No jauna samontējiet MDPS mezglu pretējā secībā pēc demontāžas.

12. Uzstādiet MDPS mezglu atpakaļ transportlīdzeklī pretējā secībā pēc noņemšanas.

13. Veiciet ASP (absolūtās stūrēšanas pozīcijas) kalibrēšanas procedūru saskaņā ar piemērojamo apkopes rokasgrāmatu.

14. Pārbaudiet un dzēsiet visus DTC (diagnostikas problēmu kodus), izmantojot GDS, un pārliecinieties par transportlīdzekļa pareizu darbību.

Dan Hart

Dens Hārts ir automobiļu entuziasts un eksperts automašīnu remonta un apkopes jomā. Ar vairāk nekā 10 gadu pieredzi nozarē Dans ir pilnveidojis savas prasmes, neskaitāmas stundas strādājot pie dažādiem ražotājiem un modeļiem. Viņa aizraušanās ar automašīnām sākās agrā bērnībā, un kopš tā laika viņš to ir pārvērtis veiksmīgā karjerā.Dena emuārs Padomi automašīnu remontam ir kulminācija viņa zināšanām un centībai palīdzēt automašīnu īpašniekiem risināt bieži sastopamas un sarežģītas remonta problēmas. Viņš uzskata, ka ikvienam ir jābūt kaut kādām pamatzināšanām par automašīnu remontu, jo tas ne tikai ietaupa naudu, bet arī dod iespēju cilvēkiem kontrolēt sava transportlīdzekļa apkopi.Savā emuārā Dens dalās ar praktiskiem un viegli izpildāmiem padomiem, soli pa solim ceļvežiem un problēmu novēršanas metodēm, kas sarežģītus jēdzienus sadala saprotamā valodā. Viņa rakstīšanas stils ir pieejams, tāpēc tas ir piemērots gan iesācēju automašīnu īpašniekiem, gan pieredzējušiem mehāniķiem, kuri vēlas iegūt papildu ieskatus. Dena mērķis ir sniegt saviem lasītājiem zināšanas un pārliecību, kas nepieciešama, lai patstāvīgi tiktu galā ar automašīnu remonta darbiem, tādējādi novēršot nevajadzīgus braucienus pie mehāniķa un dārgus remonta rēķinus.Papildus sava emuāra uzturēšanai Dens arī vada veiksmīgu auto remontdarbnīcu, kurā viņš turpina apkalpot savu kopienu, sniedzot augstas kvalitātes remonta pakalpojumus. Viņa centība klientu apmierinātībā un viņa nelokāmā apņemšanās nodrošināt piegādiizcila meistarība gadu gaitā viņam ir nopelnījusi lojālu klientu bāzi.Kad viņš neatrodas zem automašīnas pārsega vai neraksta emuāra ierakstus, varat atrast, ka Dens izbauda aktivitātes brīvā dabā, apmeklē automašīnu izstādes vai pavada laiku kopā ar ģimeni. Kā īsts auto entuziasts viņš vienmēr ir informēts par jaunākajām nozares tendencēm un labprāt dalās savās atziņās un ieteikumos ar sava emuāra lasītājiem.Ar savām plašajām zināšanām un patieso aizraušanos ar automašīnām Dens Hārts ir uzticama autoritāte automašīnu remonta un apkopes jomā. Viņa emuārs ir nenovērtējams resurss ikvienam, kurš vēlas nodrošināt sava transportlīdzekļa nevainojamu darbību un izvairīties no nevajadzīgām galvassāpēm.