Kā salabot blāvus priekšējos lukturus

Vājš priekšējais lukturis izraisa

Tas parasti nav zemas jaudas jautājums

Lielākā daļa cilvēku domā, ka blāvu lukturu iemesls ir problēma ķēdes strāvas pusē, kur blāvs lukturis nesaņem pietiekami daudz enerģijas. Tas gandrīz nekad nav iemesls. Priekšējo lukturu strāvas savienotāji parasti ir labi aizsargāti pret atmosfēras iedarbību. Savienotājiem bieži ir silikona blīvējums, kas tos pasargā no korozijas un sausuma.

Visbiežākais blāvu lukturu raibuma cēlonis ir slikts zemējuma savienojums.

Automobiļu ražotāji izmanto virsbūvi kā priekšējo lukturu ķēdes atgriešanās ceļu. Zemējuma vads parasti ir pieskrūvēts metāla virsbūves sastāvdaļai, kur tas ir pakļauts ūdens un ceļa sāls iedarbībai. Ūdens un ceļa sāls padara šo savienojumu par korozijas vietu, kas palielina pretestību un samazina elektrisko plūsmu, kas izraisa blāvu priekšējo lukturu darbību.

Bet izkusis priekšējo lukturu savienotājs ir izņēmums no noteikuma.

Kā jau minēju iepriekš, blāvu lukturi reti izraisa problēmas ķēdes strāvas pusē. Taču pēdējā laikā dažiem automobiļu ražotājiem ir problēmas ar izkusušiem lukturu savienotājiem, un tas var izraisīt blāvu lukturi. Izkusšanu izraisa karstums no lukturu spuldzes vai pārāk mazs vadu izmērs elektriskajai slodzei. Tāpēc sāciet diagnosticēt blāvu lukturu stāvokli, pārbaudot.Ja konstatējat jebkādas krāsas maiņas vai kušanas pazīmes, savienotājs ir jānomaina.

Daži uzņēmumi izgatavo keramikas priekšējo lukturu spuldžu savienotājus, kas novērš pārkaršanas radīto kušanas problēmu. Lai iegūtu vairāk informācijas, skatiet šos ziņojumus.

Skatiet šo ziņu, lai nomainītu H11 spuldžu priekšējo lukturu savienotāju

Skatiet šo ziņu par H7 spuldzīšu aizvietošanas savienotāju priekšējiem lukturiem

Izkausēti tuvās gaismas lukturu savienotāji

Kāpēc blāvs lukturis ir tikai vienā pusē?

Automobiļu ražotāji var izvēlēties abus lukturus iezemēt vienā punktā, taču tas nozīmē, ka ir jāizmanto papildu vads, lai novadītu iezemējumu no viena luktura uz otru, turklāt tam nepieciešams arī savienojums, kas ražošanas laikā izmaksā dārgāk. Tāpēc nav nekas neparasts, ja katram lukturim ir atsevišķs iezemējuma punkts.

Kā salabot blāvu lukturi?

1. solis: pārbaudiet savienotāju pie katras spuldzes. Pārmērīga pretestība ķēdē var izraisīt pārkaršanu pie luktura, kas var izkausēt vai izkropļot plastmasas savienotāju. Ja redzat kušanas pazīmes, jums būs jānovērš pamatproblēma un jānomaina luktura savienotājs. Lielākā daļa auto rezerves daļu veikalu pārdod lukturu "copu", ko jūs savienojat esošajā instalācijā un aiztaisāt ar siltumu.saraucamas caurules.

Pārbaudiet priekšējo lukturu ligzdas stāvokli. Ja konstatējat koroziju, iztīriet vai nomainiet ligzdu.

Dažreiz silikona blīvējums var sabojāties un izraisīt termināļa koroziju. Ja redzat koroziju, izmantojiet elektrisko kontaktu tīrīšanas līdzekli un kontaktu vīli, lai to novērstu. Ja korozija ir patiešām spēcīga, vislabāk ir aizstāt savienotāju ar jaunu. Vienkārši meklējiet savam transportlīdzeklim paredzētu priekšējo lukturu kontaktdakšu pie jebkura auto rezerves daļu piegādātāja. Ja notīrāt termināļus, uzklājiet vieglu dielektriķa plēvi, lai noņemtu korozi.smērvielu, lai novērstu turpmāku koroziju.

2. solis: atrodiet un notīriet zemējuma savienojumu

Ja

Iztīriet sarūsējušo priekšējo lukturu iezemējuma savienojumu

Ja jums ir divu kvēlspuldžu lukturis, savienotājā atradīsiet trīs vadus. Viens savienotājs būs paredzēts tuvajām gaismām, otrs - tālajām gaismām un trešais - kopējam zemējuma vadam. Šo vadu vēlaties izsekot.

Noņemiet uzgriezni vai skrūvi no gredzenveida spailes. Ar smilšpapīru vai stiepļu suku noņemiet visas rūsas pēdas no lokšņu metāla un gredzenveida spailes abām pusēm. Izmantojiet jaunu skrūvi vai notīriet rūsu no vecās skrūves. Uzklājiet vieglu dielektriskās smērvielas kārtiņu uz lokšņu metāla, gredzenveida spailes un skrūves. Tas palēninās koroziju nākotnē. No jauna piestipriniet gredzenveida spaili pie lokšņu metāla.

Vai joprojām ir blāvs priekšējais lukturis?

Tagad ir pienācis laiks pārbaudīt, vai jūsu transportlīdzeklī tiek izmantoti priekšējo lukturu releji. Ja tas tā ir, iespējams, priekšējo lukturu releja elektriskie kontakti ir pārklāti ar bedrītēm un tagad rada lielu pretestību ķēdē. Vienkāršākais veids, kā pārbaudīt, vai relejs nav bojāts, ir nomainīt releju pret citu ar tādu pašu detaļas numuru. Vai arī nomainīt kreisā un labā priekšējā luktura releju.

Priekšējo lukturu pamatnes stili

Veikals priekšējo lukturu pigtail

Priekšējo lukturu spuldzes H10 spuldzes pigtail

Priekšējo lukturu spuldzes H9 spuldzes pigtail

Priekšējo lukturu spuldzes H8 spuldzīte

Priekšējo lukturu spuldzes H7 spuldzes pigtail

Priekšējo lukturu kontaktdakša H4 spuldzītei

Priekšējo lukturu spuldzītes H3 spuldzītei

Priekšējo lukturu pigtail H1 spuldzītei

Priekšējo lukturu pigtails 9012 spuldzei

Priekšējo lukturu pigtail 9007 spuldzītei

Priekšējo lukturu pigtail 9006 spuldzītei

Priekšējo lukturu pigtail 9005 spuldzītei

Priekšējo lukturu spuldzes H13 spuldzes pigtail

Priekšējo lukturu spuldzes H11 spuldzes pigtail

Priekšējo lukturu spuldzes H16 spuldzes pigtail

Veikals jaunām lukturu spuldzēm

H1 priekšējo lukturu spuldzes

H2 Priekšējo lukturu spuldzes

9003 H4 priekšējo lukturu spuldzes

H7 priekšējo lukturu spuldzes

H8 priekšējo lukturu spuldzes

9145 H10 priekšējo lukturu spuldzes

9055 H12 priekšējo lukturu spuldzes

H15 priekšējo lukturu spuldzes

9005 HB3 priekšējo lukturu spuldzes

9006 HB4 priekšējo lukturu spuldzes

©, 2017