Kā izvēlēties auto gaisa filtru

Automobiļu gaisa filtri ir krietni pavirzījušies uz priekšu kopš pirmajiem eļļas vannas filtriem, kas bija pildīti ar smalku tērauda vati, kura bija iemērkta motoreļļā. Mūsdienu rūpnīcas gaisa filtri ir izgatavoti no dažāda izmēra celulozes šķiedrām un kombinētiem filtriem, kas izgatavoti no organisko un neorganisko šķiedru maisījuma. Vēl ir veiktspējas gaisa filtru kategorija, kas sola lielāku gaisa plūsmu, galvenokārt izmantojot eļļotu.kokvilnas šķiedras un palielināts virsmas laukums.

Vispirms nedaudz informācijas par gaisa iesmidzināšanas sistēmām

Ar karburatoru darbināmi dzinēji

Gaisa filtri karburatordzinējos parasti bija apaļas celulozes ierīces, kas bija uzstādītas tieši virs karburatora. Karburatora gaisa filtru turētāju snorķī bieži vien bija termiskais vārsts, lai iesūktu uzsildītu gaisu no "krāsns" mezgla, kas ieskauj izplūdes kolektoru. Kad motors tika iedarbināts auksts, uzsildītais gaiss no izplūdes kolektora palīdzēja iztvaikot auksto degvielu, kas tika izsmidzināta aukstajā dzinējā.Tomēr, dzinējam sasilstot, termiskais vārsts mainīja pozīciju, tā vietā iesūcot zem motora esošo gaisu.

Degvielas iesmidzināšanas dzinēji

Degvielas inžektori daudz labāk iztvaicē degvielu nekā vecie karburatori. Tāpēc automobiļu ražotāji pārvietoja gaisa filtru prom no ieplūdes kolektora un izvietoja gaisa vadu tā, lai aukstā gaisa lielākas masas dēļ ieplūstu ārējo "auksto" gaisu. Ieplūstot lielas masas aukstajam gaisam un mērot tā masu ar masas gaisa plūsmas sensoru (MAF), kas atrodas uzreiz aiz gaisa filtra, dzinēja dators un vairāk.precīzi dozēt degvielu, lai iegūtu vislielāko jaudu un efektivitāti. Taču filtra kārbas pārvietošana nebija paredzēta tikai auksta gaisa ieplūšanai.

OEM filtra kaste degvielas iesmidzināšanas transportlīdzeklim ir īpaši izstrādāta, lai veiktu četras lietas:

1) Izveido virpuļveida/virpulveida gaisa plūsmas modeli filtra kastē, kas izraisa daļiņu veidošanos. izkrist no balstiekārtas un nokrist kastes apakšā, tādējādi pagarinot gaisa filtra kalpošanas laiku.

2) Samaziniet gaisa ieplūdes troksni, izveidojot troksni slāpējošu gaisa plūsmas ceļu.

3) Izveidot lamināru gaisa plūsmu pāri MAF sensora jutīgajiem elementiem.

4) filtrē kaitīgās cietās daļiņas, vienlaikus nodrošinot maksimālu gaisa plūsmu un viszemāko spiediena kritumu filtrā.

Lai sasniegtu šos mērķus, automobiļu ražotāji ir izstrādājuši plisētus/flīžētus augstas filtrācijas filtrus, kas aizņem mazāk vietas zem motora nodalījuma nekā iepriekšējās konstrukcijas. Filtri nodrošina zemu plūsmas ierobežojumu un lielu putekļu aizturēšanas spēju.

Darbības aukstā gaisa ieplūdes atveres novērš rūpnīcas aukstā gaisa ieplūdes atveres priekšrocības

Pamatojoties uz viltus teoriju, ka lielāks filtrs ar lielāku virsmas laukumu rada lielāku gaisa plūsmu, daudzi pēcpārdošanas aukstā gaisa ieplūdes sistēmu ražotāji un DIY meistari noņem rūpnīcas gaisa filtra kārbu un aizstāj to ar pēcpārdošanas sistēmu.

Pēcpārdošanas aukstā ieplūdes sistēmas priekšrocības ir šādas:

Lielāka jauda, pateicoties lielākai gaisa plūsmai

Lielāks degvielas nobraukums, jo gaisa plūsmas efektivitāte ir lielāka.

Zemākas izmaksas, pateicoties atkārtoti lietojamai konstrukcijai.

Aplūkosim katru no šiem apgalvojumiem.

Vai pēcpārdošanas aukstā gaisa ieplūdes atveres nodrošina lielāku jaudu, jo nodrošina mazāku gaisa ierobežojumu un lielāku gaisa plūsmu - taisnība vai maldība?

Pēcpārdošanas aukstā gaisa ieplūdes filtri nodrošina ievērojami lielāku virsmas laukumu. Tāpēc teorētiski tie neaizsērē tik bieži kā rūpnīcas gaisa filtri. Turklāt tie mazāk ierobežo un nodrošina lielāku gaisa plūsmu dzinējā. Diemžēl tas ne vienmēr nozīmē ieguvumu. Lūk, kāpēc.

Pēcpārdošanas konusveida filtri aizsērē ātrāk nekā rūpnīcas gaisa filtri

Pirmkārt, atcerieties, ka rūpnīcas gaisa filtru kārbas ir speciāli veidotas tā, lai radītu virpuli, kas izvada cietās daļiņas no balstiekārtas. Pēcpārdošanas aukstā gaisa filtri nav veidoti tā, lai radītu virpuli, tāpēc tiem patiesībā ir nepieciešama papildu virsma, jo uz filtra virsmas nokļūst vairāk cieto daļiņu. Tāpēc netīrās vidēs tie faktiski var aizsērēt ātrāk nekā rūpnīcas filtri ar mazāku virsmu.

Hastings Filter Company veiktajos SAE J1858 filtru kapacitātes testos konstatēts, ka pēcpārdošanas eļļoti filtri zaudē savu netīrumu aizturēšanas spēju atkārtotas mazgāšanas un atkārtotas eļļošanas ciklu laikā. .

"Nesen mēs testējām vienu no jaunākajiem tirgū piedāvātajiem daudzkārt lietojamiem motora eļļas filtriem. Pirmā testa cikla laikā filtrs uzrādīja gandrīz tādu pašu efektivitāti un jaudu kā standarta nomaināms filtrs. Tomēr turpmākajos lietošanas ciklos filtra elementa veiktspēja krasi samazinājās. 10. lietošanas ciklā (kā iesaka ražotājs) piesārņotāju aizturēšanas spēja bija gandrīz tāda pati kā standarta nomaināmam filtram.Turpmāk redzamajā diagrammā parādīts jaudas samazinājums, vairākkārt lietojot atkārtoti lietojamo filtru, salīdzinot ar parastā Hastings filtra veiktspēju." - Hastings Engineering Bulletin 98-3." - Hastings Engineering Bulletin 98-3

Hastingsa netīrumu turēšanas spējas tests

Kāpēc pēcpārdošanas veiktspējas filtrs zaudē filtrēšanas spēju, veicot secīgu tīrīšanu un eļļošanu? Tāpēc, ka lietošanas laikā un ar katru mazgāšanas/eļļas ciklu tie izmet kokvilnas šķiedras. Kur šķiedras nokļūst? Var nokļūt uz karstā MAF sensora vada, kas izjauc MAF sensora rādījumus. Citas tiek iesūktas dzinējā, kur tās sadeg. Kamēr pārējās tiek izspiestas.tīrīšanas cikla laikā ielejiet ziepjūdeni un skalošanas ūdeni.

Pēcpārdošanas filtri nodrošina lielāku gaisa plūsmu, taču tas nozīmē, ka motorā nonāk vairāk netīrumu.

Daudzi pēcpārdošanas atkārtoti lietojamie gaisa filtri ir izgatavoti no kokvilnas un sintētiskām šķiedrām, kas ir apsmidzinātas ar eļļu, lai uztvertu un aizturētu cietās daļiņas. Lielāku poru izmēra dēļ tie nodrošina lielāku gaisa plūsmu, taču tie arī ielaiž vairāk netīrumu - pretēji tam, ko vēlaties dzinēja gaisa filtram. Skatiet zemāk PDF failā, lai apskatītu Arlen Spicer faktiskos testu rezultātus, izmantojot ISO 5011 gaisa filtru testēšanu.protokoli.

Noklikšķiniet uz attēla, lai lejupielādētu Spicera testa PDF formātā.

Pēcpārdošanas filtri var nodrošināt lielāku jaudu, bet tikai pie vai tuvu sarkanajai līnijai.

Lielākais ierobežojums gaisa ieplūdes sistēmā NAV filtrs, bet gan droseļplāksne. Pat palielinot gaisa plūsmu, pēcpārdošanas veiktspējas filtri nenodrošina jūtamu HP pieaugumu, kamēr droseļplāksne nav pilnībā atvērta, kad motors ir pie vai tuvu sarkanajai līnijai. Tāpēc apgalvojumi par palielinātu HP ir bezjēdzīgi, ja vien jūs ar transportlīdzekli nebraucat sacīkstēs ar plaši atvērtu droseļplūsmu.

Pēcpārdošanas filtri nepalielina degvielas nobraukumu

Atkal jāatgādina, ka lielākais gaisa ieplūdes sistēmas ierobežojums NAV filtrs, bet gan droseļplāksne. Saskaņā ar Automobiļu pēcpārdošanas tirgus piegādātāju asociācijas (AASA) datiem, "mūsdienu gaisa filtriem ir vairāk nekā pietiekami liela virsmas platība, lai nodrošinātu gaisa plūsmu normālos braukšanas apstākļos. Pat ja gaisa plūsma caur gaisa filtru kļūst nedaudz ierobežota, spēka pārvades vadības modulis (PCM) izmantos masas gaisa plūsmas (MAF) sensora datus, lai saskaņotu ieplūstošās degvielas daudzumu ar ieplūstošā gaisa daudzumu. Tādējādi, pat ja jauda var nedaudz samazināties ierobežota gaisa plūsmasgaisa plūsma, degvielas ekonomija un jauda necietīs normālos braukšanas apstākļos."

...izplatīts uzskats, ka, palielinot gaisa filtra ietilpību, palielināsies dzinēja jauda un degvielas ekonomija. Patiesība ir tāda, ka, palielinot gaisa plūsmu, kas pārsniedz dzinēja maksimālo jaudu, nekas nepalielinās veiktspēju. Praktiski visos gadījumos oriģinālā aprīkojuma gaisa filtrēšanas sistēma ir visefektīvākā un vismazāk apkopes prasošā sistēma tirgū.jo tā konstrukcija atbilst motora oriģinālajām ieplūdes gaisa plūsmas prasībām. - Gaisa un degvielas filtra apkopes padomi knowyourparts.com/technical-articles/air-and-fuel-filter-service-tips/

Atkārtoti izmantojami pēcpārdošanas konusveida filtri īsti nesamazina īpašumtiesību izmaksas

Ja ņem vērā pēcpārdošanas aukstā gaisa ieplūdes ierīču komplekta sākotnējās izmaksas, salīdzinot ar parasto gaisa filtru nomaiņas izmaksām, tie nesamazina īpašumtiesību izmaksas. Tas jo īpaši attiecas uz Hastinga testiem, kas liecina, ka pēc desmitās mazgāšanas atkārtoti lietojama filtra netīrumu aizturēšanas spēja samazinās par 67 %. Lai gan veiktspējas filtru ražotāji apgalvo, ka to filtri ir"kalpošanas laiku", no testēšanas rezultātiem ir skaidrs, ka jums patiešām vajadzētu tos nomainīt, nevis ciest no filtrēšanas jaudas samazināšanās.

Tipiskās aukstā gaisa ieplūdes sistēmas pēcpārdošanas izmaksas. 291,99 $ (69-1507TS K&N Performance Air Intake System)

1 rezerves filtrs (pēc 10. mazgāšanas) Aptuveni $52

Kopējās izmaksas $343

10 celulozes gaisa filtri @ $15-ea. 150 $.

Labākie gaisa filtri ir OE vai OE saderīgi filtri no galvenajiem filtru ražotājiem.

Bosch, Denso, Hastings, Mahle, Fram, ACDelco, Mann, Wix, Purolator.