Nuimkite nuimtą varžtą

 Nuimkite nuimtą varžtą

Dan Hart

Pašalinti nuimtą varžtą - kaip tai padaryti

Nesvarbu, ar tai plokščia galvutė, ar "Philips", visi esame susidūrę su varžto galvute. kuris yra nubrauktas ir kurio beveik neįmanoma pašalinti. Tačiau yra keletas gudrybių, kaip pašalinti nubrauktus varžtus, kurios iš tikrųjų veikia. Jas aprašysiu šiame pranešime. Jei susiduriate su nubrauktais varžtais arba nubrauktomis veržlėmis, žr. šį pranešimą.

Patarimas Nr. 1 Virtuvės valiklis, skirtas nuimtam "Philips" varžtui pašalinti

Jei ieškosite būdų, kaip išsukti nuplėštą varžtą, pirmas pateiktas patarimas - įsukti gumelę į nuplėštą varžto galvutę. ir tada įkiškite atsuktuvą į gumytę. Galite pabandyti, bet nelaikykite kvapo, tai tikrai nelabai veikia. Vietoj to paimkite skardinę kriauklių valiklio miltelių, įpilkite nedidelį kiekį į šaukštą ir įlašinkite porą lašų vandens, kad susidarytų pasta.

Taip pat žr: 2008 m. "Ford Ranger" modulių vietos

Įstumkite pastą į nuplėštą varžto galvutę ir vėl pabandykite atsuktuvu. Smulkutės dalelės užtikrina daug geresnį sukibimą nei gumelė.

Patarimas Nr. 2 Rūdžių skverbiklis ir plaktukas nuimtam varžtui pašalinti

Jei Patarimas Nr. 1 nepadėjo, metas patobulinti žaidimą. Įmerkite varžto galvutę į aukštos kokybės rūdžių skiediklį. Leiskite jam mirkti bent 15 minučių. Po mirkymo įkiškite atsuktuvą į galvutę ir plaktuku stuktelėkite atsuktuvo galą. Tai sukelia vibraciją, kuri leidžia rūdžių skiedikliui suardyti rūdis, taip pat padeda skiedikliui prasiskverbti po varžto galvute ir žemyn į varžto sriegį.Jei lengvas bakstelėjimas nepadeda, atsuktuvu gerai trenkite plaktuku, kad varžtas būtų tikrai smogtas. Tada pabandykite atlaisvinti.

Geriausi rūdžių skverbikliai

Patarimas #3 įsigyti atvirkštinio sriegio varžtų ištraukimo rinkinį

Pažeistos varžto galvutės ištraukimo rinkinyje yra kombinuotų antgalių asortimentas. Viename antgalio gale yra atvirkštinio sriegio grąžtas, skirtas giliai gręžti į

Sraigtų ištraukimo rinkinys

Daugeliu atvejų gręžiant prieš laikrodžio rodyklę veikianti jėga iš tikrųjų gali atlaisvinti varžto galvutę, todėl nereikia naudoti grąžto ištraukiklio galo. Tačiau jei tai nepadeda, apverskite grąžtą ir naudokite atvirkštinio sriegio ištraukiklį. Naudodami grąžtą, lėtai pradėkite ir į naujai išgręžtą skylę įtraukite atvirkštinį sriegį. Atvirkštinis sriegis įsiskverbs į skylę ir pradėsDažniausia klaida, kurią daro "pasidaryk pats" meistrai, yra per greitas gręžimas. Tai tik greičiau išgraužia skylę. Gręžkite lėtai

Patarimas Nr. 4 Išpjaukite griovelį nupjautoje varžto galvutėje

Taip, pamirškite bandymą išsukti varžtą Philips atsuktuvu. Išsitraukite metalo pjūklo geležtę arba rotacinį įrankį su pjovimo ratuku ir tiesiog išpjaukite tiesią angą giliai varžto galvutėje. Tada plokščiu atsuktuvu atsukite varžtą. Jei negalite pasiekti pakankamo sukimo momento varžtui pasukti, žr. kitą patarimą.

Taip pat žr: 2012 m. "Ford Edge" saugiklių schema
Patarimas Nr. 5 Užmaukite veržliaraktį ant atsuktuvo atramos

Jei turite atsuktuvų su šešiakampiais antgaliais rinkinį, dabar pats metas pasinaudoti šia funkcija. Antgalis naudojamas kartu su kombinuotuoju raktu, kad suteiktumėte papildomą svertą ir sukurtumėte didesnį sukimo momentą. Šiame paveikslėlyje pavaizduota, kaip naudotojas užmauna kombinuotojo rakto atvirą galą ant atsuktuvo šešiakampių plokščiųjų dalių. Taip galite daryti ir jūs, tačiau yra geresnis būdas. Užuot naudoję atvirą rakto galą, stumkite dėžutęgalą virš šešiakampio plokščiojo antgalio. Dėžutės galas ne taip lengvai nuslysta nuo atsuktuvo kaip atviras galas.

Įsukite atsuktuvą į varžto galvutę ir padėkite veržliaraktį ant plokščiųjų paviršių, kad turėtumėte didžiausią svertą pasukti. Tada atsiremkite į atsuktuvą, kad jis neslystų, ir pasukite veržliaraktį.

Nuimkite nuimtą varžtą su šešiakampe galvute

Daugelis pirmiau išvardytų patarimų taip pat tinka ir nulaužtiems varžtams su šešiakampėmis galvutėmis; valiklis, rūdžių skverbiklis ir plaktukas, atvirkštinio sriegio ekstraktorius ir išpjautas plyšys.

Tačiau yra dar viena gudrybė. Jei turite "Torx" arba "star bitų" rinkinį, paprasčiausiai suraskite šiek tiek didesnį už nuplėštą šešiakampę galvutę antgalį ir įsmeikite jį tiesiai į nuplėštą šešiakampę galvutę. Aštrios "Torx" antgalių briaunos išpjaus naujus kanalus varžto galvutėje.

Naudokite replės

Jei bandote išsukti varžtą su galvute ir nė vienas iš šių būdų nepadeda, pabandykite varžto kraštą sugriebti fiksavimo replėmis. Kartais tai pavyksta, tačiau taip pat gali būti pažeista aplinkinė sritis.

Galiausiai išgręžkite nuplėštą varžto galvutę

Jei visa kita nepavyksta, pasirinkite tokio pat skersmens grąžtą kaip varžto galvutė ir gręžkite tiesiai į galvutę, kol liks tik varžto kotas. Nuimkite pritvirtintus komponentus, kad liktų tik kotas. Tada pamirkykite kotą rūdžių skiediklyje ir, norėdami jį išimti, griebkite už koto fiksavimo replėmis.

Dan Hart

Danas Hartas yra automobilių entuziastas ir automobilių remonto bei priežiūros ekspertas. Turėdamas daugiau nei 10 metų pramonės patirtį, Danas patobulino savo įgūdžius dirbdamas daugybę valandų dirbdamas su įvairių gamintojų ir modelių modeliais. Jo aistra automobiliams prasidėjo dar vaikystėje, o vėliau tai pavertė sėkminga karjera.Dano tinklaraštis „Patarimai automobilių remontui“ yra jo patirties ir atsidavimo padėti automobilių savininkams išspręsti įprastas ir sudėtingas remonto problemas kulminacija. Jis mano, kad kiekvienas turėtų turėti tam tikrų pagrindinių žinių apie automobilių remontą, nes taip ne tik sutaupoma pinigų, bet ir suteikiama galimybė asmenims pačiam kontroliuoti savo transporto priemonės priežiūrą.Savo tinklaraštyje Danas dalijasi praktiškais ir lengvai įgyvendinamais patarimais, nuosekliais vadovais ir trikčių šalinimo metodais, kurie sudėtingas sąvokas suskaido į suprantamą kalbą. Jo rašymo stilius yra prieinamas, todėl tinka tiek pradedantiesiems automobilių savininkams, tiek patyrusiems mechanikams, ieškantiems papildomų įžvalgų. Dano tikslas – suteikti skaitytojams žinių ir pasitikėjimo savimi, reikalingų norint savarankiškai spręsti automobilio remonto užduotis, taip išvengiant nereikalingų kelionių pas mechaniką ir brangių remonto sąskaitų.Danas ne tik palaiko savo tinklaraštį, bet ir sėkmingai vadovauja automobilių remonto dirbtuvėms, kuriose ir toliau tarnauja savo bendruomenei, teikdamas aukštos kokybės remonto paslaugas. Jo atsidavimas klientų pasitenkinimui ir nepalaužiamas įsipareigojimas pristatytiIšskirtinis darbas per daugelį metų uždirbo jam lojalių klientų bazę.Kai jis nėra po automobilio gaubtu ir nerašo tinklaraščio įrašų, galite pastebėti, kad Danas mėgaujasi veikla lauke, dalyvauja automobilių parodose ar leidžia laiką su savo šeima. Kaip tikras automobilių entuziastas, jis visada žino naujausias pramonės tendencijas ir noriai dalijasi savo įžvalgomis bei rekomendacijomis su savo tinklaraščio skaitytojais.Su savo didžiulėmis žiniomis ir tikra aistra automobiliams Danas Hartas yra patikimas autoritetas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Jo tinklaraštis yra neįkainojamas šaltinis visiems, norintiems, kad transporto priemonė veiktų sklandžiai ir išvengtų nereikalingo galvos skausmo.