Nissan P0615

 Nissan P0615

Dan Hart

"Nissan P0615" bendrosios priežastys

"Nissan" P0615 apibrėžiama kaip paleidimo signalo grandinė. Starterio grandinė ieško patvirtinimo iš transmisijos valdymo modulio (TCM), kad transporto priemonė yra parkavimosi arba neutralioje padėtyje, tačiau tokio patvirtinimo negauna.

Nissan starterio relės laidų schema

Kaip matote toliau pateiktoje starterio elektros instaliacijos schemoje, maitinimas iš saugiklio teka į IGN jungiklį. START režimu maitinimas iš IGN jungiklio teka į išmanųjį maitinimo paskirstymo modulį (IPDM) ir maitinimo šaltinį į starterio relę.

Taip pat žr: 2019 m. "Ford Fusion" saugiklių dėžutės schemos

Pradėjus paleidimo seką, IPDM IGN jungiklio slopinimo grandinė nustato, ar apsaugos nuo vagysčių sistema leis paleisti starterį. Jei taip, vidinė grandinė leidžia tiekti maitinimą iš IGN jungiklio slopinimo grandinės į starterio relės valdymo ritės maitinimo šaltinį. Žemę starterio relės valdymo ritei TCM tiekia tik tuo atveju, jei pavarų dėžė įjungta į PARK arba NEUTRAL padėtį. Jei taip,įjungiama starterio relės valdymo ritė, išjudinami kontaktai ir tiekiama energija starterio elektromagnetui bei starterio varikliui.

Dažniausios "Nissan P0615" priežastys

Parduotuvės praneša apie sugedusią starterio relę, blogus IPDM modulius ir išsilydžiusią 3,3 l variklio laidų grandinę keleivio pusėje prie išmetimo vamzdžio.

Taip pat žr: 2007 m. "Ford Focus" diržų schemos

Dan Hart

Danas Hartas yra automobilių entuziastas ir automobilių remonto bei priežiūros ekspertas. Turėdamas daugiau nei 10 metų pramonės patirtį, Danas patobulino savo įgūdžius dirbdamas daugybę valandų dirbdamas su įvairių gamintojų ir modelių modeliais. Jo aistra automobiliams prasidėjo dar vaikystėje, o vėliau tai pavertė sėkminga karjera.Dano tinklaraštis „Patarimai automobilių remontui“ yra jo patirties ir atsidavimo padėti automobilių savininkams išspręsti įprastas ir sudėtingas remonto problemas kulminacija. Jis mano, kad kiekvienas turėtų turėti tam tikrų pagrindinių žinių apie automobilių remontą, nes taip ne tik sutaupoma pinigų, bet ir suteikiama galimybė asmenims pačiam kontroliuoti savo transporto priemonės priežiūrą.Savo tinklaraštyje Danas dalijasi praktiškais ir lengvai įgyvendinamais patarimais, nuosekliais vadovais ir trikčių šalinimo metodais, kurie sudėtingas sąvokas suskaido į suprantamą kalbą. Jo rašymo stilius yra prieinamas, todėl tinka tiek pradedantiesiems automobilių savininkams, tiek patyrusiems mechanikams, ieškantiems papildomų įžvalgų. Dano tikslas – suteikti skaitytojams žinių ir pasitikėjimo savimi, reikalingų norint savarankiškai spręsti automobilio remonto užduotis, taip išvengiant nereikalingų kelionių pas mechaniką ir brangių remonto sąskaitų.Danas ne tik palaiko savo tinklaraštį, bet ir sėkmingai vadovauja automobilių remonto dirbtuvėms, kuriose ir toliau tarnauja savo bendruomenei, teikdamas aukštos kokybės remonto paslaugas. Jo atsidavimas klientų pasitenkinimui ir nepalaužiamas įsipareigojimas pristatytiIšskirtinis darbas per daugelį metų uždirbo jam lojalių klientų bazę.Kai jis nėra po automobilio gaubtu ir nerašo tinklaraščio įrašų, galite pastebėti, kad Danas mėgaujasi veikla lauke, dalyvauja automobilių parodose ar leidžia laiką su savo šeima. Kaip tikras automobilių entuziastas, jis visada žino naujausias pramonės tendencijas ir noriai dalijasi savo įžvalgomis bei rekomendacijomis su savo tinklaraščio skaitytojais.Su savo didžiulėmis žiniomis ir tikra aistra automobiliams Danas Hartas yra patikimas autoritetas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Jo tinklaraštis yra neįkainojamas šaltinis visiems, norintiems, kad transporto priemonė veiktų sklandžiai ir išvengtų nereikalingo galvos skausmo.