"Mazda" droselinės sklendės perrinkimas

 "Mazda" droselinės sklendės perrinkimas

Dan Hart

"Mazda" droselinės sklendės kėbulo perkrovimo procedūra

Jei keičiate akumuliatorių arba valote "Mazda" 2,5 l variklio elektroninį droselinės sklendės korpusą, turite atlikti "Mazda" droselinės sklendės korpuso permokymo procedūrą, kad išmokytumėte kompiuterį naujos "namų" padėties. Tai nėra sunku. Tiesiog atlikite šiuos veiksmus tikslia tvarka.

Kaip atlikti "Mazda" droselinės sklendės kėbulo perkrovimo procedūrą

1. Atlikite kietąjį PCM atstatymą iš naujo, atjungdami akumuliatoriaus laidus nuo akumuliatoriaus ir juos paliesdami. Taip bus iškrauti PCM kondensatoriai, kad būtų ištrinta prisitaikančioji atmintis.

2. Vėl prijunkite akumuliatorių ir įjunkite raktelį, bet variklio neužveskite. 3 kartus iš karto nuspauskite akceleratoriaus pedalą iki grindų (plačiai atvertas akceleratorius). Taip nustatysite TPS kampą.

3. Užveskite variklį be jokių apkrovų (be žibintų, ventiliatoriaus, defrosterio ir pan.) ir leiskite jam įkaisti iki pilnos darbinės temperatūros (palaukite, kol įsijungs radiatoriaus ventiliatoriai.

Taip pat žr: Kodo P0420 taisymas

4. Tada variklį apkraukite po vieną įjungdami žibintus, kintamosios srovės variklį, stabdžių veikimą, vairo įjungimą.

Taip pat žr: Kodėl HID lemputė yra skirtingos spalvos

Tai sukels variklio apkrovą ir droselinės sklendės korpusas atsidarys, kad kompensuotų padidėjusią apkrovą. Dabar droselinės sklendės korpuso perkrovimas atliktas.

©. 2020

Dan Hart

Danas Hartas yra automobilių entuziastas ir automobilių remonto bei priežiūros ekspertas. Turėdamas daugiau nei 10 metų pramonės patirtį, Danas patobulino savo įgūdžius dirbdamas daugybę valandų dirbdamas su įvairių gamintojų ir modelių modeliais. Jo aistra automobiliams prasidėjo dar vaikystėje, o vėliau tai pavertė sėkminga karjera.Dano tinklaraštis „Patarimai automobilių remontui“ yra jo patirties ir atsidavimo padėti automobilių savininkams išspręsti įprastas ir sudėtingas remonto problemas kulminacija. Jis mano, kad kiekvienas turėtų turėti tam tikrų pagrindinių žinių apie automobilių remontą, nes taip ne tik sutaupoma pinigų, bet ir suteikiama galimybė asmenims pačiam kontroliuoti savo transporto priemonės priežiūrą.Savo tinklaraštyje Danas dalijasi praktiškais ir lengvai įgyvendinamais patarimais, nuosekliais vadovais ir trikčių šalinimo metodais, kurie sudėtingas sąvokas suskaido į suprantamą kalbą. Jo rašymo stilius yra prieinamas, todėl tinka tiek pradedantiesiems automobilių savininkams, tiek patyrusiems mechanikams, ieškantiems papildomų įžvalgų. Dano tikslas – suteikti skaitytojams žinių ir pasitikėjimo savimi, reikalingų norint savarankiškai spręsti automobilio remonto užduotis, taip išvengiant nereikalingų kelionių pas mechaniką ir brangių remonto sąskaitų.Danas ne tik palaiko savo tinklaraštį, bet ir sėkmingai vadovauja automobilių remonto dirbtuvėms, kuriose ir toliau tarnauja savo bendruomenei, teikdamas aukštos kokybės remonto paslaugas. Jo atsidavimas klientų pasitenkinimui ir nepalaužiamas įsipareigojimas pristatytiIšskirtinis darbas per daugelį metų uždirbo jam lojalių klientų bazę.Kai jis nėra po automobilio gaubtu ir nerašo tinklaraščio įrašų, galite pastebėti, kad Danas mėgaujasi veikla lauke, dalyvauja automobilių parodose ar leidžia laiką su savo šeima. Kaip tikras automobilių entuziastas, jis visada žino naujausias pramonės tendencijas ir noriai dalijasi savo įžvalgomis bei rekomendacijomis su savo tinklaraščio skaitytojais.Su savo didžiulėmis žiniomis ir tikra aistra automobiliams Danas Hartas yra patikimas autoritetas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Jo tinklaraštis yra neįkainojamas šaltinis visiems, norintiems, kad transporto priemonė veiktų sklandžiai ir išvengtų nereikalingo galvos skausmo.