Kodėl vagiami katalizatoriai?

 Kodėl vagiami katalizatoriai?

Dan Hart

Kodėl šiais laikais dažniau vagiami katalizatoriai

Kodėl vagiami kataliziniai konverteriai

Kataliziniai konverteriai automobiliuose montuojami nuo 1974 m. Kodėl vagys vagia katalizatorius dabar? Paprasta. Katalizatoriuose yra trys taurieji metalai: platina, paladis ir rodis. Katalizatoriai vagiami dėl tauriųjų metalų.

Taip pat žr: Dūmtraukio variklio rezistoriaus kilpelė

Kodėl dabar?

Per pastaruosius kelerius metus šių trijų metalų rinkos kainos dėl "Covid" smarkiai išaugo, todėl sukčiams katalizatorių vagystės tampa dar pelningesnės.

Kuo daugiau katalizatorių jie pavagia, tuo daugiau pinigų uždirba

Kiekvieną kartą, kai vagis pavagia katalizatorių, jį reikia pakeisti nauju. Papildomas katalizatoriaus pakeitimas didina tauriųjų metalų paklausą tuo metu, kai jų pasiūlą riboja Covid. Taigi, kuo daugiau vagių vagia, tuo labiau kyla kainos. Kuo labiau jos kyla, tuo daugiau vagys gauna iš perdirbėjų.

Katalizatoriai vagiami, nes platinos ir paladžio kainos gerokai pakilo

Katalizatoriai vogti, nes rodžio kainos pakilusios iki stogo

Platinos kiekis kataliziniame konverteryje

Tauriųjų metalų kiekis kataliziniame konverteryje priklauso nuo automobilio metų, markės, modelio ir tipo, daugiausia jų yra hibridiniuose automobiliuose. Vidutiniškai kataliziniame konverteryje yra nuo 3 iki 7 gramų platinos.

Platinos rinkos kaina yra 32,50 JAV dolerio už gramą (2022 m. kovo 30 d.). Tai reiškia 97,50-227,50 JAV dolerio už konverterį.

Paladžio kiekis kataliziniame konverteryje

Paladžio kiekis taip pat skiriasi - nuo 2 iki 7 g. Paladžio rinkos kaina yra 70,22 JAV dolerio už gramą (2022 m. kovo 30 d.). Tai reiškia, kad nuo 140,44 iki net 491,54 JAV dolerio už konverterį.

Rodžio kiekis kataliziniame konverteryje

Rodžio kiekis yra daug mažesnis - 2-3 gramai viename konverteryje. Tačiau, atsižvelgiant į dabartinę aukštą rodžio kainą - 607,65 JAV dolerio už gramą, tai reiškia, kad vienam konverteriui tenka nuo 1215,3 iki 1822,95 JAV dolerio.

Taip pat žr: BMW veržlių veržlių sukimo momento specifikacijos

Kiek vagys uždirba už katalizatorių vagystes?

Joks patikimas perdirbimo centras nepirktų iš vagių. Iš tikrųjų daugelyje valstijų priimti įstatymai, pagal kuriuos reikalaujama, kad perdirbimo centrai gautų asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą su nuotrauka iš kiekvieno, bandančio parduoti katalizinį konverterį, ir kad per nustatytą laikotarpį būtų galima parduoti tik vieną konverterį.

2015 m. Hyundai Sante Fe Sport su 4 cilindrų varikliu išmetimo sistemos nustatymas

Taigi vagys parduoda tvoroms, kurios parduoda nesąžiningiems tauriųjų metalų prekeiviams visame pasaulyje. Vidutiniškai už pavogtą katalizinį konverterį vagis gauna nuo 250 iki maždaug 600 JAV dolerių už katalizatorių iš hibridinio automobilio.

Ką veikia katalizinis konverteris? Žr. šį pranešimą

Dan Hart

Danas Hartas yra automobilių entuziastas ir automobilių remonto bei priežiūros ekspertas. Turėdamas daugiau nei 10 metų pramonės patirtį, Danas patobulino savo įgūdžius dirbdamas daugybę valandų dirbdamas su įvairių gamintojų ir modelių modeliais. Jo aistra automobiliams prasidėjo dar vaikystėje, o vėliau tai pavertė sėkminga karjera.Dano tinklaraštis „Patarimai automobilių remontui“ yra jo patirties ir atsidavimo padėti automobilių savininkams išspręsti įprastas ir sudėtingas remonto problemas kulminacija. Jis mano, kad kiekvienas turėtų turėti tam tikrų pagrindinių žinių apie automobilių remontą, nes taip ne tik sutaupoma pinigų, bet ir suteikiama galimybė asmenims pačiam kontroliuoti savo transporto priemonės priežiūrą.Savo tinklaraštyje Danas dalijasi praktiškais ir lengvai įgyvendinamais patarimais, nuosekliais vadovais ir trikčių šalinimo metodais, kurie sudėtingas sąvokas suskaido į suprantamą kalbą. Jo rašymo stilius yra prieinamas, todėl tinka tiek pradedantiesiems automobilių savininkams, tiek patyrusiems mechanikams, ieškantiems papildomų įžvalgų. Dano tikslas – suteikti skaitytojams žinių ir pasitikėjimo savimi, reikalingų norint savarankiškai spręsti automobilio remonto užduotis, taip išvengiant nereikalingų kelionių pas mechaniką ir brangių remonto sąskaitų.Danas ne tik palaiko savo tinklaraštį, bet ir sėkmingai vadovauja automobilių remonto dirbtuvėms, kuriose ir toliau tarnauja savo bendruomenei, teikdamas aukštos kokybės remonto paslaugas. Jo atsidavimas klientų pasitenkinimui ir nepalaužiamas įsipareigojimas pristatytiIšskirtinis darbas per daugelį metų uždirbo jam lojalių klientų bazę.Kai jis nėra po automobilio gaubtu ir nerašo tinklaraščio įrašų, galite pastebėti, kad Danas mėgaujasi veikla lauke, dalyvauja automobilių parodose ar leidžia laiką su savo šeima. Kaip tikras automobilių entuziastas, jis visada žino naujausias pramonės tendencijas ir noriai dalijasi savo įžvalgomis bei rekomendacijomis su savo tinklaraščio skaitytojais.Su savo didžiulėmis žiniomis ir tikra aistra automobiliams Danas Hartas yra patikimas autoritetas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Jo tinklaraštis yra neįkainojamas šaltinis visiems, norintiems, kad transporto priemonė veiktų sklandžiai ir išvengtų nereikalingo galvos skausmo.