"Ford Escape" prietaisų skydelis miręs

 "Ford Escape" prietaisų skydelis miręs

Dan Hart

"Ford Escape" prietaisų skydelio gedimo diagnozavimas ir taisymas

Jei susiduriate su "Ford Escape" prietaisų skydelio neveikimo būkle, prieš pasmerkdami patį prietaisų skydelį, atlikite šiuos veiksmus, kad patikrintumėte, ar yra maitinimas ir įžeminimas. Klientai, kurie praneša apie šią būseną, nurodo, kad prietaisų skydelis visiškai neveikia, išskyrus galbūt oro pagalvės lemputę. Jei nuskaitysite trikčių kodus, galite rasti P1260. Klasteris ir PATS sistemavisai nebendrauja.

2008 m. Escape 2.3

2009 m. Escape 2.5

2008 m. Escape 3.0

2009 m. Escape 3.0

2008 m. Tribute 2.3

Taip pat žr: 2003 m. "Chevrolet Impala" saugiklių schema

2009 m. Tribute 2.5

2008 m. Tribute 3.0

2009 m. Tribute 3.0

2008 m. Mariner 2.3

2009 m. Mariner 2.5

2008 m. "Mariner 3.0

2009 m. "Mariner 3.0

Perdegusių saugiklių bandymas

Prieikite prie po prietaisų skydeliu esančios saugiklių dėžutės (išmanioji jungiamoji dėžutė) ir patikrinkite 29, 43 ir 26 saugiklius.

Taip pat žr: Raudonas uždegimo žvakės elektrodas ir izoliatorius

Atjunkite prietaisų skydelio jungtį

2. Jei visi saugikliai geri ir turi maitinimą, prieikite prie klasterio ir jį atjunkite. Patikrinkite, ar skaitmeninio tinklo gnybtuose yra maitinimas, įžeminimas ir omų rodmenys.

"Ford Escape" prietaisų klasterio maitinimo, įžeminimo ir skaitmeninės magistralės varžos testas

3. Jei visi bandymai geri, vėl prijunkite klasterį ir dar kartą patikrinkite, jei jis vis dar visiškai neveikia, įtariama, kad klasteris sugedo. Suraskite surinkėją ir nusiųskite klasterį atkurti. Paprašykite, kad atnaujintų programavimą. Tai daug geresnis pasirinkimas nei pirkti šiukšlyno prietaisų skydelį.

©, 2017

Išsaugoti

Išsaugoti

Išsaugoti

Dan Hart

Danas Hartas yra automobilių entuziastas ir automobilių remonto bei priežiūros ekspertas. Turėdamas daugiau nei 10 metų pramonės patirtį, Danas patobulino savo įgūdžius dirbdamas daugybę valandų dirbdamas su įvairių gamintojų ir modelių modeliais. Jo aistra automobiliams prasidėjo dar vaikystėje, o vėliau tai pavertė sėkminga karjera.Dano tinklaraštis „Patarimai automobilių remontui“ yra jo patirties ir atsidavimo padėti automobilių savininkams išspręsti įprastas ir sudėtingas remonto problemas kulminacija. Jis mano, kad kiekvienas turėtų turėti tam tikrų pagrindinių žinių apie automobilių remontą, nes taip ne tik sutaupoma pinigų, bet ir suteikiama galimybė asmenims pačiam kontroliuoti savo transporto priemonės priežiūrą.Savo tinklaraštyje Danas dalijasi praktiškais ir lengvai įgyvendinamais patarimais, nuosekliais vadovais ir trikčių šalinimo metodais, kurie sudėtingas sąvokas suskaido į suprantamą kalbą. Jo rašymo stilius yra prieinamas, todėl tinka tiek pradedantiesiems automobilių savininkams, tiek patyrusiems mechanikams, ieškantiems papildomų įžvalgų. Dano tikslas – suteikti skaitytojams žinių ir pasitikėjimo savimi, reikalingų norint savarankiškai spręsti automobilio remonto užduotis, taip išvengiant nereikalingų kelionių pas mechaniką ir brangių remonto sąskaitų.Danas ne tik palaiko savo tinklaraštį, bet ir sėkmingai vadovauja automobilių remonto dirbtuvėms, kuriose ir toliau tarnauja savo bendruomenei, teikdamas aukštos kokybės remonto paslaugas. Jo atsidavimas klientų pasitenkinimui ir nepalaužiamas įsipareigojimas pristatytiIšskirtinis darbas per daugelį metų uždirbo jam lojalių klientų bazę.Kai jis nėra po automobilio gaubtu ir nerašo tinklaraščio įrašų, galite pastebėti, kad Danas mėgaujasi veikla lauke, dalyvauja automobilių parodose ar leidžia laiką su savo šeima. Kaip tikras automobilių entuziastas, jis visada žino naujausias pramonės tendencijas ir noriai dalijasi savo įžvalgomis bei rekomendacijomis su savo tinklaraščio skaitytojais.Su savo didžiulėmis žiniomis ir tikra aistra automobiliams Danas Hartas yra patikimas autoritetas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Jo tinklaraštis yra neįkainojamas šaltinis visiems, norintiems, kad transporto priemonė veiktų sklandžiai ir išvengtų nereikalingo galvos skausmo.