Du būdai, kaip pačiam nuleisti stabdžių orą

 Du būdai, kaip pačiam nuleisti stabdžių orą

Dan Hart

Du geriausi būdai, kaip pačiam nuleisti orą iš stabdžių

Yra daugybė būdų, kaip patiems nuleisti stabdžių orą, bet aš jums parodysiu du geriausius būdus, kuriems nereikia brangių įrankių.

Ko reikia norint pačiam nuleisti stabdžių orą

Rankinis vakuuminio oro išleidimo rinkinys

Rankinį vakuuminio oro išleidimo rinkinį galite nusipirkti už mažiau nei 20 JAV dolerių. arba išsinuomokite jį iš automobilių dalių parduotuvės. Šis rinkinys leidžia jums nuleisti orą iš stabdžių, nesikreipiant pagalbos į draugą.

Šį "Thorstone" stabdžių atleidiklio rinkinį iš "Amazon" galima naudoti stabdžiams, pagrindiniam cilindrui, sankabos pagrindiniam cilindrui ir sankabos pagrindiniam cilindrui atleisti. Jį taip pat galima naudoti stabdžių skysčiui iš rezervuaro pašalinti.

Rinkinyje yra rankinis vakuuminis siurblys, viniliniai vamzdeliai, surinkimo buteliukas ir atleidžiamojo varžto guminės jungtys.

Dviejų asmenų oro išleidimo įtaisų rinkinys

Jei nuspręsite nepirkti ar nesinuomoti vakuuminio oro išleidimo rinkinio, jums reikės 3/16″ ir 5/16″ ilgio vinilinio vamzdelio, kad tilptų į oro išleidimo varžtą.

"Mission-Automotive-16oz-Brake-Bleeding-Kit" rinkinys

buteliuką kaip sugavimo buteliuką arba nusipirkite rinkinį iš bet kurios automobilių dalių parduotuvės ar "Amazon".

1 stabdžių nuleidimo metodas - nuleidimas vienam asmeniui naudojant vakuuminį nuleidimo įrankį

Rankinis vakuuminis oro išleidimo aparatas yra paprasčiausias ir produktyviausias būdas išleisti orą iš stabdžių. Tam užtenka vieno žmogaus ir tai lengva padaryti.

1) Išsinuomokite arba nusipirkite rankinį vakuuminio oro išleidimo rinkinį

2) Naudodami vakuuminį įrankį iš pagrindinio cilindro rezervuaro pašalinkite didžiąją dalį senojo stabdžių skysčio.

3) Pripildykite pagrindinio cilindro rezervuarą šviežio stabdžių skysčio.

4) Laikydamiesi parduotuvės vadove nurodytos stabdžių oro išleidimo sekos, nuimkite apsauginį guminį dangtelį nuo oro išleidimo varžto. Tada atlaisvinkite pirmo iš eilės rato cilindro arba suportų oro išleidimo varžtą. Kad nenutrauktumėte oro išleidimo varžto, naudokite skardinį veržliaraktį.

5) Prijunkite vamzdelius ir sugėrimo buteliuką prie oro išleidimo varžto.

6) Naudodami rankinį siurblį, vakuumu užsukite oro išleidimo varžtą ir šiek tiek jį atsukite, kol pamatysite, kad skystis teka į išleidimo vamzdelį. Toliau pumpuokite, kol pamatysite, kad į surinkimo buteliuką teka šviežias skystis.

Taip pat žr: Ar veikia AC stabdymo sandariklis?

Stabdžių aušinimas naudojant rankinį vakuuminį siurblį ir surinkimo buteliuką

7) Nekreipkite dėmesio į oro burbuliukus, kurie patenka į vamzdelį. Tai yra tiesiog oras, kuris įsiurbiamas aplink oro išleidimo varžto sriegį.

8) Kai pamatysite šviežio skysčio, užsukite ir priveržkite oro išleidimo varžtą.

9) Uždėkite apsauginį guminį dangtelį ant oro išleidimo varžto.

2 stabdžių nuleidinėjimo metodas - stabdžių nuleidinėjimo procedūra dviem asmenims

1) Naudodami kalakutienos semtuvėlį arba bet kokį siurbimo įtaisą, iš pagrindinio cilindro rezervuaro pašalinkite didžiąją dalį senojo skysčio.

2) Pripildykite pagrindinio cilindro rezervuarą šviežio skysčio.

3) Laikydamiesi parduotuvės vadove nurodytos stabdžių oro išleidimo sekos, nuimkite apsauginį guminį dangtelį nuo oro išleidimo varžto. Tada atlaisvinkite pirmo iš eilės rato cilindro arba suportų oro išleidimo varžtą. Kad nenutrauktumėte oro išleidimo varžto, naudokite skardinį veržliaraktį.

4) Vieną išleidimo vamzdelio galą prijunkite prie oro išleidimo varžto, o kitą - prie surinkimo butelio.

5) Paprašykite draugo pumpuoti stabdžių pedalą tol, kol jis bus tvirtas. Pasakykite, kad pedalas nusileis ant grindų, kai atidarysite oro išleidimo vožtuvą, ir kad jis turėtų laikyti pedalą ant grindų tol, kol liepsite jį atleisti.

6) Atidarykite oro išleidimo vožtuvą ir išleiskite skystį.

7) Uždarykite oro išleidimo vožtuvą ir liepkite draugui atleisti stabdžių pedalą.

Taip pat žr: Vienoje pusėje ventiliacijos anga pučia šaltą, kitoje - karštą orą

8) Pakartokite 5-7 veiksmus, kol pamatysite, kad iš oro išleidimo varžto išeina šviežias stabdžių skystis.

9) Norėdami baigti darbą, paprašykite draugo nuspausti stabdžių pedalą, kai atidarote oro išleidimo vožtuvą, ir uždarykite jį, kol stabdžių pedalas nepasiekė grindų.

10) Užveržkite oro išleidimo varžtą ir uždėkite apsauginį dangtelį.

Ką daryti, jei užstrigo oro išleidimo varžtas

Niekada nenaudokite atviro galo veržliarakčio stabdžių oro išleidimo varžtui. Tai vienintelis geriausias būdas nuplėšti šešiakampes plokšteles.

Užstrigusį oro išleidimo varžtą užveržkite grąžtu arba strypu.

Naudodami strypus arba grąžtą, užsukite oro išleidimo varžtą. Tada strypo galu smūgiuokite, kad pažeistumėte surūdijusius oro išleidimo varžto sriegius.

1) Pasirinkite grąžtą, kuris gerai priglustų prie oro išleidimo varžto skylės.

2) Palikdami apie 1/2″ grąžto, besitęsiančio nuo išleidžiamojo varžto viršaus, nupjaukite likusią grąžto dalį.

3) Užtepkite rūdžių skverbiklio sriegį.

3) Smūgiuokite plaktuku į gręžimo grąžto nupjautą galą, kad rūdys būtų suardytos ir rūdžių skiediklis prasiskverbtų į surūdijusius sriegius.

Daugiau informacijos apie tai, kaip pašalinti surūdijusį stabdžių atleidimo varžtą, rasite šiame pranešime

©, 2023

PASTABA: Ricksfreeautorepairadvice.com gauna komisinius už produktus, įsigytus per šias "Amazon" nuorodas.

Dan Hart

Danas Hartas yra automobilių entuziastas ir automobilių remonto bei priežiūros ekspertas. Turėdamas daugiau nei 10 metų pramonės patirtį, Danas patobulino savo įgūdžius dirbdamas daugybę valandų dirbdamas su įvairių gamintojų ir modelių modeliais. Jo aistra automobiliams prasidėjo dar vaikystėje, o vėliau tai pavertė sėkminga karjera.Dano tinklaraštis „Patarimai automobilių remontui“ yra jo patirties ir atsidavimo padėti automobilių savininkams išspręsti įprastas ir sudėtingas remonto problemas kulminacija. Jis mano, kad kiekvienas turėtų turėti tam tikrų pagrindinių žinių apie automobilių remontą, nes taip ne tik sutaupoma pinigų, bet ir suteikiama galimybė asmenims pačiam kontroliuoti savo transporto priemonės priežiūrą.Savo tinklaraštyje Danas dalijasi praktiškais ir lengvai įgyvendinamais patarimais, nuosekliais vadovais ir trikčių šalinimo metodais, kurie sudėtingas sąvokas suskaido į suprantamą kalbą. Jo rašymo stilius yra prieinamas, todėl tinka tiek pradedantiesiems automobilių savininkams, tiek patyrusiems mechanikams, ieškantiems papildomų įžvalgų. Dano tikslas – suteikti skaitytojams žinių ir pasitikėjimo savimi, reikalingų norint savarankiškai spręsti automobilio remonto užduotis, taip išvengiant nereikalingų kelionių pas mechaniką ir brangių remonto sąskaitų.Danas ne tik palaiko savo tinklaraštį, bet ir sėkmingai vadovauja automobilių remonto dirbtuvėms, kuriose ir toliau tarnauja savo bendruomenei, teikdamas aukštos kokybės remonto paslaugas. Jo atsidavimas klientų pasitenkinimui ir nepalaužiamas įsipareigojimas pristatytiIšskirtinis darbas per daugelį metų uždirbo jam lojalių klientų bazę.Kai jis nėra po automobilio gaubtu ir nerašo tinklaraščio įrašų, galite pastebėti, kad Danas mėgaujasi veikla lauke, dalyvauja automobilių parodose ar leidžia laiką su savo šeima. Kaip tikras automobilių entuziastas, jis visada žino naujausias pramonės tendencijas ir noriai dalijasi savo įžvalgomis bei rekomendacijomis su savo tinklaraščio skaitytojais.Su savo didžiulėmis žiniomis ir tikra aistra automobiliams Danas Hartas yra patikimas autoritetas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Jo tinklaraštis yra neįkainojamas šaltinis visiems, norintiems, kad transporto priemonė veiktų sklandžiai ir išvengtų nereikalingo galvos skausmo.