Alkūninio veleno jutiklis

 Alkūninio veleno jutiklis

Dan Hart

Kas yra alkūninio veleno jutiklis?

Alkūninio veleno jutiklis - tai elektroninis prietaisas, montuojamas

prie alkūninio veleno ratuko su įpjovomis. Jis naudojamas nustatyti tikslią alkūninio veleno padėtį jo sukimosi cikle ir sukimosi greitį.

Yra dviejų tipų alkūninio veleno jutikliai: kintamo pasipriešinimo ir salės efekto.

Kintamo reluktanso (VR) alkūninio veleno jutiklis

Kintamo pasipriešinimo alkūninio veleno jutiklis yra keitiklis, kuris nustato šalia jutiklio praeinančių juodųjų objektų buvimą. VR jutiklis sukonstruotas iš magneto, apvynioto vielos spirale. Jis stacionariai sumontuotas nustatytu atstumu nuo besisukančio juodojo žiedo su įpjovomis. Kai besisukančio žiedo su įpjovomis dantys praeina pro jutiklį, dantys sukelia kiekį

Taip pat žr: Toyota Scion P0420

Į alkūninį veleną įmontuotas reljefo žiedas

Kai dantis yra tiesiai priešais jutiklį, magneto srautas yra didžiausias. Kai dantis sukasi tolyn nuo jutiklio, srautas mažėja. Taigi signalas, kurį mato PCM, yra tipiška kintamosios srovės analoginė sinusinė banga. VR jutikliui veikti nereikia energijos.

Reljektoriaus žiedo tarpas

Holo efekto jutiklis yra plona metalinė juostelė, kuria teka srovė. Kai priešais jutiklį praeina magnetinis laukas, elektronai nukreipiami į vieną metalinės juostelės kraštą, todėl trumpojoje juostelės pusėje (statmenai tiekiamai srovei) atsiranda įtampos gradientas. Įtampos pokytis fiksuojamas ir paverčiamas skaitmeniniu signalu, kuris siunčiamas į PCM, kadnustatyti degalų įpurškimo arba kibirkšties įjungimo laiką.

2 tipų alkūninio veleno jutikliai: kintamojo reliukso ir Hallo efekto jutikliai

PCM naudoja alkūninio veleno jutiklio ir skirstymo veleno jutiklio duomenis degalų įpurškimo ir kibirkšties laiko nustatymui.

Ką veikia alkūninio veleno jutiklis?

Alkūninio veleno jutiklis naudojamas variklyje su degalų įpurškimo sistema, kad informuotų transmisijos valdymo modulį (PCM) apie tikslią alkūninio veleno padėtį, kad kompiuteris galėtų tinkamu metu įjungti degalų purkštukus ir uždegimo žvakes.

Kur yra alkūninio veleno jutiklis?

Ratas su įpjovomis gali būti montuojamas alkūninio veleno priekyje, netoli harmoninio balanso, ant smagračio (mechaninė pavarų dėžė) arba lanksčiosios plokštelės (automatinė pavarų dėžė), arba tiesiai ant paties alkūninio veleno. Ratas su įpjovomis (dar vadinamas "reluktoriaus žiedu" arba "signaliniu žiedu") turi tolygiai išdėstytus dantukus ir laiko tarpą. Kai signalinis žiedas sukasi, alkūninio veleno jutiklis fiksuoja kiekvieną įpjovą ir praneša apieTaip PCM nustato alkūninio veleno judėjimo laipsnių skaičių IR alkūninio veleno sukimosi greitį. Laiko tarpas padeda kompiuteriui nustatyti, kada įvyko visas apsisukimas.

Kas nutinka, kai sugenda alkūninio veleno jutiklis?

Sugedęs jutiklis gali neužsivesti, blogai užsidegti, veikti netolygiai tuščiąja eiga, svyruoti, vibruoti, užsidegti atgal, neturėti galios arba stabdyti variklį. Alkūninio veleno jutikliai pažeidžiami dėl karščio ir smūgių, kuriuos sukelia kelio nuolaužos, o laidų pynė gali būti pažeista dėl vibracijos, smūgių, karščio ir vandens patekimo. Alkūninio veleno jutiklis gali sugesti su pertrūkiais, sukeldamas pirmiau išvardytus blogo veikimo simptomus, arba jis gali sugesti su pertrūkiaiskai karšta, bet veikia gerai, kai šalta, arba atvirkščiai. Kai jis visiškai sugenda, pasireiškia "užvedimo, bet neužsivedimo būsena".

Kaip patikrinti alkūninio veleno jutiklį?

VR tipo jutiklį galima išbandyti naudojant skaitmeninį voltmetrą, įjungtą į kintamosios srovės skalę. Prijunkite matuoklį ir užveskite variklį. Turėtumėte matyti kintamąją įtampą. Tačiau taip tik patikrinamas jutiklio gebėjimas generuoti kintamąją įtampą. Matuokliu negalima išmatuoti amplitudės ir dažnio. Tam reikia skaitmeninio osciloskopo.

Hallo efekto jutiklį galima patikrinti tik naudojant skaitmeninį osciloskopą.

Taip pat žr: pavarų dėžė važiuojant įjungta į stovėjimo padėtį

Alkūninio veleno jutiklio keitimo kaina

Alkūninio veleno jutiklių kaina paprastai neviršija 100 USD, o jutiklio keitimas paprastai trunka mažiau nei pusvalandį. Tačiau gedimo diagnozavimas gali kainuoti iki 150 USD, todėl bendra remonto kaina gali siekti apie 300-400 USD.

Dan Hart

Danas Hartas yra automobilių entuziastas ir automobilių remonto bei priežiūros ekspertas. Turėdamas daugiau nei 10 metų pramonės patirtį, Danas patobulino savo įgūdžius dirbdamas daugybę valandų dirbdamas su įvairių gamintojų ir modelių modeliais. Jo aistra automobiliams prasidėjo dar vaikystėje, o vėliau tai pavertė sėkminga karjera.Dano tinklaraštis „Patarimai automobilių remontui“ yra jo patirties ir atsidavimo padėti automobilių savininkams išspręsti įprastas ir sudėtingas remonto problemas kulminacija. Jis mano, kad kiekvienas turėtų turėti tam tikrų pagrindinių žinių apie automobilių remontą, nes taip ne tik sutaupoma pinigų, bet ir suteikiama galimybė asmenims pačiam kontroliuoti savo transporto priemonės priežiūrą.Savo tinklaraštyje Danas dalijasi praktiškais ir lengvai įgyvendinamais patarimais, nuosekliais vadovais ir trikčių šalinimo metodais, kurie sudėtingas sąvokas suskaido į suprantamą kalbą. Jo rašymo stilius yra prieinamas, todėl tinka tiek pradedantiesiems automobilių savininkams, tiek patyrusiems mechanikams, ieškantiems papildomų įžvalgų. Dano tikslas – suteikti skaitytojams žinių ir pasitikėjimo savimi, reikalingų norint savarankiškai spręsti automobilio remonto užduotis, taip išvengiant nereikalingų kelionių pas mechaniką ir brangių remonto sąskaitų.Danas ne tik palaiko savo tinklaraštį, bet ir sėkmingai vadovauja automobilių remonto dirbtuvėms, kuriose ir toliau tarnauja savo bendruomenei, teikdamas aukštos kokybės remonto paslaugas. Jo atsidavimas klientų pasitenkinimui ir nepalaužiamas įsipareigojimas pristatytiIšskirtinis darbas per daugelį metų uždirbo jam lojalių klientų bazę.Kai jis nėra po automobilio gaubtu ir nerašo tinklaraščio įrašų, galite pastebėti, kad Danas mėgaujasi veikla lauke, dalyvauja automobilių parodose ar leidžia laiką su savo šeima. Kaip tikras automobilių entuziastas, jis visada žino naujausias pramonės tendencijas ir noriai dalijasi savo įžvalgomis bei rekomendacijomis su savo tinklaraščio skaitytojais.Su savo didžiulėmis žiniomis ir tikra aistra automobiliams Danas Hartas yra patikimas autoritetas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Jo tinklaraštis yra neįkainojamas šaltinis visiems, norintiems, kad transporto priemonė veiktų sklandžiai ir išvengtų nereikalingo galvos skausmo.