2010 m. "Ford F150" 6.2L V8 degimo tvarka

 2010 m. "Ford F150" 6.2L V8 degimo tvarka

Dan Hart

2010 m. "Ford F150" 6.2L V-8 degimo tvarka

Faktai apie 2010 m. F150 6,2 l V-8 variklį

6,2 l (2V) yra V-8 variklis:

Vienas viršutinis paskirstymo velenas

Du vožtuvai vienam cilindrui

Nuoseklusis degalų įpurškimas su keliais prievadais (SFI)

Aliuminio cilindrų galvutės

Ketaus, 90 laipsnių V formos cilindrų blokas

Kintamas paskirstymo veleno laikas (VCT)

Atskirai grandine varomi skirstymo velenai su hidrauliniu grandinės įtempikliu ant kiekvienos grandinės

Uždegimo sistema be skirstytuvo su 2 uždegimo žvakės kiekvienam cilindrui

Elektroninė negrįžtamoji degalų sistema (ERFS)

2010 m. "Ford F150" 6.2L V-8 uždegimo žvakių informacija

Uždegimo sistema "Coil-on-plug

Uždegimo žvakės tipas (dujiniai ir lanksčių degalų varikliai) CYFS-092FP (2 žvakės vienam cilindrui)

Tarpas tarp uždegimo žvakių 0,044-0,002 in

Taip pat žr: Naudotų automobilių garantija

Uždegimo žvakių sukimo momentas 159 IN/lbs

Taip pat žr: 2006 m. "Acura" gyvatuko diržo schemos

2010 m. "Ford F150" 6.2L V-8 variklio užvedimo tvarka

Šaudymo tvarka 1-3-7-2-6-5-4-8

2010 m. "Ford F150" 6.2L V-8 alyvos specifikacijos

SAE 5W-20 Premium sintetinio mišinio variklinė alyva arba visiškai sintetinė alyva, atitinkanti "Ford" specifikaciją: WSS-M2C930-A.

Užpildymo talpa 7,0 qts su pakeistu filtru

2010 m. "Ford F150" 6.2L V-8 aušinimo skysčio specifikacijos

"Motorcraft® Premium Gold" variklio aušinimo skystis su rūgštingumą reguliuojančia medžiaga VC-7-B, CVC-7-A (Kanada), atitinkantis "Ford" specifikaciją: WSS-M97B51-A1

Užpildykite 18 qt

Dan Hart

Danas Hartas yra automobilių entuziastas ir automobilių remonto bei priežiūros ekspertas. Turėdamas daugiau nei 10 metų pramonės patirtį, Danas patobulino savo įgūdžius dirbdamas daugybę valandų dirbdamas su įvairių gamintojų ir modelių modeliais. Jo aistra automobiliams prasidėjo dar vaikystėje, o vėliau tai pavertė sėkminga karjera.Dano tinklaraštis „Patarimai automobilių remontui“ yra jo patirties ir atsidavimo padėti automobilių savininkams išspręsti įprastas ir sudėtingas remonto problemas kulminacija. Jis mano, kad kiekvienas turėtų turėti tam tikrų pagrindinių žinių apie automobilių remontą, nes taip ne tik sutaupoma pinigų, bet ir suteikiama galimybė asmenims pačiam kontroliuoti savo transporto priemonės priežiūrą.Savo tinklaraštyje Danas dalijasi praktiškais ir lengvai įgyvendinamais patarimais, nuosekliais vadovais ir trikčių šalinimo metodais, kurie sudėtingas sąvokas suskaido į suprantamą kalbą. Jo rašymo stilius yra prieinamas, todėl tinka tiek pradedantiesiems automobilių savininkams, tiek patyrusiems mechanikams, ieškantiems papildomų įžvalgų. Dano tikslas – suteikti skaitytojams žinių ir pasitikėjimo savimi, reikalingų norint savarankiškai spręsti automobilio remonto užduotis, taip išvengiant nereikalingų kelionių pas mechaniką ir brangių remonto sąskaitų.Danas ne tik palaiko savo tinklaraštį, bet ir sėkmingai vadovauja automobilių remonto dirbtuvėms, kuriose ir toliau tarnauja savo bendruomenei, teikdamas aukštos kokybės remonto paslaugas. Jo atsidavimas klientų pasitenkinimui ir nepalaužiamas įsipareigojimas pristatytiIšskirtinis darbas per daugelį metų uždirbo jam lojalių klientų bazę.Kai jis nėra po automobilio gaubtu ir nerašo tinklaraščio įrašų, galite pastebėti, kad Danas mėgaujasi veikla lauke, dalyvauja automobilių parodose ar leidžia laiką su savo šeima. Kaip tikras automobilių entuziastas, jis visada žino naujausias pramonės tendencijas ir noriai dalijasi savo įžvalgomis bei rekomendacijomis su savo tinklaraščio skaitytojais.Su savo didžiulėmis žiniomis ir tikra aistra automobiliams Danas Hartas yra patikimas autoritetas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Jo tinklaraštis yra neįkainojamas šaltinis visiems, norintiems, kad transporto priemonė veiktų sklandžiai ir išvengtų nereikalingo galvos skausmo.