2008 m. Ford F150 4.2L degimo tvarka

 2008 m. Ford F150 4.2L degimo tvarka

Dan Hart

2008 m. Ford F150 4.2L degimo tvarka

2008 m. Ford F150 4.2L degimo tvarka

Faktai apie 2008 m. "Ford F150" 4,2 l variklį

4,2 l 2V VIN W yra V-6 variklis, turintis šias savybes:

Taip pat žr: "Caravan" elektrinės pakeliamosios durys

V formos blokas su 6 cilindrais ir išsikišusiais alkūniniais krumpliaračiais

Uždegimo sistema be skirstytuvo

Daugelio prievadų nuosekliojo degalų įpurškimo (SFI) sistema

kintamo ilgio įsiurbimo sistema (įsiurbimo kolektoriaus bėgių valdymas [IMRC])

Viršutiniai vožtuvai

Hidrauliniai vožtuvų nuokrypiai, skirti automatiškai reguliuoti nuokrypius

Unikalūs jungiamojo strypo skiriamieji paviršiai su interferenciniu prigludimu

Variklio dinaminio balanso velenas

2008 m. "Ford F150" 4.2L 2 vožtuvų uždegimo žvakių informacija

AGSF-34N uždegimo žvakės tipas

Tarpas tarp uždegimo žvakių 0,052-0,056 in

Uždegimo žvakių sukimo momentas 11 ft/lbs

Taip pat žr: Įtrūkusio buferio dangčio taisymas

Ritės ant žvakių varžtų 62 IN/lbs

2008 m. "Ford F150" 4.2L variklio užvedimo tvarka

Šaudymo tvarka 1-4-2-5-3-6

2008 m. "Ford F150" 4.2L alyvos specifikacijos

SAE 5W-20 Premium sintetinio mišinio variklinė alyva arba visiškai sintetinė alyva, atitinkanti "Ford" specifikaciją: WSS-M2C930-A.

Užpildymo talpa 6,0 qts su pakeistu filtru

2008 m. "Ford F150" 4.2L aušinimo skysčio specifikacijos

"Motorcraft® Premium Gold" variklio aušinimo skystis su rūgštingumą reguliuojančia medžiaga VC-7-B, CVC-7-A (Kanada), atitinkantis "Ford" specifikaciją: WSS-M97B51-A1

17,6 kvarto

Dan Hart

Danas Hartas yra automobilių entuziastas ir automobilių remonto bei priežiūros ekspertas. Turėdamas daugiau nei 10 metų pramonės patirtį, Danas patobulino savo įgūdžius dirbdamas daugybę valandų dirbdamas su įvairių gamintojų ir modelių modeliais. Jo aistra automobiliams prasidėjo dar vaikystėje, o vėliau tai pavertė sėkminga karjera.Dano tinklaraštis „Patarimai automobilių remontui“ yra jo patirties ir atsidavimo padėti automobilių savininkams išspręsti įprastas ir sudėtingas remonto problemas kulminacija. Jis mano, kad kiekvienas turėtų turėti tam tikrų pagrindinių žinių apie automobilių remontą, nes taip ne tik sutaupoma pinigų, bet ir suteikiama galimybė asmenims pačiam kontroliuoti savo transporto priemonės priežiūrą.Savo tinklaraštyje Danas dalijasi praktiškais ir lengvai įgyvendinamais patarimais, nuosekliais vadovais ir trikčių šalinimo metodais, kurie sudėtingas sąvokas suskaido į suprantamą kalbą. Jo rašymo stilius yra prieinamas, todėl tinka tiek pradedantiesiems automobilių savininkams, tiek patyrusiems mechanikams, ieškantiems papildomų įžvalgų. Dano tikslas – suteikti skaitytojams žinių ir pasitikėjimo savimi, reikalingų norint savarankiškai spręsti automobilio remonto užduotis, taip išvengiant nereikalingų kelionių pas mechaniką ir brangių remonto sąskaitų.Danas ne tik palaiko savo tinklaraštį, bet ir sėkmingai vadovauja automobilių remonto dirbtuvėms, kuriose ir toliau tarnauja savo bendruomenei, teikdamas aukštos kokybės remonto paslaugas. Jo atsidavimas klientų pasitenkinimui ir nepalaužiamas įsipareigojimas pristatytiIšskirtinis darbas per daugelį metų uždirbo jam lojalių klientų bazę.Kai jis nėra po automobilio gaubtu ir nerašo tinklaraščio įrašų, galite pastebėti, kad Danas mėgaujasi veikla lauke, dalyvauja automobilių parodose ar leidžia laiką su savo šeima. Kaip tikras automobilių entuziastas, jis visada žino naujausias pramonės tendencijas ir noriai dalijasi savo įžvalgomis bei rekomendacijomis su savo tinklaraščio skaitytojais.Su savo didžiulėmis žiniomis ir tikra aistra automobiliams Danas Hartas yra patikimas autoritetas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Jo tinklaraštis yra neįkainojamas šaltinis visiems, norintiems, kad transporto priemonė veiktų sklandžiai ir išvengtų nereikalingo galvos skausmo.