2008 Ford Escape 3.0L degimo tvarka

 2008 Ford Escape 3.0L degimo tvarka

Dan Hart

2008 Ford Escape 3.0L degimo tvarka

2008 Ford Escape 3.0L degimo tvarka

Faktai apie 2008 m. "Ford Escape" 3.0L variklio degimo tvarką

3,0 l "Duratec" variklis turi šias savybes:

Dvigubi viršutiniai kumšteliai

Kintamas kumštelio momentas su kintamu kumštelio laiko skaičiavimu

Adaptyvioji smūgio slopinimo kontrolė ir agresyvus degalų tiekimo nutraukimas lėtėjant

2008 Ford Escape 3.0L uždegimo žvakės informacija

Uždegimo žvakė AGSF-32N

Uždegimo žvakės tarpas 0,052-0,056in

Taip pat žr: 2010 m. "Ford F150" saugiklių schema

Uždegimo žvakės sukimo momentas 11 ft/lbs

Uždegimo ritės varžtai 62 IN/lbs

2008 m. Ford Escape 3.0L variklio užvedimo tvarka

Šaudymo tvarka 1-4-2-5-3-6

2008 Ford Escape 3.0L alyvos specifikacijos

SAE 5W-20 Premium sintetinio mišinio variklinė alyva arba visiškai sintetinė alyva, atitinkanti "Ford" specifikaciją: WSS-M2C930-A.

Taip pat žr: "Ford Focus" neužsiveda

Užpildymo talpa 6,0 qts su pakeistu filtru

2008 m. "Ford Escape" 3.0L aušinimo skysčio specifikacijos

"Motorcraft® Premium Gold" variklio aušinimo skystis su rūgštingumą reguliuojančia medžiaga VC-7-B, CVC-7-A (Kanada), atitinkantis "Ford" specifikaciją: WSS-M97B51-A1 10,6 kvarto

Dan Hart

Danas Hartas yra automobilių entuziastas ir automobilių remonto bei priežiūros ekspertas. Turėdamas daugiau nei 10 metų pramonės patirtį, Danas patobulino savo įgūdžius dirbdamas daugybę valandų dirbdamas su įvairių gamintojų ir modelių modeliais. Jo aistra automobiliams prasidėjo dar vaikystėje, o vėliau tai pavertė sėkminga karjera.Dano tinklaraštis „Patarimai automobilių remontui“ yra jo patirties ir atsidavimo padėti automobilių savininkams išspręsti įprastas ir sudėtingas remonto problemas kulminacija. Jis mano, kad kiekvienas turėtų turėti tam tikrų pagrindinių žinių apie automobilių remontą, nes taip ne tik sutaupoma pinigų, bet ir suteikiama galimybė asmenims pačiam kontroliuoti savo transporto priemonės priežiūrą.Savo tinklaraštyje Danas dalijasi praktiškais ir lengvai įgyvendinamais patarimais, nuosekliais vadovais ir trikčių šalinimo metodais, kurie sudėtingas sąvokas suskaido į suprantamą kalbą. Jo rašymo stilius yra prieinamas, todėl tinka tiek pradedantiesiems automobilių savininkams, tiek patyrusiems mechanikams, ieškantiems papildomų įžvalgų. Dano tikslas – suteikti skaitytojams žinių ir pasitikėjimo savimi, reikalingų norint savarankiškai spręsti automobilio remonto užduotis, taip išvengiant nereikalingų kelionių pas mechaniką ir brangių remonto sąskaitų.Danas ne tik palaiko savo tinklaraštį, bet ir sėkmingai vadovauja automobilių remonto dirbtuvėms, kuriose ir toliau tarnauja savo bendruomenei, teikdamas aukštos kokybės remonto paslaugas. Jo atsidavimas klientų pasitenkinimui ir nepalaužiamas įsipareigojimas pristatytiIšskirtinis darbas per daugelį metų uždirbo jam lojalių klientų bazę.Kai jis nėra po automobilio gaubtu ir nerašo tinklaraščio įrašų, galite pastebėti, kad Danas mėgaujasi veikla lauke, dalyvauja automobilių parodose ar leidžia laiką su savo šeima. Kaip tikras automobilių entuziastas, jis visada žino naujausias pramonės tendencijas ir noriai dalijasi savo įžvalgomis bei rekomendacijomis su savo tinklaraščio skaitytojais.Su savo didžiulėmis žiniomis ir tikra aistra automobiliams Danas Hartas yra patikimas autoritetas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Jo tinklaraštis yra neįkainojamas šaltinis visiems, norintiems, kad transporto priemonė veiktų sklandžiai ir išvengtų nereikalingo galvos skausmo.