2007 m. "Ford Fusion" modulių vietos

 2007 m. "Ford Fusion" modulių vietos

Dan Hart

2007 m. "Ford Fusion" modulių vietos

Daugumą "Ford" modulio įrenginių galima pertvarkyti ir visiškai

"Ford" kėbulo valdymo modulis

Dėl reikalavimo užprogramuoti valdymo modulį pagal tikslų jūsų VIN kodą, tiesiog neapsimoka pirkti sąvartyno modulį, o ne atstatytą įrenginį. Tiesiog atlikite artimiausio atstatymo įmonės paiešką ir susisiekite su ja dėl kainos ir programavimo galimybių.

Raskite daug kitos informacijos apie savo "Ford" transporto priemonę.

Norėdami rasti saugiklių schemas, spustelėkite čia

Norėdami rasti estafetės vietas, spustelėkite čia

Taip pat žr: Varinis stabdžių tepalas nuo užsikimšimo

Norėdami rasti jutiklių buvimo vietas, spustelėkite čia

Norėdami rasti modulių vietas, spustelėkite čia

Norėdami rasti jungiklių vietas, spustelėkite čia

Norėdami rasti šaudymo tvarką, spustelėkite čia

Taip pat žr: 2010 m. "Ford Escape" 3.0L degimo tvarka

2007 m. "Ford Fusion" modulių vietos. 2007 m. "Mercury Milan", 2007 m. "Lincoln MKZ

ABS valdymo modulis (2,3 l) Dešinėje variklio skyriaus priekyje.

ABS valdymo modulis (3.0L) Dešinėje variklio skyriaus priekyje.

ABS valdymo modulis (3,5 l) Dešinėje variklio skyriaus priekyje.

Visų ratų pavaros valdymo modulis Kairės pusės skydelis.

Antenos modulis (MKZ) Dešinysis bagažinės galas.

Ventiliatoriaus variklio greičio valdiklis (priekyje) Dešinėje prietaisų skydelio pusėje.

Kompaso modulis Priekinis stogo centras.

Kompaso modulis (su stoglangiu) stogo diržai.

Skaitmeninio signalų apdorojimo (DSP) modulis Dešinėje bagažinės galinėje dalyje.

Vairuotojo durų modulis Vairuotojo durų priekis.

Dvigubo automatinio temperatūros valdymo (DATC) modulis Prietaisų skydelio centre.

Elektroninės automatinės temperatūros kontrolės (EATC) modulis prietaisų skydelio centre.

Elektroninio droselinės sklendės valdymo (EATC) modulis (3,5 l) Dešinioji variklio pusė.

Šildomos / aušinamos sėdynės modulis Po sėdynės apačia.

Šildomos sėdynės modulis Po sėdynės apačia.

įsiurbimo kolektoriaus važiuoklės valdymo modulis (IMRC) Įsiurbimo kolektoriaus viršus.

Rankinis klimato kontrolės modulis Prietaisų skydelio centras.

Atminties modulis Po vairuotojo sėdyne.

Pasyvusis apsaugos nuo vagystės siųstuvo modulis Kairėje prietaisų skydelio pusėje.

Variklio valdymo modulis (PCM) (2,3 l) Variklio skyriaus kairė galinė dalis.

Variklio valdymo modulis (PCM) (3,0 l) Variklio skyriaus kairė galinė dalis.

Variklio valdymo modulis (PCM) (3,5 l) Kairė variklio skyriaus galinė dalis.

Apsaugų valdymo modulis (RCM) Po centrine konsole.

Stogo atidarymo skydo modulis stogo diržai.

Šoninių oro užuolaidų modulis (vairuotojo) (Fusion) Kairiojo "C" stulpelio pagrindas.

Šoninių oro užuolaidų modulis (vairuotojo) (Milan) Kairiojo "C" statramsčio pagrindas. 6.

Šoninių oro užuolaidų modulis (vairuotojo) (MKZ) Kairiojo "C" statramsčio pagrindas.

Šoninių oro užuolaidų modulis (keleivio) (Fusion) Dešiniojo "C" statramsčio pagrindas.

Šoninių oro užuolaidų modulis (keleivio) (Milan) Dešiniojo "C" statramsčio pagrindas.

Šoninių oro užuolaidų modulis (keleivio) (MKZ) Dešiniojo "C" statramsčio pagrindas.

Transmisijos valdymo modulis (AW21) Transmisijoje.

Transmisijos valdymo modulis (FNR5) Po prietaisų skydeliu, kairėje pusėje.

Dan Hart

Danas Hartas yra automobilių entuziastas ir automobilių remonto bei priežiūros ekspertas. Turėdamas daugiau nei 10 metų pramonės patirtį, Danas patobulino savo įgūdžius dirbdamas daugybę valandų dirbdamas su įvairių gamintojų ir modelių modeliais. Jo aistra automobiliams prasidėjo dar vaikystėje, o vėliau tai pavertė sėkminga karjera.Dano tinklaraštis „Patarimai automobilių remontui“ yra jo patirties ir atsidavimo padėti automobilių savininkams išspręsti įprastas ir sudėtingas remonto problemas kulminacija. Jis mano, kad kiekvienas turėtų turėti tam tikrų pagrindinių žinių apie automobilių remontą, nes taip ne tik sutaupoma pinigų, bet ir suteikiama galimybė asmenims pačiam kontroliuoti savo transporto priemonės priežiūrą.Savo tinklaraštyje Danas dalijasi praktiškais ir lengvai įgyvendinamais patarimais, nuosekliais vadovais ir trikčių šalinimo metodais, kurie sudėtingas sąvokas suskaido į suprantamą kalbą. Jo rašymo stilius yra prieinamas, todėl tinka tiek pradedantiesiems automobilių savininkams, tiek patyrusiems mechanikams, ieškantiems papildomų įžvalgų. Dano tikslas – suteikti skaitytojams žinių ir pasitikėjimo savimi, reikalingų norint savarankiškai spręsti automobilio remonto užduotis, taip išvengiant nereikalingų kelionių pas mechaniką ir brangių remonto sąskaitų.Danas ne tik palaiko savo tinklaraštį, bet ir sėkmingai vadovauja automobilių remonto dirbtuvėms, kuriose ir toliau tarnauja savo bendruomenei, teikdamas aukštos kokybės remonto paslaugas. Jo atsidavimas klientų pasitenkinimui ir nepalaužiamas įsipareigojimas pristatytiIšskirtinis darbas per daugelį metų uždirbo jam lojalių klientų bazę.Kai jis nėra po automobilio gaubtu ir nerašo tinklaraščio įrašų, galite pastebėti, kad Danas mėgaujasi veikla lauke, dalyvauja automobilių parodose ar leidžia laiką su savo šeima. Kaip tikras automobilių entuziastas, jis visada žino naujausias pramonės tendencijas ir noriai dalijasi savo įžvalgomis bei rekomendacijomis su savo tinklaraščio skaitytojais.Su savo didžiulėmis žiniomis ir tikra aistra automobiliams Danas Hartas yra patikimas autoritetas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Jo tinklaraštis yra neįkainojamas šaltinis visiems, norintiems, kad transporto priemonė veiktų sklandžiai ir išvengtų nereikalingo galvos skausmo.