ວິທີການລະບາຍນ້ໍາ coolant ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່

 ວິທີການລະບາຍນ້ໍາ coolant ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່

Dan Hart

ເຮັດທໍ່ລະບາຍນ້ຳເຢັນ ແລະຕື່ມນ້ຳໃສ່ເຮືອນ

ມັນຍາກທີ່ຈະເຮັດນ້ຳເຢັນເຕັມເຮືອນ (ເບິ່ງວ່າເປັນຫຍັງ ທີ່ນີ້ ). ແຕ່ມັນກໍ່ງ່າຍກວ່າເລັກນ້ອຍທີ່ຈະເຮັດທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ coolant ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຕົວທ່ານເອງ. ນີ້ແມ່ນວິທີ.

ບໍ່ສົນໃຈຄຳແນະນຳການລະບາຍນໍ້າເຢັນອອກຈາກທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ

ທໍ່ລະບາຍນໍ້າຢາງເກົ່າແຕກ ແລະຮົ່ວ

ໃນສະໄໝກ່ອນ ໝໍ້ນໍ້າໂລຫະມີ ທໍ່ລະບາຍທອງເຫຼືອງ. ສັດລ້ຽງ. ແຕ່ radiators ທີ່ທັນສະໄຫມມີຖັງດ້ານສຕິກແລະທໍ່ລະບາຍນ້ໍາພາດສະຕິກ. ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ສໍາລັບເກືອບ 10 ປີກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕັດສິນໃຈເປີດທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ເປີດ​ທໍ່​ລະບາຍ​ແລະ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ປິດ​ມັນ​, ມັນ​ຈະ​ຮົ່ວ​, ຫຼື​ແຕກ​, ຫຼື​ພຽງ​ແຕ່​ລະ​ລາຍ​.

ເບິ່ງ_ນຳ: ແຮງບິດຂອງປລັກສຽບໄຟ

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ແຕ່ງ​ງານ​ກັບ​ຄວາມ​ຄິດ​ຂອງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທໍ່ radiator ໄດ້​, ເຮັດ​ໃຫ້​ຕົວ​ທ່ານ​ເອງ​ເປັນ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ແລະ ຊື້ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທົດແທນຈາກຮ້ານອາໄຫຼ່ລົດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເປີດເຄື່ອງເກົ່າຢູ່ໃນ radiator ຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາລາຄາຖືກ. ຢ່າງໜ້ອຍ, ຈົ່ງກຽມພ້ອມທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ O-ring ໃໝ່ໃສ່ປ່ຽງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີອັນເກົ່າຂອງເຈົ້າ. ລະບົບລະບາຍຄວາມເຢັນຜ່ານທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ!

ຖອດທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາເພື່ອລະບາຍນໍ້າເຢັນອອກຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້

ການຖອດທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາຈະລະບາຍຄວາມຮ້ອນທັງທໍ່ລັງສີ. ແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແຕ່ມັນຈະບໍ່ລະບາຍເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາປລັກທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ອອກ - ແລະເຄື່ອງຈັກລຸ້ນລ້າໆຫຼາຍຄົນບໍ່ໄດ້ມາພ້ອມກັບທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ.ປລັກສຽບ.

ສະນັ້ນລາອອກຈາກຕົວທ່ານເອງກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ວ່ານໍ້າເຢັນຈະອອກມາຫຼາຍປານໃດ, ເຈົ້າຍັງຈະມີນໍ້າເຢັນເກົ່າເຫຼືອຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ. ວິທີດຽວທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນຫມົດໄປຄືການລ້າງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃຫ້ເຕັມທີ່ ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ທີ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.

ຈັບເອົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເກົ່າແລ້ວເອົາມາໃຊ້ໃໝ່

ມັນຜິດກົດໝາຍທີ່ຈະລະບາຍນໍ້າເຢັນເກົ່າອອກສູ່ຖະໜົນ. ແລະທໍ່ລະບາຍນໍ້າລົມພາຍຸ. ຮ້າຍ​ແຮງ​ກວ່າ​ນັ້ນ, ມັນ​ຂ້າ​ສັດ​ປ່າ​ແລະ​ເປັນ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ແມ່​ນ້ຳ​ແລະ​ສາຍ​ນ້ຳ. ຢ່າເປັນໜຶ່ງໃນຄົນເຫຼົ່ານັ້ນ!

ຕື່ມລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາຄືນໃໝ່ ແລະຮັບປະກັນດ້ວຍຕົວຍຶດທໍ່. ຈາກນັ້ນຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບ ແລະຊ່ອງໃສ່ຖົງລົມ.

©, 2023

ເບິ່ງ_ນຳ: 2011 Ford Focus Fuse Diagram

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.