ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ

 ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ

Dan Hart

ຂັ້ນຕອນໃນການເຮັດຄວາມສະອາດຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ

ຢ່າຄິດເຖິງການໃຊ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າກົດເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ຫຼືເອົານໍ້າມັນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຊັກຜ້າຄວາມກົດດັນຈະບັງຄັບໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດສະພາບທີ່ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອທ່ານເຮັດແລ້ວ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ປອດໄພໃນການກຳຈັດໄຂມັນ ແລະທຳຄວາມສະອາດຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ.

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການປົກປ້ອງເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກ

ຊື້ກ່ອງປິດສະຕິກໜ້ອຍໜຶ່ງ ແລະແຜ່ນ Press'n Seal ຈາກຮ້ານສ່ວນຫຼຸດ. ຫໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງໝົດຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍການຍຶດຕິດ ຫຼື Press'n seal wrap. ປະທັບຕາ Drape Press'n ຫໍ່ໃສ່ເຄື່ອງສະຫຼັບເພື່ອປະທັບຕາປິດການເປີດທັງຫມົດ. ຫຼື, ເອົາຖົງຢາງໃສ່ເທິງເຄື່ອງສັບປ່ຽນ ແລະປະທັບຕາໃສ່ບ່ອນດ້ວຍເທບໜ້າກາກ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີຝາປິດ, ເອົາມັນອອກແລະວາງໄວ້ຂ້າງຫນຶ່ງ. ຈາກນັ້ນໃຫ້ຖອດທໍ່ຈຸດໄຟອອກແລ້ວຫໍ່ເຂົ້າກັນເພື່ອປ້ອງກັນພວກມັນຈາກເຄື່ອງດັບເພີງ ແລະ ນໍ້າ.

ແຜ່ແຜ່ນຕິດ ຫຼື ຝາປິດຝາປິດວາວ ແລະ ບໍລິເວນຫົວຫົວໄຟເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນໍ້າອອກ.

ເບິ່ງ_ນຳ: 2010 Ford Mustang Fuse Diagram

ເຄັດລັບ ແລະນິທານທຳຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ

ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີປລັກສຽບປລັກ, ໃຫ້ລະມັດລະວັງເປັນພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານໍ້າຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຫົວຫົວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຂວດເຊັ່ນ Krud Kutter (ແທນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ Aerosol GUNK) ໃສ່ຝາປ່ຽງ. ມືເຊັດຝາປ່ຽງດ້ວຍຜ້າຈີ່ ຫຼືເຈ້ຍເຊັດມື ແລະຫຼີກເວັ້ນການແຊ່ນ້ໍາຫຼັງຈາກນັ້ນ.

ຫຼີກເວັ້ນຄວາມກົດດັນ.ເຄື່ອງຊັກຜ້າ

ພວກເຂົາເຮັດການທໍາຄວາມສະອາດບ່ອນຈອດເຮືອເຄື່ອງຈັກຢ່າງໄວວາ. ແຕ່ພວກເຂົາຍັງສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປະທັບຕາຊິລິໂຄນຢູ່ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ 3,000 psi. ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຮົ່ວໄຫຼແລະຂາດການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າ. ຮ້າຍແຮງໄປກວ່ານັ້ນ, ການລ້າງຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງແຕ່ບັງຄັບໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແຕ່ຍັງເປັນຕົວເຮັດຄວາມສະອາດແລະນໍ້າມັນແລະນໍ້າມັນ. ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນຂອງເສັ້ນທາງ. ມັນ​ເປັນ​ການ​ລໍ້​ລວງ​ຫຼາຍ​ທີ່​ຈະ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຊັກ​ຜ້າ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​, ແຕ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຂໍ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ທ່ານ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ມັນ​. ພວກມັນບໍ່ມີຫຍັງນອກເໜືອໄປຈາກບັນຫາ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກທີ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ຍັງຄົງເປັນມົນລະພິດ

ເຈົ້າກຳລັງລໍ້ລວງຕົວເຈົ້າເອງຫາກເຈົ້າຄິດວ່າການໃຊ້ນ້ຳສະອາດທີ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ທາງຊີວະພາບບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດມົນລະພິດໃນເວລາທຳຄວາມສະອາດຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ. ນ້ ຳ ມັນແລະນ້ ຳ ມັນທັງ ໝົດ ທີ່ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າຖືວ່າເປັນມົນລະພິດ. ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າສະບູ່ຊີວະພາບບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່ານ້ໍາມັນຈະຄືກັນ. ຖ້າ​ເຈົ້າ​ໃຊ້​ສະບູ​ທີ່​ສາມາດ​ຍ່ອຍ​ສະຫຼາຍ​ໄດ້​ແຕ່​ປ່ອຍ​ໃຫ້​ນໍ້າ​ໄຫລ​ລົງ​ສູ່​ທໍ່​ລະບາຍ​ນໍ້າ ເຈົ້າ​ກໍ​ຍັງ​ມີ​ມົນລະພິດ​ຢູ່!. ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ແຜ່ນດູດຊຶມເພື່ອເກັບເອົານໍ້າມັນ ແລະນໍ້າມັນທີ່ໄຫຼອອກ.

ການຫຼຸດໄຂມັນ ແລະຈັບຕົວ

ຊື້ເຄື່ອງລ້າງສີດທີ່ມີໂຟມ ຫຼືເຈວເຊັ່ນ GUNK Foamy Engine Cleaner, GUNK Heavy Duty GEL Engine Degreaser ຫຼື GUNK ເຄື່ອງຈັກສີດນ້ຳມັນເດີມ. ຕໍ່ໄປ, ຊື້ຜ້າປູທີ່ດູດຊຶມຈາກຮ້ານອາໄຫຼ່ລົດໃນທ້ອງຖິ່ນ ຫຼືຈາກ newpig.com. ວາງຜ້າປູບ່ອນຢູ່ກ້ອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອເກັບເອົານໍ້າມັນທີ່ໄຫຼອອກມາ. ເປັນຫຍັງອັນນີ້ຈຶ່ງສຳຄັນ? ເນື່ອງຈາກວ່າ runoff ທັງຫມົດຈາກການທໍາຄວາມສະອາດປະຕູຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໂຄງ​ການ​ສາ​ມາດ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ນ​້​ໍ​າ​ລະບາຍ​ໄດ້​.

ນ້ຳ​ມັນ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ​ແມ່ນ​ເກີດ​ຈາກ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທີ່​ຖືກ​ອົບ​ຈາກ​ຄວາມ​ຮ້ອນ. ເມື່ອທ່ານລະລາຍມັນດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທໍາຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ, ມັນຖືວ່າເປັນມົນລະພິດ. ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ລ້າງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະປ່ອຍໃຫ້ນ້ໍາໄຫລເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງພາຍຸຫຼືເຂົ້າໄປໃນຫຍ້າຂອງທ່ານ, ທ່ານກໍ່ເປັນມົນລະພິດ. ເທົ່າ​ໃດ? ໄດ້ຮັບນີ້; ນ້ຳມັນເຄື່ອງໜຶ່ງແຄວ້ນຕົກຄ້າງເຮັດໃຫ້ນ້ຳສະອາດ 250,000 ກາລອນ ແລະນ້ຳເປື້ອນຈະໄຫຼລົງສູ່ທະເລສາບ ແລະ ລຳນ້ຳຕ່າງໆ.

ຜ້າປູທີ່ດູດຊຶມຈະດຶງດູດເອົານ້ຳມັນທີ່ໄຫຼອອກມາ. ຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເອົາຜ້າປູບ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອໄປຖິ້ມໄດ້ ແທນທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າມັນ ແລະນໍ້າມັນນັ້ນໄຫຼລົງສູ່ຜູ້ສະໜອງນໍ້າຈືດ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ເຮັດຄວາມສະອາດເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ

ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອຸ່ນ ແລະໃຊ້ເຄື່ອງລ້າງນໍ້າມັນ

ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ ແລະແລ່ນມັນຈົນກວ່າມັນຈະເປັນ. ອຸ່ນ, ແຕ່ບໍ່ຮ້ອນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ອົບອຸ່ນຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນທີ່ອົບແລ້ວອ່ອນລົງ. ແຕ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້ອນຈະລະເຫີຍໄວຂອງສານລະລາຍທໍາຄວາມສະອາດຢູ່ໃນ degreaser. ເມື່ອອົບອຸ່ນ, ສີດ degreaser ໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກດ້ານເທິງ. ໃຫ້ degreaser ນັ່ງຕາມເວລາທີ່ແນະນໍາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທົບທວນການສະສົມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດດ້ວຍແປງເສັ້ນລວດຫຼື nylon bristle. ທາຢາຂ້າເຊື້ອລາໃສ່ພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນຄືນໃໝ່ ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດເຈາະຜ່ານຮອຍແປງໄດ້.

ຈາກນັ້ນລ້າງອອກດ້ວຍຫົວທໍ່ທໍ່ສວນ. ນຳໃຊ້ເຄື່ອງລ້າງສີຊ້ຳຄືນສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ເຄັ່ງຄັດແທ້ໆ.

ເຮັດສຳເລັດວຽກໂດຍການໃຊ້ GUNK Engine Protector Spray. ສີດເພີ່ມຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງທ່ານອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຮັດຄວາມສະອາດໃນອະນາຄົດງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສີດພົ່ນເພີ່ມຄວາມເງົາງາມໃຫ້ກັບອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງອັດອາກາດ, ໃຫ້ຟອກນ້ໍາສ່ວນເກີນທັງໝົດອອກກ່ອນທີ່ຈະເອົາຜ້າປ້ອງກັນອອກ.

ເອົາຜ້າຫຸ້ມປ້ອງກັນອອກ

ຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງໝົດອອກ ແລະຕິດຕັ້ງທໍ່ຈຸດໄຟຄືນໃໝ່

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.