Subaru P0851

ສາລະບານ
ວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂ Subaru P0851 ຫຼື P0852
Subaru ໄດ້ອອກຂ່າວບໍລິການ #16-68-06 ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ Subaru P0851 ຢູ່ໃນລົດທີ່ມີລາຍຊື່ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ທ່ານອາດຈະເຫັນ P0852 ຮ່ວມກັບ P0851. ການແກ້ໄຂແມ່ນການປັບສະວິດ inhibitor ແລະເລືອກສາຍ
P0851 (Neutral Switch Input Circuit Low)
ເບິ່ງ_ນຳ: Ford F150 P2195, Ford F150 P2197P0852 (Neutral Switch Input Circuit High).
Subaru ກ່າວວ່າຖ້າ ທ່ານພົບລະຫັດບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການປັບປ່ຽນຕົວຍັບຍັ້ງແລະສາຍທີ່ເລືອກ. N” range.
2) ປົດລັອດສະວິດຍັບຍັ້ງສາມອັນອອກ.
3) ໃສ່ ST (ເຄື່ອງມືພິເສດ) 499267300 Stopper Pin ເປັນແນວຕັ້ງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຮູຢູ່ໃນລີເວີສະວິດ inhibitor ແລະ ສະຫຼັບຮ່າງກາຍ.
4) ຮັດສະຫຼັບຕົວຍັບຍັ້ງ 3 ອັນໃຫ້ແໜ້ນເປັນ 2.5 ຟຸດ/ປອນ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາເຄື່ອງມືພິເສດອອກ
ພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຂ່າວບໍລິການ Subaru #16-68-06
2005-08 Legacy
2005 -08 Outback
2005-08 Impreza
2005-08 Forester
ພາຫະນະທີ່ມາພ້ອມກັບລະບົບສາຍສົ່ງ 4EAT
ການປັບປ່ຽນ Subaru ເລືອກສາຍ — ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ
1) ວາງຕົວປ່ຽນຢູ່ໃນໄລຍະ “N”
2) ຈາກນັ້ນຖອດແກ່ນປັບ A ແລະ B ອອກ. ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດ.
3) ຫັນນັອດປັບຕົວ B ຈົນກວ່າມັນຈະແຕະໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ C
3) ຈາກນັ້ນຖືໝາກນັດ B ຄ້າງໄວ້ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຈັບ.ໝຸນໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຮັດໝາກນັດປັບ A. ຮັດໝາກນັດປັບ A ໃຫ້ແໜ້ນເປັນ 5.5 ft-lb.
4) ຢືນຢັນວ່າແກນເລືອກເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ:
• ຍ້າຍແກນເລືອກຈາກ “P” ເປັນ “ D” ໄລຍະ. ກວດເບິ່ງວ່າການກັກຂັງສາມາດໄດ້ຮັບການຮູ້ສຶກໃນແຕ່ລະໄລຍະ. ຖ້າບໍ່ສາມາດຮູ້ສຶກຕົວປິດສະໜາໄດ້ ຫຼືຕົວຊີ້ຕຳແໜ່ງ (ຕົວຊີ້ບອກຈຸດ) ຖືກຈັດຮຽງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ປັບສາຍຄືນໃໝ່.
• ກວດເບິ່ງວ່າມໍເຕີເລີ່ມເຮັດວຽກຫຼືບໍ່ ເມື່ອຕົວຊີ້ເລືອກຖືກຕັ້ງເປັນໄລຍະ “P”.
• ກວດເບິ່ງການສ່ອງແສງຂອງໄຟສຳຮອງເມື່ອປຸ່ມເລືອກຢູ່ໃນຂອບເຂດ “R”.
• ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງກະແຈບ່ອນຈອດລົດ ເມື່ອແກນເລືອກຢູ່ໃນໄລຍະ “P”.
ເບິ່ງ_ນຳ: ລົດຈະບໍ່ຍ້າຍອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດ5) ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນ, ລຶບລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ. ຖ້າລະຫັດກັບຄືນມາຫຼັງຈາກການປັບຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສເຫຼົ່ານີ້.
ທົດສອບ Subaru Inhibitor Switch Auto Transmission
ອ້າງອີງເຖິງສະວິດ Inhibitor ແລະຂັ້ນຕອນການທົດສອບສະວິດກາງໃນຄູ່ມືຮ້ານເພື່ອທົດສອບແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານ. ການປົກຄອງທີ່ສັ້ນລົງພື້ນດິນ, ຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປ, ສະຫຼັບ inhibitor ຜິດພາດ.