Subaru P0851

 Subaru P0851

Dan Hart

ວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂ Subaru P0851 ຫຼື P0852

Subaru ໄດ້ອອກຂ່າວບໍລິການ #16-68-06 ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ Subaru P0851 ຢູ່ໃນລົດທີ່ມີລາຍຊື່ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ທ່ານອາດຈະເຫັນ P0852 ຮ່ວມກັບ P0851. ການ​ແກ້​ໄຂ​ແມ່ນ​ການ​ປັບ​ສະ​ວິດ inhibitor ແລະ​ເລືອກ​ສາຍ

P0851 (Neutral Switch Input Circuit Low)

ເບິ່ງ_ນຳ: Ford F150 P2195, Ford F150 P2197

P0852 (Neutral Switch Input Circuit High).

Subaru ກ່າວ​ວ່າ​ຖ້າ ທ່ານພົບລະຫັດບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການປັບປ່ຽນຕົວຍັບຍັ້ງແລະສາຍທີ່ເລືອກ. N” range.

2) ປົດລັອດສະວິດຍັບຍັ້ງສາມອັນອອກ.

3) ໃສ່ ST (ເຄື່ອງມືພິເສດ) 499267300 Stopper Pin ເປັນແນວຕັ້ງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຮູຢູ່ໃນລີເວີສະວິດ inhibitor ແລະ ສະຫຼັບຮ່າງກາຍ.

4) ຮັດສະຫຼັບຕົວຍັບຍັ້ງ 3 ອັນໃຫ້ແໜ້ນເປັນ 2.5 ຟຸດ/ປອນ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາເຄື່ອງມືພິເສດອອກ

ພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຂ່າວບໍລິການ Subaru #16-68-06

2005-08 Legacy

2005 -08 Outback

2005-08 Impreza

2005-08 Forester

ພາຫະນະທີ່ມາພ້ອມກັບລະບົບສາຍສົ່ງ 4EAT

ການປັບປ່ຽນ Subaru ເລືອກສາຍ — ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

1)  ວາງຕົວປ່ຽນຢູ່ໃນໄລຍະ “N”

2)  ຈາກນັ້ນຖອດແກ່ນປັບ A ແລະ B ອອກ. ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດ.

3) ຫັນນັອດປັບຕົວ B ຈົນກວ່າມັນຈະແຕະໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ C

3) ຈາກນັ້ນຖືໝາກນັດ B ຄ້າງໄວ້ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຈັບ.ໝຸນ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ຮັດ​ໝາກ​ນັດ​ປັບ A. ຮັດ​ໝາກ​ນັດ​ປັບ A ໃຫ້​ແໜ້ນ​ເປັນ 5.5 ft-lb.

4) ຢືນ​ຢັນ​ວ່າ​ແກນ​ເລືອກ​ເຮັດ​ວຽກ​ໄດ້​ຕາມ​ປົກ​ກະ​ຕິ:

• ຍ້າຍ​ແກນ​ເລືອກ​ຈາກ “P” ເປັນ “ D” ໄລຍະ. ກວດ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ການ​ກັກ​ຂັງ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮູ້​ສຶກ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ໄລ​ຍະ​. ຖ້າບໍ່ສາມາດຮູ້ສຶກຕົວປິດສະໜາໄດ້ ຫຼືຕົວຊີ້ຕຳແໜ່ງ (ຕົວຊີ້ບອກຈຸດ) ຖືກຈັດຮຽງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ປັບສາຍຄືນໃໝ່.

• ກວດເບິ່ງວ່າມໍເຕີເລີ່ມເຮັດວຽກຫຼືບໍ່ ເມື່ອຕົວຊີ້ເລືອກຖືກຕັ້ງເປັນໄລຍະ “P”.

• ກວດເບິ່ງການສ່ອງແສງຂອງໄຟສຳຮອງເມື່ອປຸ່ມເລືອກຢູ່ໃນຂອບເຂດ “R”.

• ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງກະແຈບ່ອນຈອດລົດ ເມື່ອແກນເລືອກຢູ່ໃນໄລຍະ “P”.

ເບິ່ງ_ນຳ: ລົດຈະບໍ່ຍ້າຍອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດ

5) ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນ, ລຶບລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ. ຖ້າລະຫັດກັບຄືນມາຫຼັງຈາກການປັບຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສເຫຼົ່ານີ້.

ທົດສອບ Subaru Inhibitor Switch Auto Transmission

ອ້າງອີງເຖິງສະວິດ Inhibitor ແລະຂັ້ນຕອນການທົດສອບສະວິດກາງໃນຄູ່ມືຮ້ານເພື່ອທົດສອບແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານ. ການ​ປົກ​ຄອງ​ທີ່​ສັ້ນ​ລົງ​ພື້ນ​ດິນ​, ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​, ສະ​ຫຼັບ inhibitor ຜິດ​ພາດ​.

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.