ສອງວິທີທີ່ຈະຫ້າມລໍ້ຕົວເອງ

 ສອງວິທີທີ່ຈະຫ້າມລໍ້ຕົວເອງ

Dan Hart

ສອງວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຫ້າມລໍ້ຕົວເອງ

ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະຫ້າມລໍ້ດ້ວຍຕົວເອງ, ແຕ່ຂ້ອຍຈະສະແດງສອງວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືລາຄາແພງ

ເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ ຕ້ອງການເບຣກດ້ວຍຕົວເອງ

ຊຸດເຄື່ອງດູດເລືອດດ້ວຍມື

ທ່ານສາມາດຊື້ຊຸດດູດເລືອດດ້ວຍມືໄດ້ໃນລາຄາຕໍ່າກວ່າ 20 ໂດລາ ຫຼືເຊົ່າຈາກຮ້ານອາໄຫລ່ລົດຍົນ. ຊຸດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຫ້າມລໍ້ເບຣກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໂທຫາໝູ່ເພື່ອນ.

ຊຸດນີ້ Thorstone Brake Bleeder ຈາກ amazon ສາມາດໃຊ້ເພື່ອເບກເບກ, ກະບອກແມ່ບົດ, ກະບອກສູບຄຼາດສຄັອດ ແລະກະບອກແມ່ແບບຂອງຄັຊ. ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ເພື່ອເອົານໍ້າມັນເບຣກອອກຈາກອ່າງເກັບນໍ້າໄດ້.

ຊຸດດັ່ງກ່າວມາພ້ອມກັບປໍ້າສູນຍາກາດແບບມືຖື, ທໍ່ໄວນິລ, ຕຸກກະຕຸກຈັບ ແລະອຸປະກອນຢາງສະກູບເລືອດ.

ຄົນມີເລືອດອອກສອງຄົນ. ຊຸດ

ຫາກ​ທ່ານ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ທີ່​ຈະ​ບໍ່​ຊື້​ຫຼື​ເຊົ່າ​ຊຸດ​ດູດ​ເລືອດ​ສູນ​ຍາ​ກາດ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ທ່ານ​ຈະ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ 3/16″ ແລະ 5/16″ tubing vinyl ເຫມາະ​ກັບ screw bleeder ໄດ້​. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ນ້ໍາເປົ່າ

Mission-Automotive-16oz-Brake-Bleeding-Kit

ຂວດເປັນຂວດຈັບ ຫຼືຊື້ຊຸດຈາກຮ້ານອາໄຫຼ່ລົດໃຫຍ່ ຫຼື Amazon.

ວິທີເຮັດໃຫ້ເລືອດອອກເບຣກ 1 — ເລືອດອອກດ້ວຍມືຄົນດຽວໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືດູດເລືອດ

ເຄື່ອງດູດເລືອດດ້ວຍມື ຖືເປັນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ ແລະໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດໃນການເຮັດໃຫ້ເບຣກຂອງທ່ານມີເລືອດອອກ. ມັນໃຊ້ເວລາພຽງຄົນດຽວ ແລະເຮັດງ່າຍ.

1) ໃຫ້ເຊົ່າ ຫຼືຊື້ຊຸດດູດເລືອດດ້ວຍມື

2) ການໃຊ້ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ, ເອົານໍ້າມັນເບຣກເກົ່າອອກສ່ວນໃຫຍ່ອອກ.ຈາກອ່າງເກັບນໍ້າກະບອກສູບແມ່ແບບ

3) ຕື່ມໃສ່ອ່າງເກັບນໍ້າກະບອກສູບແມ່ແບບດ້ວຍນໍ້າມັນເບຣກສົດ

4) ປະຕິບັດຕາມລໍາດັບຂອງເບຣກເບຣກທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຄູ່ມືຮ້ານ, ເອົາຝາຢາງປ້ອງກັນອອກຈາກສະກູເລືອດອອກ. . ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖອດກະບອກລໍ້ຫຼື screw bleeder caliper ຢູ່ລໍ້ທໍາອິດໃນລໍາດັບ. ໃຊ້ປະແຈປິດທ້າຍກ່ອງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຖອດໝວກກັນເລືອດອອກ.

ເບິ່ງ_ນຳ: P1621, P1622 Chrysler ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ

5) ຕິດທໍ່ທໍ່ນ້ຳ ແລະຈັບກະຕຸກໃສ່ກັບໝວກກວດເລືອດ.

6) ໃຊ້ປັ໊ມມື, ໃຊ້ປັ້ມສູນຍາກາດໃສ່ໝວກເລືອດອອກ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດມັນເລັກນ້ອຍຈົນກວ່າທ່ານຈະເຫັນຂອງນ້ໍາໄຫຼເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ. ສືບຕໍ່ສູບໄປຈົນກວ່າທ່ານຈະເຫັນຂອງນໍ້າສົດເຂົ້າມາໃນກະຕຸກ. ນັ້ນເປັນພຽງແຕ່ອາກາດທີ່ຖືກດູດເຂົ້າໄປອ້ອມໆກະດ້າງເລືອດອອກ.

8) ເມື່ອເຈົ້າເຫັນຂອງແຫຼວສົດໆ, ໃຫ້ປິດສະກູບເລືອດອອກແລ້ວຮັດໃຫ້ແໜ້ນ.

9) ໃສ່ຝາຢາງປ້ອງກັນໄວ້. screw bleeder

Brake bleeding method 2 — ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ຫ້າມ​ເລືອດ​ເບກ​ສອງ​ຄົນ

1) ການ​ນໍາ​ໃຊ້ baster turkey ຫຼື​ອຸ​ປະ​ກອນ​ດູດ​ປະ​ເພດ​ໃດ​ຫນຶ່ງ, ເອົາ​ຂອງ​ອາ​ຍຸ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​ຈາກ​ອ່າງ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ທໍ່​ແມ່​ບົດ .

ເບິ່ງ_ນຳ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນ gasket ນ້ໍາມັນ

2) ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ອ່າງເກັບນໍ້າກະບອກສູບແມ່ແບບດ້ວຍນໍ້າສົດ

3) ປະຕິບັດຕາມລໍາດັບຂອງເບກເລືອດທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຄູ່ມືຂອງຮ້ານ, ເອົາຝາຢາງປ້ອງກັນອອກຈາກສະກູເລືອດອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖອດລໍ້ກະບອກສູບຫຼື caliper bleeder screw ຢູ່ລໍ້ທໍາອິດໃນລໍາດັບ. ໃຊ້ປະຈ້ຳປາຍກ່ອງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຖອດໝວກເລືອດອອກ.

4) ເຊື່ອມຕໍ່ປາຍທໍ່ລະບາຍນ້ຳໃສ່ກັບໝວກເຈາະເລືອດ ແລະອີກເບື້ອງໜຶ່ງໃສ່ກະຕຸກຈັບ.

5) ໃຫ້ໝູ່ສູບເບຣກຈົນແໜ້ນ. ບອກເຂົາເຈົ້າວ່າ pedal ຈະໄປເຖິງພື້ນເມື່ອທ່ານເປີດປ່ຽງເລືອດອອກ ແລະວ່າເຂົາເຈົ້າຄວນຖື pedal ເທິງພື້ນຈົນກວ່າເຈົ້າບອກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ປ່ອຍມັນ

6) ເປີດປ່ຽງເລືອດອອກແລະລະບາຍນ້ໍາອອກ.

7) ປິດປ່ຽງເບຣກ ແລະບອກໝູ່ໃຫ້ປົດຕີນເບຣກອອກ.

8) ເຮັດຂັ້ນຕອນ 5-7 ຊ້ຳໆຈົນກວ່າທ່ານຈະເຫັນນໍ້າເບຣກສົດອອກມາຈາກສະກູເລືອດອອກ.

9) ເພື່ອເຮັດສຳເລັດວຽກ, ໃຫ້ໝູ່ກົດປຸ່ມເບຣກ ຂະນະທີ່ເຈົ້າເປີດປ່ຽງເບຣກ ແລະປິດມັນກ່ອນທີ່ເບຣກຈະຮອດພື້ນ.

10) ຮັດໝວກເບຣກໃຫ້ແໜ້ນ ແລະເພີ່ມຝາປ້ອງກັນ

ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າມີສະກູບເລືອດອອກ

ຢ່າໃຊ້ປະແຈເປີດໃສ່ສະກູເບກເລືອດ. ນັ້ນແມ່ນວິທີດຽວທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະລອກເອົາແຜ່ນແປ້ນ hex.

ປັກສຽບສະກູບເລືອດທີ່ຕິດຢູ່ ໂດຍໃຊ້ຫົວເຈາະ ຫຼື rod

ໂດຍໃຊ້ໄມ້ຄ້ອນ ຫຼືຫົວເຈາະ, ສຽບສະກູບເລືອດອອກ. ຈາກນັ້ນຕີປາຍຂອງດ້າມເພື່ອແຕກສະເປັກເລືອດອອກເປັນສະນິມ

1) ເລືອກດ້າມເຈາະທີ່ພໍດີກັບຮູໃນສະກູດເລືອດອອກ.

2) ປະໄວ້ປະມານ 1/2. ″ ຂອງບິດທີ່ຂະຫຍາຍຈາກດ້ານເທິງຂອງ screw ເລືອດອອກ, ຕັດອອກສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສົ້ນເຈາະ.

3) ໃຊ້ໄມ້ຄ້ອນຕີທີ່ເຈາະໃສ່ເສັ້ນດ້າຍຂອງສະກູດເລືອດ.

3) ຕີປາຍຕັດຂອງສົ້ນເຈາະດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນເພື່ອຊ໊ອກ ແລະແຕກ. ຂີ້ໝ້ຽງ, ປ່ອຍໃຫ້ຂີ້ໝ້ຽງທີ່ເຈາະເຂົ້າໄປໃນກະທູ້ທີ່ເປັນ rusted.

ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີຖອດໝວກເບຣກທີ່ເກີດເປັນສະນິມ, ເບິ່ງໂພສນີ້

©, 2023

ໝາຍເຫດ: Ricksfreeautorepairadvice.com ໄດ້ຮັບຄ່ານາຍໜ້າກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຊື້ຜ່ານລິ້ງ amazon ເຫຼົ່ານີ້.

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.