ປ່ຽນເຂັມຂັດປະຕູລົດ

 ປ່ຽນເຂັມຂັດປະຕູລົດ

Dan Hart

ວິທີປ່ຽນເຂັມຂັດປະຕູລົດ

ປ່ຽງປ່ຽງປະຕູລົດທີ່ສວມໃສ່ຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູຂອງເຈົ້າຍັບອອກ ແລະ ຈະບໍ່ຕິດຢູ່ກັບສຽງຕີປະຕູອີກຕໍ່ໄປ. ຖ້າທ່ານໄດ້ລະເລີຍການຫຼໍ່ລື່ນຂອງແຜ່ນພັບ, ທ່ານຈະເປັນລົມກັບ pin hinge ປະຕູລົດທີ່ສວມໃສ່. ທ່ານສາມາດປ່ຽນເຂັມຂັດບານປະຕູລົດ ແລະ ປັກສຽບດ້ວຍຕົວຂອງທ່ານເອງດ້ວຍເຄື່ອງມືອັດສະປິງສະປິງປະຕູລົດ.

ຊື້ປ້ຳສະປິງປ່ຽງປະຕູລົດ, ໝວກ, ແລະພຸ່ມໄມ້

ຮ້ານຂາຍອາໄຫລ່ລົດບາງແຫ່ງຂາຍ ຝາປິດປະຕູລົດ. pins ແລະພຸ່ມໄມ້. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດຂອງເຈົ້າໄດ້, ໃຫ້ລອງຜູ້ສະໜອງອອນໄລນ໌ເຫຼົ່ານີ້

clipsandfasteners.com

ເບິ່ງ_ນຳ: 2007 Ford Taurus Belt Diagram

cliphouse.com

auveco.com

millsupply.com

autometaldirect.com

ໃຊ້ເຄື່ອງມືອັດສະປິງສະປິງປະຕູເພື່ອບີບອັດພາກຮຽນ spring

ຮອງຮັບນໍ້າໜັກຂອງປະຕູໂດຍໃຊ້ jack ພື້ນ. ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ເປີດ​ຄາງ​ກະ​ໄຕ​ເຄື່ອງ​ມື compressor ແລະ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ກ່ຽວ​ກັບ​ພາກ​ຮຽນ spring coils​. ຮັດສາຍປະຕູກາງຂອງເຄື່ອງບີບອັດເພື່ອບີບອັດພາກຮຽນ spring. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ຄ້ອນຕີແລະດີໃຈຫລາຍເພື່ອຂັບ hinge pin ເກົ່າຂຶ້ນແລະອອກ. ໃຊ້ເທກນິກດຽວກັນເພື່ອຂັບເອົາພຸ່ມໄມ້ແບບເກົ່າອອກ.

ແຕະພຸ່ມໄມ້ໃໝ່ໃສ່ໃນປ່ອງດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃສ່ພາກຮຽນ spring ທີ່ຖືກບີບອັດຄືນໃຫມ່ແລະເລື່ອນ pin hinge ໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງ. ຖ້າ pin hinge ຖືກ serrated, ແຕະໃສ່ໃນສະຖານທີ່. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ. ຕິດຕັ້ງຄລິບ “E” ເພື່ອຮັບປະກັນມັນ.

ເບິ່ງ_ນຳ: Oxygen Sensor Heater Monitor — I/M Oxygen Sensor Heater Monitor

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.