P1298 ELD ແຮງດັນວົງຈອນສູງ

 P1298 ELD ແຮງດັນວົງຈອນສູງ

Dan Hart

ແກ້ໄຂແຮງດັນວົງຈອນ P1298 ELD ສູງໃນ Honda

ລົດ Honda ມີເຄື່ອງກວດຈັບການໂຫຼດໄຟຟ້າ (ELD) ທີ່ວັດແທກການໂຫຼດໃນລະບົບສາກໄຟ ແລະສາມາດຕັ້ງແຮງດັນວົງຈອນ P1298 ELD ສູງເມື່ອ ມີບັນຫາ. ELD ສົ່ງສັນຍານໄປຫາ ECM ທີ່ຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນແລະປັບແຮງດັນຂອງ coil ພາກສະຫນາມໃຫ້ກົງກັບການໂຫຼດ. ELD ຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນຂອງທໍ່ພາກສະຫນາມໃນລະຫວ່າງໄລຍະການໂຫຼດຕໍ່າເພື່ອເພີ່ມການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.

ເບິ່ງ_ນຳ: 2012 Ford Escape Fuse Diagram

ໃນວັນທີ 6 ພຶດສະພາ 2005 Honda ໄດ້ອອກຂ່າວບໍລິການ #05-006 ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດບັນຫາຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າ P1298 ELD. ຂ່າວການບໍລິການແນະນໍາວ່າ Honda ໄດ້ຄົ້ນພົບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຜິດພາດໃນ ELD ແລະແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນສ່ວນທີ່ມີການປັບປຸງ #38255-S5A-003, H/C 7987571.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະປ່ຽນສ່ວນດັ່ງກ່າວ, ໃຫ້ດໍາເນີນການ P1298 ຕໍ່ໄປນີ້. ການທົດສອບແຮງດັນສູງຂອງວົງຈອນ ELD:

1) ຣີເຊັດ ECM. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະເປີດໄຟຫນ້າ. ຖ້າວົງຈອນ ELD ແຮງດັນສູງບໍ່ໄດ້ຕັ້ງ, ບັນຫາແມ່ນເປັນໄລຍະໆ.

2) ເພື່ອທົດສອບ ELD, ໃຫ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ. ຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງສະຖານີ #1 ແລະດິນ. ຖ້າບໍ່ມີຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ, ມີການເປີດລະຫວ່າງ ELD ແລະດິນ.

3) ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງ terminal #3 ແລະ ECM terminal D16. ຖ້າບໍ່ມີສາຍຕໍ່ເນື່ອງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າເປີດຢູ່ໃນສາຍໄຟນັ້ນ. ກວດເບິ່ງແຮງດັນລະຫວ່າງ ECM terminals A9 ແລະ D16. ຈາກນັ້ນເປີດໄຟໜ້າ. ຖ້າແຮງດັນບໍ່ຫຼຸດລົງ, ປ່ຽນແທນ ELD. ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ, ບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນ ECM.

ວົງຈອນ P1298 ELD ແຮງດັນສູງອອກຈາກຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້:

P1298 ELD ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງຂອງວົງຈອນ Honda Civic

ເບິ່ງ_ນຳ: 2010 Ford F150 4.6L V8 ຟອດ ອໍເດີ

P1298 ELD ແຮງດັນວົງຈອນສູງ Honda Acura

P1298 ELD ແຮງດັນວົງຈອນສູງ Honda CRV

P1298 ELD ແຮງດັນວົງຈອນສູງ Acura RSX

©, 2015

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.