P0505, P0506, Idle ການເຫນັງຕີງ Ford

 P0505, P0506, Idle ການເຫນັງຕີງ Ford

Dan Hart

Idle ມີຄວາມຜັນຜວນໃນ Ford ແລະລະຫັດບັນຫາ P0505 ຫຼື P0506

Ford ໄດ້ອອກແຈ້ງການການບໍລິການ #12-7-4 ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການເໜັງຕີງຂອງ Ford P0505, P0506, Idle ໃນລົດທີ່ມີລາຍຊື່ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ບັນຫາອາດຈະສະແດງ P0505, P0506, ມີຫຼືບໍ່ມີການເຫນັງຕີງຂອງ idle ແລະການເລີ່ມຕົ້ນຍາກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະອາດມີລະຫັດ P2111 ແລະ P2112 ເກັບຮັກສາໄວ້ຫຼັງຈາກລ້າງຄວາມຊົງຈໍາທີ່ມີຊີວິດຢູ່, ຫມໍ້ໄຟຖືກຕັດ, ຫຼືລົດມີຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ.

Ford ໄດ້ກໍານົດວ່າບັນຫາແມ່ນເກີດມາຈາກ ການສ້າງຄາບອນໃນຕົວລົດເກັງອີເລັກໂທຣນິກ

ຂ່າວບໍລິການນຳໃຊ້ກັບລົດເຫຼົ່ານີ້:

FORD

ເບິ່ງ_ນຳ: ການເລີ່ມຕົ້ນຍາກ, ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ Escape, Fusion, MKZ

2005-2008 Crown Victoria

2005-2009 Mustang

2004-2006 F-150

2004-2007 Explorer, F-Super Duty

2005-2006 E-Series

2006 F-53 Motorhome Chassis

2007 Explorer Sport Trac

ເບິ່ງ_ນຳ: 2004 Chevrolet Silverado Fuse Diagram

LINCOLN:

2005-2008 Town Car

2006 Mark LT

MERCURY:

2005-2008 Grand Marquis

2004-2007 Mountaineer

ການສ້ອມແປງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການອັບເດດ PCM ດ້ວຍການປັບທຽບຫຼ້າສຸດ ແລະທຳຄວາມສະອາດຕົວເຄື່ອງກະຕຸ້ນເອເລັກໂຕຣນິກ. ເພື່ອທຳຄວາມສະອາດເຄື່ອງສູບລົມ, ໃຫ້ເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1) ຖອດທໍ່ລະບາຍອາກາດອອກຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ

2) ໃຊ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າ Motorcraft ແລະ Linkage Cleaner (PM-14) ເພື່ອສີດໃສ່ເຄື່ອງສູບລົມ. ແຜ່ນແລະເຈາະ.

3) ໃຊ້ແປງທີ່ທົນທານຕໍ່ສານລະລາຍທີ່ສະອາດເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຂອບຂອງແຜ່ນ throttle ແລະ throttle bore ເພື່ອເອົາກາກບອນອອກ.ເງິນຝາກ.

ເຮັດຄວາມສະອາດແຜ່ນ throttle

ຫມາຍເຫດ: ຫ້າມສີດຢາເຮັດຄວາມສະອາດໃສ່ shaft ແກນ throttle. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດສາມາດເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຂອງມໍເຕີແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.