P0401 ຍານພາຫະນະ Ford

 P0401 ຍານພາຫະນະ Ford

Dan Hart

ແກ້ໄຂລະຫັດ P0401 Ford Vehicles

ຖ້າທ່ານຍັງບໍ່ໄດ້ເຮັດແນວນັ້ນ, ໃຫ້ອ່ານຄໍາອະທິບາຍຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງລະບົບ DPFE ທີ່ປະກາດຢູ່ທີ່ນີ້. ນີ້​ແມ່ນ​ລະ​ຫັດ​ທົ່ວ​ໄປ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ Ford ແລະ​ສາ​ມາດ​ຂັບ​ລົດ​ຄົນ​ເປັນ​ບ້າ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ​. ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ດູດ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ການ​ຖິ້ມ​ພາກ​ສ່ວນ​ໃນ​ບັນ​ຫາ​ນີ້​. ມັນເປັນລະບົບທີ່ງ່າຍດາຍພໍສົມຄວນ.

ເບິ່ງ_ນຳ: Dodge Ram ບໍ່ປ່ຽນ, P0750

ຄອມພິວເຕີຕ້ອງການຮູ້ວ່າວາວ EGR ກໍາລັງໝູນວຽນປະລິມານອາຍແກັສທີ່ມັນສັ່ງໃຫ້ມັນກັບຄືນມາຫຼືບໍ່. ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າ, DPFE ກວດເບິ່ງການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຂ້າງເທິງແລະຂ້າງລຸ່ມຂອງພອດ. ມັນລາຍງານການປ່ຽນແປງຕໍ່ PCM ເປັນການປ່ຽນແປງແຮງດັນ. ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼືການປ່ຽນແປງບໍ່ພຽງພໍສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າ DPFE ທີ່ບໍ່ດີ (ແລະມີຫຼາຍອັນ), ປ່ຽງ EGR ທີ່ບໍ່ດີ, (ບໍ່ທໍາມະດາ), ຫຼືທາງຜ່ານທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄາບອນຄາບອນຈາກການໄຫຼຂອງອາຍແກັສສະຫາຍ (ທົ່ວໄປຫຼາຍ. )

ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບ.

1) ເລີ່ມໂດຍການກວດສອບແຮງດັນ DPFE ດ້ວຍກະແຈເປີດ ແລະ ປິດເຄື່ອງຈັກ. ນັ້ນແມ່ນແຮງດັນພື້ນຖານ. ຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະກວດເບິ່ງສາຍສີນ້ຳຕານ/ສີຂາວ. ມັນຄວນຈະອ່ານ 5 volts.

2) ສຽບສາຍເຊື່ອມຕໍ່ແລະ backprobe ສາຍສີນ້ໍາຕານ / ສີຂຽວອ່ອນ. ມັນຄວນຈະເປັນ .45-.60 volts (ຢູ່ໃນເຊັນເຊີໂລຫະເກົ່າ). ຖ້າ DPFE ຂອງທ່ານມີຖົງຢາງ, ໃຫ້ຊອກຫາ .9-1.1 volts. ຖ້າທ່ານບໍ່ເຫັນແຮງດັນເຫຼົ່ານັ້ນ, ປ່ຽນ DPFE, ມັນບໍ່ດີ.

3) ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະກວດເບິ່ງແຮງດັນໄຟຟ້າໃນສາຍສີນ້ໍາຕານ / ສີຂຽວອ່ອນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ມັນຄວນຈະຄືກັນກັບເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກປິດ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມັນບໍ່ແມ່ນ, ປ່ຽງ EGR ຮົ່ວໄຫຼ ແລະປ່ອຍໃຫ້ອາຍແກັສໄຫຼອອກມາເມື່ອບໍ່ເຮັດວຽກ. ນັ້ນ​ແມ່ນ​ບໍ່​ມີ. ເຮັດຄວາມສະອາດ ຫຼືປ່ຽນວາວ EGR.

4) ໃຊ້ສູນຍາກາດ (ປໍ້າທີ່ຖືດ້ວຍມື) ໃສ່ EGR. ແຮງດັນຄວນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຂຶ້ນກັບວ່າເຈົ້າໃຊ້ສູນຍາກາດຫຼາຍປານໃດ. ຍິ່ງ vaccum ສູງ, ແຮງດັນສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຄວນຈະແລ່ນ rough ແລະຕາຍ. ຖ້າທ່ານບໍ່ເຫັນແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ EGR ບໍ່ເປີດ (ເຊິ່ງ

ທ່ານສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍການຖອດມັນອອກແລະນໍາໃຊ້ສູນຍາກາດ), ຫຼື passages ມີການອຸດຕັນ.

ເບິ່ງ_ນຳ: Bypass PassLock ລະບົບຄວາມປອດໄພ

ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະແລ່ນອອກ ແລະຊື້ວາວ EGR ໃໝ່, ອະນາໄມເສັ້ນທາງທັງໝົດໃນຕົວເຄື່ອງສູບລົມ, ທໍ່ລະບາຍອາຫານ, ແລະທໍ່ egr. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດການທົດສອບ #4 ອີກຄັ້ງເພື່ອເບິ່ງວ່າທ່ານໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນຫຍາບຄາຍ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກແລ່ນຫຍາບຄາຍ ແຕ່ທ່ານຍັງບໍ່ເຫັນແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນ DPFE ໄດ້.

© 2012

ບັນທຶກ

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.