Nissan Throttle Body Relearn Procedure

 Nissan Throttle Body Relearn Procedure

Dan Hart

ວິທີເຮັດຂັ້ນຕອນການ Relearn Body Throttle ໃນ Nissan

ຫາກເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງ Nissan Altima ປີ 2002-2011 ແລະທຳຄວາມສະອາດ ຫຼືປ່ຽນຕົວ throttle body ຫຼືປ່ຽນ ECU, ທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດຂັ້ນຕອນການ Relearn Nissan Throttle Body ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ idle ທີ່ເຫມາະສົມ. Nissan ເອີ້ນອັນນີ້ເປັນຂັ້ນຕອນການຮຽນຮູ້ປະລິມານອາກາດບໍ່ປົກກະຕິ

ທ່ານຍັງສາມາດປະຕິບັດຂັ້ນຕອນນີ້ໄດ້ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າຄວາມໄວຂອງ idle ມັນເກີນ spec.

ເງື່ອນໄຂທີ່ເໝາະສົມ:

ແຕ່ລະ ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ ຕ້ອງບັນລຸໄດ້ ກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມ Nissan Throttle Body Relearn Procedure:

ແຮງດັນຂອງແບດເຕີຣີຕ້ອງສູງກວ່າ 12.9V ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ຊື່ໆ

ອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງຢູ່ພາຍໃນ 158 – 212 F

ລົດຕ້ອງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດ ຫຼື ເປັນກາງ

ເບິ່ງ_ນຳ: ລົດຄັນໃດຕ້ອງການໃຫ້ມັນແລ່ນໄດ້?

ອຸປະກອນເສີມໄຟຟ້າທັງໝົດຖືກປິດ (ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໄຟໜ້າ, ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ)

ພວງມະໄລຕ້ອງຢູ່ໃນທ່າທາງໜ້າ.

ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງເປັນ 0

ການສົ່ງເຄື່ອງຕ້ອງອຸ່ນຂຶ້ນ (ຂັບຢ່າງໜ້ອຍ 10 ນາທີ.)

ຂັ້ນຕອນການ Relearn ຂອງ Nissan Throttle Body

1) ປະຕິບັດ ຂັ້ນຕອນການຮຽນຮູ້ຂອງ Accelerator Pedal Released . ຂັ້ນຕອນນີ້ບອກ ECU ວ່າມີແຮງດັນໃດທີ່ຈະຄາດຫວັງໄດ້ເມື່ອຕີນຂອງທ່ານປິດ. pedal

ຕີນປິດເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວ

ເປີດສະວິດໄຟ ແລະລໍຖ້າຢ່າງໜ້ອຍ 2 ວິນາທີ

ປິດສະວິດໄຟ ແລະລໍຖ້າຢ່າງໜ້ອຍ 10 ວິນາທີ

ເປີດສະວິດໄຟ ແລະລໍຖ້າຢ່າງໜ້ອຍ 2 ວິນາທີ

ປິດສະວິດໄຟ ແລະລໍຖ້າຢ່າງໜ້ອຍ 10 ວິນາທີ.

2) ປະຕິບັດ ຂັ້ນຕອນການຮຽນຮູ້ຕຳແໜ່ງປິດຂອງວາວທໍ່ປິດ

ປິດຕີນຄັນເລັ່ງ

ເປີດສະວິດໄຟ.

ປິດສະວິດໄຟ ແລະ ລໍຖ້າຢ່າງໜ້ອຍ 10 ວິນາທີ

ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາ 10 ວິນາທີສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ຟັງຕົວກະຕຸ້ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຍິນມັນເຄື່ອນທີ່.

3 )  ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ ແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນແລ່ນພາຍໃຕ້ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຢູ່ໃນເກນປົກກະຕິ.

4) ປິດສະວິດໄຟ ແລະລໍຖ້າຢ່າງໜ້ອຍ 10 ວິນາທີ.

5) ດ້ວຍຕີນຂອງເຈົ້າອອກຈາກເຄື່ອງ. ແຕະຄັນເລັ່ງ, ເປີດສະວິດໄຟ ແລະລໍຖ້າ 3 ວິນາທີ.

6) ຈາກນັ້ນເຮັດຂັ້ນຕອນນີ້ດ້ວຍການປິດເຄື່ອງຈັກ, ກົດປຸ່ມ ON.

ເຮັດຊ້ຳຕໍ່ໄປນີ້. ເລັ່ງຫ້າເທື່ອພາຍໃນ 5 ວິນາທີ.

ກົດຄັນເລັ່ງໃຫ້ໝົດ

ປ່ອຍຕົວເລັ່ງເລັ່ງໃຫ້ເຕັມ.

7)  ລໍຖ້າ 7 ວິນາທີ, ເຕັມ. depress pedal ເລັ່ງແລະຮັກສາມັນລົງສໍາລັບການປະມານ. 20 ວິນາທີຈົນກ່ວາ MIL ຢຸດກະພິບ ແລະເປີດ.

8) ປ່ອຍຕົວເລັ່ງເລັ່ງໃຫ້ເຕັມພາຍໃນ 3 ວິນາທີຫຼັງຈາກທີ່ MIL ເປີດແລ້ວ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ສຽງດັງຂອງລູກລໍ້?

9) ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ ແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ຊື່ໆ.<3

10) ລໍຖ້າ 20 ວິນາທີ.

11) ໝຸນເຄື່ອງຈັກສອງ ຫຼືສາມຄັ້ງ ແລະ ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມໄວຢູ່ຊື່ໆ ແລະ ເວລາການຕິດໄຟຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດໄວ້.

ຄວາມໄວບໍ່ຢຸດ = 650 ± 50 rpm (ໃນຕໍາແຫນ່ງ P ຫຼື N)

©, 2015

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.