Nissan P1421

ສາລະບານ
ວິນິດໄສ ແລະ ແກ້ໄຂ Nissan P1421
Nissan ໄດ້ອອກຂ່າວບໍລິການ # NTB09-116a ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ Nissan P1421 COLD START CONTROL ໃນທຸກລຸ້ນ 2007 – 2010 Versa ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ MR18DE ເທົ່ານັ້ນ. ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກຈະປາກົດ ແລະລະຫັດບັນຫາ Nissan P1421 ນີ້ຈະຖືກເກັບໄວ້. ທ່ານຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນບັນຫາການຂັບຂີ່ໃດໆ.
ຂ່າວບໍລິການ Nissan #NTB09-116a
ຂ່າວແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຂອງອັບເດດຊອບແວ ECM ດ້ວຍເວີຊັນໃໝ່ກວ່າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຮັດແນວນັ້ນ, ຮ້ານຄ້າຕ່າງໆພົບວ່າການທໍາຄວາມສະອາດຕົວປິດສະໜາປົກກະຕິຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ເບິ່ງ ໂພສນີ້ ສຳລັບຄຳແນະນຳວິທີການທຳຄວາມສະອາດເຄື່ອງສູບໄຟຟ້າ. .
ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານທຳຄວາມສະອາດຮ່າງກາຍຂອງ throttle, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການ relearn body throttle ເພື່ອສອນ ECM ຕໍາແຫນ່ງ "ເຮືອນ" ໃຫມ່. ດໍາເນີນການ relearn ໃນຄໍາສັ່ງນີ້:
- ຂັ້ນຕອນການປິດຕໍາແຫນ່ງປິດ Throttle Valve
- Idle Air Volume Relearn Procedure
Nissan Throttle Valve Closed Position Relearn Procedure
ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນນີ້ເພື່ອສອນ ECM ຕໍາແຫນ່ງປິດເຕັມຂອງແຜ່ນ throttle ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ອອກຈາກຕົວ throttle.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ pedal ເລັ່ງໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງເຕັມສ່ວນ. .
ເປີດສະວິດໄຟ.
ປິດສະວິດໄຟ ແລະລໍຖ້າຢ່າງໜ້ອຍ 10 ວິນາທີ.
ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວາວກະຕຸກເຄື່ອນທີ່ໃນໄລຍະ 10 ວິນາທີຂ້າງເທິງນີ້.ຢືນຢັນສຽງປະຕິບັດງານ.
ແລ້ວໆ. ຕໍ່ໄປ, ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຖອດຖອນປະລິມານອາກາດຂອງ Idle Air
ຂັ້ນຕອນການຖອດຖອນປະລິມານອາກາດຂອງ Nissan Idle
ຂັ້ນຕອນການຖອດຖອນປະລິມານອາກາດຂອງ Idle Air ຈະສອນ ECM ກ່ຽວກັບປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າສູ່ manifold ໂດຍອີງຕາມຕຳແໜ່ງຂອງ ແຜ່ນ throttle. ມັນຈະຕ້ອງຖືກປະຕິບັດທຸກຄັ້ງທີ່ຕົວເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຟຟ້າຖືກອະນາໄມ ຫຼືປ່ຽນແທນ.
ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຮຽນຮູ້ປະລິມານອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້ມີຄວາມພໍໃຈ.
ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຈະຕ້ອງເປັນ. ຫຼາຍກວ່າ 12.9 V ທີ່ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ
ເບິ່ງ_ນຳ: 2006 Ford F150 Serpentine Belt Diagramsອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຕ້ອງເປັນ 158 – 203°F
ການສົ່ງສັນຍານໃນບ່ອນຈອດ/ເປັນກາງ (PNP) ສະຫຼັບເປີດ (M/T): ຕົວເລືອກໃນ P ຫຼື N ສໍາລັບ A/T ແລະ CVT
ປິດການໂຫຼດໄຟຟ້າ. AC, ໄຟໜ້າ (ຕັ້ງເບຣກບ່ອນຈອດລົດກ່ອນເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ; ທີ່ຈະປິດໄຟແລ່ນໃນກາງເວັນ), ເຄື່ອງຕັດໝອກແວ່ນຫຼັງ, ບ່ອນນັ່ງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທັງໝົດປິດ
ພວງມະໄລຊີ້ໄປໜ້າ
ເບິ່ງ_ນຳ: 2002 Chevrolet Suburban Fuse Diagramລະບົບສົ່ງສັນຍານອຸ່ນຂຶ້ນ ແລະ ຂັບລົດຢ່າງໜ້ອຍ 10 ນາທີ
ປິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລໍຖ້າຢ່າງໜ້ອຍ 10 ວິນາທີ
ໂດຍທີ່ບໍ່ຕ້ອງແຕະຄັນເລັ່ງ, ເປີດສະວິດ IGN ເປັນ ON ຢ່າງໜ້ອຍ 3 ວິນາທີ ແຕ່ເຮັດໄດ້. ບໍ່ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ.
ເຮັດສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ 5 ເທື່ອພາຍໃນ 5 ວິນາທີ
ໝົດແຮງແລ້ວປ່ອຍຈາກນັ້ນປ່ອຍຕົວເລັ່ງເລັ່ງເຕັມ
ລໍຖ້າ 7 ວິນາທີ, ຈາກນັ້ນໃຫ້ກົດຄັນເລັ່ງໃຫ້ໝົດແລ້ວຄ້າງໄວ້ບ່ອນນັ້ນ.ປະມານ 20 ວິນາທີ ຈົນກວ່າໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກຈະຢຸດກະພິບ ແລະຕິດຢູ່.
ຈາກນັ້ນປ່ອຍຄັນເລັ່ງໃຫ້ເຕັມພາຍໃນ 3 ວິນາທີຫຼັງຈາກເຄື່ອງກວດເຊັກໄຟຈະຕິດ.
ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກແລ້ວປ່ອຍໃຫ້. ມັນບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ.