ຂາເລື່ອນ caliper ເບກ

ສາລະບານ
ຂາເລື່ອນ caliper ເບຣກ — ແທນທີ່, ຖອດອອກ, ນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່
ຂາເລື່ອນ caliper ເບຣກແມ່ນໜຶ່ງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອຢູ່ໃນຄາລິບເບຣກແບບລອຍ. ຖ້າ caliper ບໍ່ສາມາດເລື່ອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກ່ຽວກັບ pin slide caliper, pads ຫ້າມລໍ້ບໍ່ສາມາດປ່ອຍອອກຈາກ rotor ໄດ້. ຜົນ? ແຜ່ນເບຣກສວມກ່ອນໄວອັນຄວນ, ແຜ່ນເບຣກບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ແລະແມ່ນແຕ່ການເບຣກບໍ່ສະໜິດເນື່ອງຈາກນ້ຳມັນເບຣກທີ່ຮ້ອນເກີນໄປ.
ການກັດເຊາະຂອງເບຣກຄາລິບເປີນແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດ
ປ່ຽງເບຣກຄາລິບເປີ້ນຖືກປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ການບຸກລຸກໂດຍເກີບຢາງ. ຄວນຕິດຕັ້ງເກີບໃໝ່ທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານຕໍ່ແຜ່ນເບກຂອງທ່ານ. ພວກມັນລາຄາຖືກ, ຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ແລະການປົກປ້ອງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານຕໍ່ກັບ pins slide caliper ແລະການກັດກ່ອນ. , ຈີກຂາດ ຫຼືອາຍຸ, ມີໂອກາດທີ່ນໍ້າໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຂຸມ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການເກີດເປັນສະໝຸນ.
ຢ່າໃຊ້ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຄືນໃໝ່. ຊື້ pins slide caliper ໃຫມ່ແລະຊຸດ boot ໃຫມ່. ຊື້ວົງເລັບທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ ຫຼືຊື້ຄາລິເປເປີທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ທີ່ສົມບູນດ້ວຍຕົວຍຶດໃໝ່.
ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຖອດຂາສະໄລ້ເບຣກ
ຕັດເກີບຢາງອອກ. . ແຊ່ຝາເລື່ອນ caliper ດ້ວຍການເຈາະເປັນ rust ເຊັ່ນ PB Blaster. ອະນຸຍາດໃຫ້ແຊ່. ຖ້າຂຸມ pin ຢູ່ໃນ caliper, ສັ່ນ caliper ໂດຍການແຕະດ້ວຍຄ້ອນຕີ. ຖ້າpin bores ແມ່ນຢູ່ໃນວົງເລັບ, ສັ່ນວົງເລັບໂດຍການແຕະດ້ວຍຄ້ອນຕີ. ການສັ່ນສະເທືອນຊ່ວຍແຕກສະນິມຂຶ້ນ ແລະຊ່ວຍໃຫ້ຮອຍສົ້ນເຈາະເຂົ້າໄປໃນຮອຍແຕກໄດ້.
ເບິ່ງ_ນຳ: ເຄື່ອງຈັກລົບກວນຈາກນັ້ນໃຫ້ລອງໝຸນເຂັມສະໄລ້ ຫຼືໃຊ້ແຮງເພື່ອແຍກຄາລິເປີອອກຈາກວົງເລັບ. ນີ້ຈະໃຊ້ເວລາແລະຄວາມອົດທົນບາງ. ຢ່າໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ. ທ່ານຈະທໍາລາຍລູກສູບ caliper, ປະທັບຕາລູກສູບ, ແລະເກີບຂີ້ຝຸ່ນ. ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນຈຸດທີ່ທ່ານກໍາລັງຄິດທີ່ຈະໃຊ້ໄຟສາຍ, ທ່ານອາດຈະຢຸດເຊົາການພະຍາຍາມປະຫຍັດ caliper ເກົ່າແລະພຽງແຕ່ຊື້ caliper ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃຫມ່, ເພາະວ່າຄວາມຮ້ອນຈາກໂຄມໄຟຂອງທ່ານຈະທໍາລາຍມັນໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ.
ຢ່າພະຍາຍາມປະຢັດມັດເຂັມຂັດເກົ່າທີ່ເກີດເປັນສະນິມ
ຖ້າພວກມັນເປັນສະໝຸນ, ການເຄືອບປ້ອງກັນໄດ້ຖືກທຳລາຍ ແລະພວກມັນຈະເກີດເປັນສະໝຸນອີກເທື່ອໜຶ່ງ
ເຮັດໃຫ້ໝຸນສະໄລ້ໃໝ່ດ້ວຍ ນໍ້າມັນຊິລິໂຄນ
ການຕ້ານການຍຶດບໍ່ແມ່ນນໍ້າມັນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບ pins slide caliper. ທ່ານຕ້ອງການນໍ້າມັນຊິລິໂຄນສັງເຄາະທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງສໍາລັບ pins slide caliper. ການຕ້ານການຍຶດບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບອຸນຫະພູມສູງ ແລະບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຊິ້ນສ່ວນຢາງ.
©. 2021