ກາວສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມລົດ

 ກາວສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມລົດ

Dan Hart

ກາວສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມລົດ

ຖ້າປ່ອງຢ້ຽມຂອງທ່ານຖືກກາວກັບຄູ່ມືຫຼື sash clips, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີກາວພິເສດສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມລົດ. DIYers ຫຼາຍຄົນຊື້ epoxy ທໍາມະດາແລະໃຊ້ມັນ. ແຕ່ຕໍ່ມາເມື່ອແກ້ວແຍກອອກຈາກກະເປົ໋າຫຼືຄລິບ, ພວກເຂົາຕ້ອງແຍກປະຕູອອກແລະແກ້ໄຂມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

Superglue, Gorilla ກາວ ແລະ epoxy store hardware ຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. 3M Automix Channel Bonding ແລະ Sidelite Adhesive ແມ່ນກາວທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນແລະບໍລິສັດແກ້ວລົດ. ກາວພິເສດສຳລັບປ່ອງຢ້ຽມລົດ ມີອາຍຸການເປີດ 4 ຫາ 5 ນາທີ ແລະ ເວລາຂັບອອກໄປໄດ້ 1 ຊົ່ວໂມງ (ສຳລັບແກ້ວທີ່ຕັ້ງໄວ້—ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຕ້ອງຮັກສາໄວ້ 24 ຊົ່ວໂມງກ່ອນນຳໃຊ້).

ເບິ່ງ_ນຳ: ຂັ້ນຕອນການປັບແສງນໍ້າມັນ Acura

3M epoxy ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຜູກມັດແກ້ວກັບໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກໃນຍານພາຫະນະ

ແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແກ້ວທີ່ຕັ້ງໄວ້ຫຼືເຄື່ອນທີ່. ນຳໃຊ້ດ້ວຍເຄື່ອງໃຊ້ຄູ່ມືປະສິດທິພາບ 3M (ເລກສ່ວນ 08190) ແລະ 3M™ Static Mixing Nozzle (ໝາຍເລກສ່ວນ 38191).

ເບິ່ງ_ນຳ: 2008 Ford Focus Fuse Diagram

ວິທີໃຊ້ກາວແກ້ວ 3m

1) ອະນາໄມຊ່ອງແກ້ວຂ້າງຂອງ ຝຸ່ນ, ນໍ້າມັນ, ນໍ້າມັນ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ເອົາ rust ໃດກ່ຽວກັບດ້ານໂລຫະ. ພື້ນຜິວໂລຫະເປົ່າ Prime. ຈາກນັ້ນເຊັດໃຫ້ແຫ້ງ.

2) ເຮັດຄວາມສະອາດແກ້ວປ່ອງຢ້ຽມໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດແກ້ວ. ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງ.

3) ວາງແກ້ວໃສ່ຊ່ອງ ແລະ ມັດດ້ວຍເທບ

4) ໂດຍໃຊ້ຫົວສີດປະສົມ, ບີບເອົາສ່ວນ A ແລະ B ເທົ່າໆກັນອອກ ແລ້ວໃຊ້ກາວໃສ່ຊ່ອງ. /sash clip ແລະແກ້ວ. ເຮັດສໍາເລັດການປະຕິບັດງານນີ້ພາຍໃນ 3 ນາທີ.

5) ອະນຸຍາດໃຫ້ກາວຕິດຕັ້ງເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້.

3M Channel Bonding Adhesive ສາມາດຊອກຫາໄດ້ທີ່ນີ້ໃນລາຄາປະມານ $25, ຫຼືຊອກຫາ 3M 08641 ກາວ

© 2012

ບັນທຶກ

ບັນທຶກ

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.