Jeep Liberty P2181 ແລະ U0401

 Jeep Liberty P2181 ແລະ U0401

Dan Hart

ວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂ Jeep Liberty P2181 ແລະ U0401

ຮ້ານຄ້າກຳລັງລາຍງານເງື່ອນໄຂຂອງ Jeep Liberty P2181 ແລະ U0401 ຈຳນວນຫຼາຍ. ໃນບາງກໍລະນີ, ເຈົ້າອາດຈະເຫັນໄຟເຕືອນສາຍຟ້າຜ່າທີ່ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາຂອງຮ່າງກາຍ. ອາການອື່ນໆລວມມີເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງ coolant ຍ້າຍໄປເຢັນເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະອົບອຸ່ນ. ຮ້ານຄ້າຕ່າງໆໄດ້ສະແກນເຄື່ອງຈັກໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມອິນຟາເຣດ ແລະບັນທຶກອຸນຫະພູມຕົວຈິງຢູ່ທີ່ 194°F ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງວັດແທກຈະເຢັນລົງກໍຕາມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານປິດເຄື່ອງຈັກແລະ restart, ເຄື່ອງວັດແທກຈະອ່ານປົກກະຕິແລະລະຫັດ U0401 ຈະຫມົດໄປ. ບັນຫາເກີດຂຶ້ນໃນເວລາ iding ຫຼືຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

P2181-COOLING SYSTEM PERFORMANCE

U0401-IMPLAUSIBLE DATA ທີ່ໄດ້ຮັບຈາກ ECM/PCM

ຂ່າວບໍລິການ Chrysler 18-015- 11 Rev B

Chrysler ໄດ້ອອກຂ່າວບໍລິການເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P2181 ແລະ P0S0D ໃນ 2007-2010 KA, ແລະ KK ຮຸ່ນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 4.0 ແລະ 3.7L. ຂ່າວແນະນຳໃຫ້ຮ້ານຕິດຕັ້ງຊອບແວໃໝ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ການກະໂດດສາມາດເລີ່ມທໍາລາຍຄອມພິວເຕີໄດ້ບໍ?

ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Jeep Liberty P2181 ແລະ U0401

P2181 ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະຫັດ U0401 ຕັ້ງຄ່າ, ສະນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການແກ້ໄຂລະຫັດ ບັນຫາ P2181 ກ່ອນ.

ເບິ່ງ_ນຳ: Silverado P0480

ຖ້າຊອບແວທີ່ອັບເດດແລ້ວບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ, ຮ້ານຄ້າຕ່າງໆກຳລັງຊອກຫາເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຜິດພາດເປັນສາເຫດຫຼັກໃນກໍລະນີສ່ວນໃຫຍ່. ຮ້ານຄ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ OEM ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຫຼັງການຂາຍເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ບາງຮ້ານມີພົບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດພາດ ແລະແມ້ກະທັ້ງການສາຍໄຟເປັນໄລຍະໆໄປຫາເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ວິທີດຽວທີ່ຈະປະເມີນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງແມ່ນການແຕ້ມຮູບມັນໂດຍໃຊ້ ຂອບເຂດ. ຮ້ານຄ້າກໍາລັງເຫັນຄວາມຜິດປົກກະຕິແລະ "ອັດຕາການປ່ຽນແປງ" ໄວຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກທີ່ກໍານົດລະຫັດໃນລະຫວ່າງການຂັບ. ເນື່ອງຈາກທ່ານສ່ວນຫຼາຍອາດຈະບໍ່ເປັນເຈົ້າຂອງຂອບເຂດ ແລະເນື່ອງຈາກສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເປັນສ່ວນທີ່ບໍ່ແພງພໍສົມຄວນ, ມັນອາດຈ່າຍເງິນເພື່ອທົດແທນພວກມັນຫາກທ່ານບໍ່ສາມາດທົດສອບໄດ້.

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.