ໜ່ວຍຄວາມຈຳແບບປັບຕົວໄດ້ - ເກັບຮັກສາໃນຂະນະທີ່ປ່ຽນແບັດເຕີຣີ

ສາລະບານ
ຄວາມຊົງຈຳແບບປັບຕົວໄດ້ — ໜ່ວຍຄວາມຈຳແບບປັບຕົວໄດ້ແມ່ນຫຍັງ
ແຕ່ລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (PCM), ໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU) ແລະໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ແລະໂມດູນອຸປະກອນເສີມອື່ນໆຖືກໂຫຼດແລ້ວ. ກັບໂຄງການໂຮງງານໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງເບື້ອງຕົ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ ແລະເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບສົ່ງສົ່ງທີ່ສວມໃສ່, ໂມດູນຕ່າງໆຈະປັບຕົວເຂົ້າກັບໂປຣແກມຂອງໂຮງງານເພື່ອຄິດໄລ່ການສວມໃສ່.
ການປັບປ່ຽນເຫຼົ່ານີ້ເອີ້ນວ່າຄວາມຊົງຈໍາແບບປັບຕົວ. ການດັດແປງແມ່ນຖືຢູ່ໃນຊິບຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ "ບໍ່ປ່ຽນແປງ", ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການພະລັງງານເພື່ອຮັກສາຂໍ້ມູນ. ຖ້າແບດເຕີຣີຂອງເຈົ້າຕາຍ ຫຼືເຈົ້າປ່ຽນແບັດລົດຂອງເຈົ້າ ແລະບໍ່ໃຫ້ພະລັງງານສຳຮອງໃຫ້ກັບໂມດູນ, ໂມດູນຂອງເຈົ້າຈະລືມການຕັ້ງຄ່າໜ່ວຍຄວາມຈຳແບບປັບຕົວ. ການຕັດສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ/ອາກາດ
ການປ່ຽນແປງຈຸດປ່ຽນລະບົບສາຍສົ່ງ
ຕຳແໜ່ງ “ເຮືອນ” ຂອງຕົວກະພິບ.
ການຕັ້ງຄ່າປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ ແລະບ່ອນນັ່ງໄຟ
ການຕັ້ງຄ່າວິທະຍຸລ່ວງໜ້າ
ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຫາກທ່ານບໍ່ໃຫ້ພະລັງງານສຳຮອງໃນເວລາປ່ຽນແບັດ? ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການ throttle ຮ່າງກາຍ relearn. ໃນບາງຍານພາຫະນະ, ຂັ້ນຕອນ relearn ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນລະດັບສູງ.
2) ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ການສູນເສຍຄວາມຊົງຈໍາທີ່ປັບຕົວໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຈະກັບຄືນໄປໂຄງການໂຮງງານຜະລິດແລະ.ຍານພາຫະນະອາດຈະແລ່ນບໍ່ດີຈົນກ່ວາມັນຮຽນຮູ້ການຕັ້ງຄ່າໃຫມ່ທັງຫມົດ. ອັນນີ້ອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນເທົ່າທີ່ 10 ຂັບເຢັນເລີ່ມຕົ້ນ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນເປັນໄລຍະໆໃນລົດ GM SUVs3) ການຂຶ້ນອັດຕະໂນມັດ, ລົງປ່ອງຢ້ຽມອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຈະຕ້ອງຖືກຮຽນຮູ້ຄືນໃໝ່.
ເບິ່ງ_ນຳ: 2012 Ford F150 Fuse Diagramວິທີຮັກສາຄວາມຊົງຈຳແບບປັບຕົວໄດ້
ຊື້ສາຍປະຢັດຄວາມຈຳ OBDII ແລະຊຸດ jumper
ສາຍ Clore ESA30. ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພອດ OBDII ໃນຍານພາຫະນະ. ເຊື່ອມຕໍ່ປາຍອື່ນກັບຊຸດ jumper. ປຸ່ມປິດ. ຈາກນັ້ນປ່ຽນແບັດເຕີລີໃນຂະນະທີ່ປົກປ້ອງສາຍບວກຈາກການສໍາຜັດກັບໂລຫະ
ຊຸດ jumper ES5000 ນີ້ຈາກ Clore Automotive ຖືກຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 400 ແອມບຼອກເຢັນ