ແກ້ໄຂ P0154 Honda

 ແກ້ໄຂ P0154 Honda

Dan Hart

ລະຫັດ P0154 Honda ແມ່ນຫຍັງ ແລະວິທີການແກ້ໄຂມັນ

ລະຫັດບັນຫາ P0154 ໃນ Honda ຫມາຍຄວາມວ່າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຢູ່ເທິງທະນາຄານ 2 ບໍ່ໄດ້ກວດພົບການເຄື່ອນໄຫວຂອງວົງຈອນໃດໆ. ນີ້ແມ່ນຄໍານິຍາມຢ່າງເປັນທາງການ: P0154 O2 Sensor Circuit No Activity detected (Bank 2 Sensor 1). ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເຊັນເຊີອົກຊີນີ້ຄວນຈະສົ່ງການອ່ານທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາໄປຫາຄອມພິວເຕີ.

ທ່ານຄວນປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີ ຫຼືເຊັນເຊີອາກາດ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອແກ້ໄຂ P0154 ບໍ?

ທ່ານອາດຈະຕ້ອງ ແຕ່ບໍ່ເຮັດ ເລີ່ມມີ. Hondas ເປັນທີ່ຮູ້ກັນໃນການພັດທະນາການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ຮັບອາກາດທີ່ແລ່ນຈາກກ່ອງກອງອາກາດໄປຫາ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ເນື່ອງຈາກການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຖືກກວດພົບໂດຍເຊັນເຊີ MAF ຢູ່ໃກ້ກັບກ່ອງກອງອາກາດ, ການຮົ່ວໄຫຼໃດໆຈະຖິ້ມການອ່ານເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທັງຫມົດ. ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າອາກາດທີ່ບໍ່ໄດ້ວັດແທກໄດ້ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ຈະ​ຄິດ​ໄລ່​ສິ່ງ​ທີ່​ມັນ​ເຊື່ອ​ວ່າ​ເປັນ​ການ​ປະ​ສົມ​ອາ​ກາດ / ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ເຊັນ​ເຊີ MAF​, ພຽງ​ແຕ່​ເພື່ອ​ຊອກ​ຫາ​ສະ​ພາບ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ຫຼາຍ​ໃນ​ອາຍ​ພິດ​. ຄອມພິວເຕີພະຍາຍາມແກ້ໄຂແຕ່ບໍ່ສາມາດ

ເບິ່ງ_ນຳ: P1298 ELD ແຮງດັນວົງຈອນສູງ

ຫາກທ່ານໄດ້ຮັບ P0154 ໃນ Honda, ໃຫ້ກວດເບິ່ງທໍ່ລະບາຍອາກາດກ່ອນ

ຖອດທໍ່ລະບາຍອາກາດອອກ ແລະສ່ອງແສງຜ່ານຊ່ອງສຽບ. ຖ້າເຈົ້າເຫັນແສງໃດໆເຂົ້າມາ, ໃຫ້ປ່ຽນທໍ່ນັ້ນແທນ. ຢ່າປ່ຽນເຊັນເຊີອາກາດ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼືອົກຊີ ຈົນກວ່າທ່ານຈະເຮັດການທົດສອບນີ້.

ເບິ່ງ_ນຳ: P0442 P0455 P0456 ຟອດ

ຈາກນັ້ນທົດສອບເຊັນເຊີອົກຊີ ຫຼືອາກາດ/ນໍ້າມັນ

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ sensor heater ແມ່ນໄດ້ຮັບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະດິນສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເບິ່ງຄູ່ມືຮ້ານສໍາລັບ specs ອະນຸຍາດ. ແທນທີ່ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບການອ່ານນັ້ນ. ແລະ BTW, Hondas ບໍ່ມັກເຊັນເຊີທົ່ວໄປຫຼືນອກຍີ່ຫໍ້. ປ່ຽນແທນດ້ວຍເຊັນເຊີທີ່ແນ່ນອນຈາກ Denso ຫຼື NGK.

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.