ເຮັດເລື້ມຄືນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ coil evaporator ຫລັງ — GM

ສາລະບານ
ຫຼີກລ້ຽງການເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທໍ່ລະເຫີຍດ້ານຫຼັງຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ — GM
GM ໄດ້ອອກຂ່າວການບໍລິການ #16-NA-046 ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແກນລະເຫີຍຫລັງຊ້ຳຄືນໃນຍານພາຫະນະດັ່ງລຸ່ມນີ້. GM ໄດ້ກໍານົດ motor blower ເປັນສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຊ້ໍາຊ້ອນ. ການປ່ຽນແກນ evaporator ແລະ motor blower ທີ່ມີການອອກແບບທີ່ປັບປຸງໃຫມ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ເບິ່ງ_ນຳ: 2002 Chevrolet Cavalier Fuse Diagramສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ core evaporator ຫລັງໃນຍານພາຫະນະ GM?
GM ໄດ້ກໍານົດວ່າຂີ້ຝຸ່ນທອງແດງທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກ ແປງ motor blower ຫລັງສະສົມຢູ່ດ້ານອາລູມິນຽມຂອງ fins ຫຼັກ evaporator ບ່ອນທີ່ມັນສົມທົບກັບ condensation. ການປະສົມປະສານຂອງນ້ໍາ, ທອງແດງ, ແລະອາລູມິນຽມເຮັດໃຫ້ເກີດການດໍາເນີນການ galvanic ທີ່ deteriorates ທໍ່ evaporator core ອາລູມິນຽມແລະ fins, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.
ແກ້ໄຂສໍາລັບ Repeat evaporator coil ຫລັງລົ້ມເຫຼວ — GM
GM ມີ ໄດ້ອອກແບບພັດລົມດ້ານຫຼັງຄືນໃໝ່, ປ່ຽນຈາກການອອກແບບເປີດເປັນປິດ. ໃນການອອກແບບເປີດ, ພັດລົມສາມາດດູດເອົາອະນຸພາກທອງແດງອອກຈາກມໍເຕີແລະໄຫຼວຽນຂອງອະນຸພາກໃນທົ່ວກ່ອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ພັດລົມອອກແບບປິດຈະກໍາຈັດການດູດຈາກມໍເຕີ.

ພັດລົມແບບເກົ່າທຽບກັບພັດລົມແບບໃໝ່
ພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຂ່າວບໍລິການ #16-NA-046
2013 -16 Buick Enclave
2013-16 Chevrolet Traverse
2013-16 GMC Acadia
ລົດທັງໝົດທີ່ສ້າງຂຶ້ນກ່ອນວັນທີ 6 ຕຸລາ 2015
ອັບເດດຕົວເລກສ່ວນສຳລັບ ເຄື່ອງລະເຫີຍ ແລະ ພັດລົມ
ອັບເດດເຄື່ອງເປົ່າລົມ #23361388
ເບິ່ງ_ນຳ: P0109
ອັບເດດ 23361388 ພັດລົມ ແລະມໍເຕີ
ອັບເດດ EVAPORATOR 20827668

ຫຼັກ Evaporator 20827668