Cranks ແຕ່ຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ - ຜະລິດຕະພັນ GM

 Cranks ແຕ່ຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ - ຜະລິດຕະພັນ GM

Dan Hart

ເບຣກແຕ່ຈະບໍ່ເລີ່ມ

ເບຣກແຕ່ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ, P0442, P0449, P0455, P0463, C0045, C0050, ເຄື່ອງຈັກບໍລິການເປີດໃນໄວໆນີ້, ໄຟ ABS ເປີດ, ວັດແທກນໍ້າມັນຜິດປົກກະຕິ, ວັດແທກນໍ້າມັນບໍ່ສະດວກ. t ເຮັດວຽກ. Chevrolet Malibu, Pontiac G6, TSB PIC4661

ເບິ່ງ_ນຳ: 2010 Ford Escape 3.0L ຟອດສັ່ງ

GM ໄດ້ອອກແຈ້ງການການບໍລິການດ້ານວິຊາການ (TSB) PIC4661 ເພື່ອແກ້ໄຂ Cranks ແຕ່ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ, P0442, P0449, P0455, P0463, C0045, C0050 ເງື່ອນໄຂ. TSB ນຳໃຊ້ກັບພາຫະນະຕໍ່ໄປນີ້:

ເບິ່ງ_ນຳ: 2007 Ford Edge 3.5L ຟອດສັ່ງ

2004-2007 Chevrolet Malibu

2005-2007 Pontiac G6

ລົດເຫຼົ່ານີ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍສາຍສາຍໄຟທີ່ສຳຜັດກັບສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຖະໜົນ. ເຮັດໃຫ້ມັນເສຍຫາຍ. ຖ້າສາຍຮັດເສຍຫາຍ, ມັນອາດຈະຕັ້ງລະຫັດບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້; P0442, P0449, P0455, P0461, P0463, C0045, C0050, ພ້ອມກັບ crank ແຕ່ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ, Service Engine Soon light, ແລະ ABS light on. ເຈົ້າອາດຈະເຫັນເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນທີ່ເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ.

ເລີ່ມໂດຍການກວດກາສາຍສາຍໄຟຢູ່ບໍລິເວນກະເປົ໋າດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ #413. ສາຍຮັດສາຍຢູ່ໜ້າກະປ໋ອງ EVAP. ມັນອາດຈະເສຍຫາຍ. ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ສ້ອມແປງສາຍຮັດ ແລະເທຜ້າຄືນໃໝ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, reposition loop ອອກຈາກວິທີການຂອງ debris ຖະຫນົນຫົນທາງໂດຍໃຊ້ສາຍ zip. ມັດສາຍເບກໃສ່ສາຍເບກບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ.

© 2012

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.