BAS, ລະບົບຊ່ວຍເບກແມ່ນຫຍັງ?

 BAS, ລະບົບຊ່ວຍເບກແມ່ນຫຍັງ?

Dan Hart

ລະບົບຊ່ວຍເບກ BAS ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ຜູ້ຜະລິດລົດຕິດຕັ້ງລະບົບຊ່ວຍເບກ BAS ເພື່ອຊ່ວຍຢຸດຂອງທ່ານ

BAS, ໄຟເຕືອນລະບົບຊ່ວຍເບກ

ຍານພາຫະນະໃນວິທີການຄວບຄຸມຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການ maneuvers ຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ. ລະບົບຕ່າງໆແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດລົດ ແຕ່ປົກກະຕິແລ້ວຈະລວມເອົາຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້:

• ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ (WSS) ອັນໜຶ່ງຢູ່ແຕ່ລະລໍ້

• ເຊັນເຊີອັດຕາການລ້າ ແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂ້າງ.

ເບິ່ງ_ນຳ: 2004 Cadillac Escalade Fuse Diagram

• ເຊັນເຊີມຸມການຊີ້ນໍາ (SAS)

• ເຊັນເຊີຄວາມດັນເບຣກ

ໃນລະຫວ່າງການເບຣກສຸກເສີນ ລະບົບຈະປະຕິກິລິຍາຕໍ່ການເບຣກໄວ, ຮັບຮູ້ອັດຕາການຊ້າ ແລະສະພາບຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເລັ່ງດ້ານຂ້າງ. , ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້, ເຊັນເຊີມຸມການຊີ້ນໍາ, ແລະເຊັນເຊີຄວາມດັນເບກ. ໂດຍອີງໃສ່ວັດສະດຸປ້ອນເຫຼົ່ານັ້ນ, ລະບົບ BAS ຈະຄິດໄລ່ຜົນກະທົບເບກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບແຕ່ລະລໍ້ເພື່ອຫຼຸດໄລຍະການຢຸດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຍານພາຫະນະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ລະບົບ BAS ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບລະບົບ ABS, ແຕ່ປົກກະຕິພຽງແຕ່ຈະເຕະເຂົ້າເມື່ອທ່ານໃສ່ເບຣກໄວເທົ່ານັ້ນ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ບັນຊີລາຍຊື່ລະຫັດ OBDII U

ໄຟ BAS ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ເມື່ອເຊັນເຊີໃດນຶ່ງໃນລາຍການ ຂ້າງເທິງໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ລະບົບ ABS, ການຄວບຄຸມ traction ແລະ BAS ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນຈຸດນັ້ນ, ລະບົບກໍານົດລະຫັດບັນຫາແລະເປີດໄຟເຕືອນ BAS, TCS, ແລະ ABS. ເບຣກຈະຍັງເຮັດວຽກຢູ່, ແຕ່ລົດຈະບໍ່ມີຟັງຊັນ ABS, BAS ຫຼື traction control.

ວິທີຣີເຊັດໄຟ BAS ບໍ?

ສະແກນຄອມພີວເຕີເພື່ອຫາລະຫັດບັນຫາເພື່ອກໍານົດສິ່ງທີ່ຕັ້ງໄຟເຕືອນ. ສ້ອມແປງບັນຫາ. ຈາກນັ້ນລຶບລະຫັດ.

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.