Acura Axle Nut Torque Specification Socket Size

 Acura Axle Nut Torque Specification Socket Size

Dan Hart

Acura Axle Nut Torque Specification and Socket Size

Acura  C, CL Axle Nut Torque and Socket 36mm

2.2L, 2.3L, 3.0L FRONT 1997-1999 134/182 -Ft /NM REAR 181/245 -Ft/NM

3.2 2001-2003 ດ້ານໜ້າ 181/245 -Ft/NM

Acura EL Axle Nut Torque and Socket 32mm

1.6EL 1997-2000 ດ້ານໜ້າ 134/182-Ft/NM

ເບິ່ງ_ນຳ: ວິທີການວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂລະຫັດ Engine Misfire

Acura ILX Axle Nut Torque and Socket 36mm

1.5L, 2.0L 2013-2015 FRONT 133/181 -Ft/xNM †M2 1.5mm

2.4L 2013-2017 FRONT 181/245 -Ft/NM †

Acura Integra Axle Nut Torque and Socket 32mm

1986-2001 FRONT 133/181 - Ft/NM

Acura Legend Axle Nut Torque and Socket 36mm

1986-1990 FRONT 180/244 -Ft/NM

1991-1995 …….. ໜ້າ 242/ 328 -Ft/NM

Acura MDX Axle Nut Torque and Socket 36mm

2001-2002 ດ້ານໜ້າ 181/245 ດ້ານຫຼັງ 181/245 -Ft/NM

2003-2006 FRONT 210/285 ດ້ານຫຼັງ 181/245 -Ft/NM

2007-2012 ດ້ານໜ້າ 242/328 † REAR 181/245 -Ft/NM †

2013-2017 242/328 †REAR 18 245 -Ft/NM †

Acura NSX Axle Nut Torque and Socket 36mm

1991-2005 ດ້ານຫຼັງ 242/328 -Ft/NM

2017 ຫນ້າ 242/328 † ດ້ານຫຼັງ 290/393 -Ft/NM †

Acura RDX Axle Nut Torque and Socket 36mm

2007-2012 ດ້ານໜ້າ 242/328 -Ft/NM † REAR 181/245 -Ft/NM †

2013-2017 FRONT 242/328 † REAR 181/245 -Ft/NM †

Acura RL Axle Nut Torque and Socket 36mm

3.5RL 1996-2004 FRONT 181/ 245 -Ft/NM

3.5RL 2005-2008 ດ້ານໜ້າ 242/328 -Ft/NM  181/245 ດ້ານຫຼັງ -Ft/NM

2008-2013 ດ້ານໜ້າ 242/328 -Ft/NM ດ້ານຫຼັງ181/245 -Ft/NM

Acura RLX Axle Nut Torque and Socket 36mm

2014-2017 FRONT 242/328 -Ft/NM †

Acura RLX Hybrid Axle Nut ແຮງບິດ ແລະເຕົ້າຮັບ 36mm

2014 ດ້ານໜ້າ 242/328 † REAR 181/245 -Ft/NM †

2016-2017 ດ້ານໜ້າ 242/328 -Ft/NM † REAR 181/245 -Ft/ NM †

Acura RSX ex. Type S Axle Nut Torque and Socket 36mm

2002-2006 FRONT 134/182 -Ft/NM

Acura RSX Type S Torque and Socket 36mm

2002-2006 FRONT 181/245 -Ft/NM

Acura SLX Axle Nut

1996-1999

Acura TL Axle Nut Size and Torque Socket 36mm Front, 32mm Rear

2.5 1995-1998 FRONT 181/245 -Ft/NM

3.2TL 1996-2004 FRONT 181/245 -Ft/NM

3.2TL 2005-2007 FRONT 181/24 /NM REAR 134/182 ຫລັງ -Ft/NM

2008 181/245 Axle Nut Torque

TL AWD 2009-2014 FRONT 242/328 -Ft/NM † REAR 181/245 -Ft /NM †

ເບິ່ງ_ນຳ: 2007 Ford Fusion ແຜນວາດ

TL FWD 2009-2014 FRONT 242/328 -Ft/NM †

Acura TLX Axle Nut

AWD 2015-2017 FRONT 242/328 -Ft/ NM † REAR 181/245 -Ft/NM †

FWD 2015-2017 FRONT 242/328 -Ft/NM †

Acura TSX Axle Nut

2004-2008 FRONT 181/245 -Ft/NM

2009-2014 242/328 -Ft/NM †

Acura Vigor Axle Nut

1992-1994 FRONT 181/245 -Ft/ NM

Acura ZDX Axle Nut

2010-2013 ດ້ານໜ້າ 242/328 -Ft/NM † REAR 181/245 -Ft/NM †

† ໃຊ້ໝາກນັດໃໝ່. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, stake nut shoulder ກັບ spindle. ຕ້ອງປ່ຽນໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງ ຖ້າມັນແຕກ ຫຼືແຕກ.

‡ ບີບແກ່ນແກ່ນໃຫ້ແໜ້ນເປັນ 22 ຟຸດ-lbs/29 Nm, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ.ພວນຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂະ​ຫນາດ​ພາກ​ຮຽນ spring ກັບ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ studs nut ລໍ້​. ບີບແກ່ນແກ່ນໃຫ້ແໜ້ນຈົນຂະໜາດອ່ານ: 4.5-5.5 lbs/2-2.5 kg ສໍາລັບລູກປືນໃຫມ່ແລະປະທັບຕາ; 2.5-4.0 lbs / 1.2-1.8 kg ສໍາລັບລູກປືນທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະປະທັບຕາ.

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.