2015 Ford Edge Fuse Diagrams

 2015 Ford Edge Fuse Diagrams

Dan Hart

2015 Ford Edge Fuse Diagrams

ໂພສນີ້ສະແດງແຜນວາດ Ford Edge Fuse 2015 ຫຼາຍອັນ. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນກ່ອງແຍກແບັດເຕີລີ, ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ ແລະ ກ່ອງແຍກແບັດເຕີລີກະແສສູງ.

2015 Ford Edge battery junction box fuse diagram Top View

2015 Ford Edge battery junction box fuse diagram bottom view

Fl 30 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F3 15 Rain sensor ມໍເຕີ wiper window ຫລັງ

F5 20 ເຕົ້າສຽບປລັກສຽບໄຟຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ

F7 20 ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງກະແສໄຟຟ້າ (PCM)

F8 20 ປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງລະບາຍອາກາດ Evaporative emission (EVAP) vapor blocking vaporative emission (EVAP) purge valve variable camshaft timing solenoids Heated oxygen sensors

F10 20 ເຕົ້າສຽບປລັກໄຟທາງຫນ້າ

F11 15 Coil On Plugs (COPs)

F12 15 All Wheel Drive (AWD) module Active grille shutter Cabin heater coolant pump ເຄື່ອງປັບອາກາດ (A/C) compressor control solenoid Turbocharge Bypass (TCBY) valve Turbocharger Wastegate Regulating Valve Solenoid (TCWRVS) Oil pressure solenoid Turbocharger Bypass valve (TCBY)

F13 – ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ

F14 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F16 20 ເຕົ້າສຽບປລັກສຽບໄຟດ້ານໜ້າ 2

F17 20 ເຕົ້າສຽບປລັກສຽບໄຟໃນບ່ອນເກັບເຄື່ອງ

F18 20 ເຕົ້າສຽບໄຟໜ້າ RH F19 10 ໂມດູນຄວບຄຸມພວງມາໄລພາວເວີ (PSCM)

F20 10 ການປະກອບໄຟໜ້າ LH ການປະກອບໄຟໜ້າ LH ການປະກອບໄຟໜ້າ RH ສະວິດໂຄມໄຟລາຍເຊັນ LH ໂຄມໄຟລາຍເຊັນ RH

F21 15ປັ໊ມນໍ້າສາຍສົ່ງ

F22 10 ເຄື່ອງປັບອາກາດ (A/C) clutch ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ (A/C) compress

F23 15 ຕົວປ່ຽນແຮງດັນຕໍ່າສຸດ Direct Current/Direct Current (DC/DC) Proximity ໜ່ວຍ radar ການເຕືອນໄພ Head Up Display (HUD) ໂມດູນການປະມວນຜົນຮູບພາບ B (IPMB) ກ້ອງຖ່າຍຮູບຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫລັງ ໂມດູນຄວບຄຸມການຊອກຄົ້ນຫາອຸປະສັກຂ້າງຄຽງ LH (SODL) ໂມດູນຄວບຄຸມການຊອກຄົ້ນຫາອຸປະສັກຂ້າງ RH (SODR) ກ້ອງຖ່າຍຮູບຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ

F24 10 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F25 10 ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS)

F26 10 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM)

F27 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F28 10 ປ້ຳຊັກຜ້າອັດລົມ

F29 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F30 – ບໍ່ໃຊ້

F31 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F34 15 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F35 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F36 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F37 10 ໜ່ວຍສົ່ງສົ່ງ ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນ

F43 10 ສະຫຼັບຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ LH

F44 20 ການຕິດຕັ້ງໄຟໜ້າ LH

F45 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ F46 – Generator

F47 – ສະຫຼັບຕໍາແໜ່ງເບກເບກ (BPP)

F48 15 ຣີເລລັອກຄໍຄໍລຳພວງມາໄລ

F49 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

2015 Ford Edge Body Control Module Fuse Diagram

Fl 10 Glove compartment lamp overhead console Vanity mirror lamp LH Vanity mirror lamp RH ໂຄມໄຟພາຍໃນຫລັງ LH ໂຄມໄຟພາຍໃນຫລັງ RH ໂຄມໄຟພາຍໃນແຖວທີສອງ ປຸ່ມຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ LH 2 7.5 ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ (DSM) ສະຫຼັບຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ LH

F3 20 ສະຫຼັບປະຕູໄດເວີ

F4 5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F5 20 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F6 10 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F7 10 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F8 10 ບໍ່ໃຊ້ໃຊ້ແລ້ວ

F9 10 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F10 5 ປຸ່ມກົດເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ Rear Gate Trunk Module (RGTM) Hands free liftgate actuation module

F11 5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F12 7.5 Front Controls Interface Module (FCIM)

F13 7.5 Steering Column Control Module (SCCM) Instrument Panel Cluster (IPC) Gateway Module A (GWM)

F14 10 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

ເບິ່ງ_ນຳ: ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ Buick Verano, Chevrolet Cruze

F15 10 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນການເຊື່ອມຕໍ່ (DLC) F16 15 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F17 5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F18 5 ປຸ່ມຄວບຄຸມຈຸດໄຟເລີ່ມ

F19 7.5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F20 7.5 Clockspring/Steering Angle Sensor Module (SASM)

F21 5 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລົດ

F22 5 ໂມດູນລະບົບການຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ (OCSM)

F23 10 ສະຫຼັບຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມປະຕູໄດເວີ ໂມດູນເປີດແຜງຫລັງຄາ ໂມດູນ Direct Current/Alternating Current (DC/AC) inverter

F24 20 ລັອດປະຕູໄດເວີ ລັອດປະຕູຜູ້ໂດຍສານ ລັອດປະຕູຫລັງ LH ສະລັກປະຕູຫລັງ RH

F25 30 Driver Door Module (DDM)

F26 30 Passenger Door Module (PDM)

F27 30 ໂມດູນເປີດຫລັງຄາ

ເບິ່ງ_ນຳ: Chevrolet Axle Nut Torque Specifications

F28 20 ໂມດູນການປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອລສຽງ (DPS)

F29 30 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F30 30 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F31 15 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F32 10 ໂມດູນການຊິງຄ໌ [APIM] ໂມດູນຄວບຄຸມທາງໜ້າ/ຈໍສະແດງຜົນ ( FCDIM) Global Positioning System Module (GPSM) Radio Transceiver Module (RTM)

F33 20 Audio front Control Module (ACM)

F34 30 Run/Start Relay

F35 5 ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ (RCM)

F36 15 ກະຈົກພາຍໃນແບບປິດແສງອັດຕະໂນມັດໂມດູນບ່ອນນັ່ງ LH

F37 15 Heated Steering Wheel Module (HSWM)

F38 30 c.b. ສະຫຼັບຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມປະຕູຫລັງ LH ສະວິດຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມປະຕູຫລັງ RH

2015 Ford Edge high current battery junction box box fuse diagram

F1 40 Clockspring/Steering Angle Sensor ໂມດູນ (SASM)

F2 125 Body Control Module (BCM)

F3 50 Body Control Module (BCM) ຕົວແປງສັນຍານແຮງດັນຕໍ່າ Direct Current/Direct Current (DC/DC)

ກ່ອງແຍກແບັດ F4

F5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F6 80 ໂມດູນຄວບຄຸມພວງມາໄລພາວເວີ (PSCM)

F7 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

ເຄື່ອງກຳເນີດ F8 275

F9- ແບັດເຕີຣີ

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.