2010 Ford Escape Fuse Diagram

 2010 Ford Escape Fuse Diagram

Dan Hart

2010 Ford Escape Fuse Diagram

Ford Escape Fuse Diagram ສໍາລັບກ່ອງແຍກແບັດເຕີລີ່ ແລະກ່ອງແຍກອັດສະລິຍະ

ນີ້ 2010 Ford Escape Fuse Diagram post ສະແດງສອງກ່ອງຟິວ; ກ່ອງແຍກແບັດເຕີລີ/ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກມົດລູກ ແລະແຜງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ

ມີຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ສຳລັບລົດຂອງເຈົ້າ.

ເພື່ອຊອກຫາແຜນວາດຟິວ, ຄລິກທີ່ນີ້

ເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ Relay, ຄລິກທີ່ນີ້

ເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ເຊັນເຊີ, ຄລິກທີ່ນີ້

ເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ຂອງໂມດູນ, ຄລິກທີ່ນີ້

ເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ປ່ຽນ, ຄລິກທີ່ນີ້

ເພື່ອຊອກຫາຄໍາສັ່ງຍິງ, ຄລິກທີ່ນີ້

ເພື່ອຊອກຫາລະຫັດບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດ ແລະການແກ້ໄຂສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ຄລິກທີ່ນີ້

Ford Escape Battery Junction Box Power Distribution Box

ໂຄງຮ່າງກ່ອງ Fuse ແລະ Relay ສໍາລັບ Ford Escape

Battery Junction Box (BJB) Power Distribution Box Fuse Layout

ເບິ່ງ_ນຳ: Hyundai Lug Nut Torque Specifications

1 15A k Exterior Rear View Mirror

2 30A ** ຕາໜ່າງກັນໜາວປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ

3 20A ” Power Point 2

4 20A *-* Fuel Pump Relay

5 10A * Keep Alive Power (PCM), EVAP Caninster Vent Control Solenoid

6 15A * Generator

7 10A * Relay Lamp Relay

8 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

9 40A ' ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ ( ABS) ໂມດູນ

10 30A ” Wiper Power Relay

ເບິ່ງ_ນຳ: superheat ແມ່ນຫຍັງ?

11 30A'* Starter Relay

12 40A ** Blower Motor Relay

13 10A * NC ClutchRelay

14 10A * PCM Power Point

15 20A ” Power Point

16 20A ' Low Speed ​​Fan Relay

17 30A ** ຄວາມໄວສູງ ພັດລົມຄວບຄຸມ Relay

18 20A'* ໂມດູນລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS)

19 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

22 10A * ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍໄຟ (PCM)

23 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

24 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

25 — ບໍ່ໃຊ້

26 15A A Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Valve, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ ( H025) 11, 12, Relay Lamp Reverse, Intake Manifold Runner Control (IRMC) Solenoid, EGR Stepper Motor, Mass Air Flow/Intake Air Temperature (MAF/IAT), Sensor, Transmission Range Sensor, Brake Pedal Position Switch, Floor Shifter, Output ເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເພົາ (ຄູ່ມື)

27 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

28 15A* ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ (PCM)

29 15A * ປລັກ Coil On

32 NC Clutch Diode

33 — Fuel Pump Diode 34 — One Touch Integrated Start Diode

35 10A * Relay Defrost Window Rear, Powertrain Control Module (PCM)

* Mini Fuse “ກ່ອງ Fuse ຕູ້ໃສ່ເຄື່ອງ

ກະດານ Fuse ກ່ອງບັນຈຸອັດສະລິຍະຂອງ Ford Escape Smart Junction Box

ກ່ອງຟິວອັດສະລິຍະ / ແຜງຟິວຊ່ອງຜູ້ໂດຍສານ

ກ່ອງຟິວອັດສະລິຍະ

1 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (SPARE)

2 15A 15A Brake Pedal Position Switch,

3 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (SPARE)

4 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (SPARE)

5 10A Floor Shifter

6 20A Park/Stop/Tum lamp, LR ແລະ RR, Park/turn lamp, LF and RF

7 10A 10A Low Beam, Headlamp ຊ້າຍ

8 Low Beam, Headlampຂວາ

9 15A ສະພານໂຄມໄຟພາຍໃນ/ແຜນທີ່, ທາງໜ້າ

10 15A Panel Illumination

11 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (SPARE)

12 7.5A ດ້ານຫຼັງດ້ານນອກ ເບິ່ງ Mirror Switch

13 7.5A Accessory Protocol Interface Module (APIM)

14 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (SPARE)

15 10A HVAC Module

16 15A Global Positioning System Module (GPSM)

17 20A 20A All Lock Relay, All Unlock Relay, Driver Unlock Relay, Luggage Lid Release Relay

18 20A Heated Seat Relays, Driver and Passenger

19 25A Roof Opening Panel Module

20 15A Data Link Connector (DLC)

21 15A Fog Lamp Relay

22 Park Lamp Relay

23 15A High Beam Relay. ໄຟໜ້າ

24 20A Horn Relay

25 10A Battery Saver Relay

26 10A Instrument Cluster

27 20A Ignition Switch

28 5A ໂມດູນຄວບຄຸມສຽງ (ACM)

29 5A Instrument Cluster (IC)

30 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (SPARE)

31 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (SPARE)

32 Restraints Control Module (RCM)

33 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (SPARE)

34 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (SPARE)

35 10A ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS)

36 5A Passive Anti-Theft Transceiver Module

37 10A HVAC Module

38 20A Subwoofer Amplifier

39 20A ໂມດູນຄວບຄຸມສຽງ (ACM), ທາງໜ້າ ໂມດູນການໂຕ້ຕອບການຄວບຄຸມ (FCIM), ໂມດູນການໂຕ້ຕອບຈໍສະແດງຜົນດ້ານຫນ້າ (FDIM)

40 20A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (SPARE)

41 15A ໂມດູນແສງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ສະວິດຄວບຄຸມແຜງເປີດຫລັງຄາ, ໜ່ວຍກະຈົກພາຍໃນໄຟຟ້າ, ຄົນຂັບ ແລະແສງສະວິດລັອກປະຕູຜູ້ໂດຍສານ, ຕົວຊີ້ບອກ PAD/Traction Control/ສະວິດໄຟລ້ອມຮອບ

42 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (SPARE)

43 10A ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ

44 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (SPARE )

45 5A Wiper Power Relay

46 7.5A Occupant Classification Module (OCS) Module, PAD Indicator/Traction Control/Ambient Lighting Switch

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.