2009 Ford Edge Module ສະຖານທີ່

 2009 Ford Edge Module ສະຖານທີ່

Dan Hart

ສາ​ລະ​ບານ

2009 Ford Edge Module Locations

ອຸປະກອນໂມດູນ Ford ສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດສ້າງໃໝ່ໄດ້ ແລະ ສົມບູນ

ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍຂອງ Ford

ໂຄງການໂດຍຜູ້ກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່. ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການໃນການຂຽນໂປລແກລມໂມດູນຄວບຄຸມກັບ VIN ທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະຊື້ໂມດູນເດີ່ນຂີ້ເຫຍື້ອໃສ່ກັບຫນ່ວຍງານທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃຫມ່. ພຽງແຕ່ດໍາເນີນການຄົ້ນຫາຜູ້ກໍ່ສ້າງໃຫມ່ທີ່ຢູ່ໃກ້ທ່ານແລະຕິດຕໍ່ພວກເຂົາສໍາລັບລາຄາແລະຄວາມສາມາດໃນການຂຽນໂປຼແກຼມ.

ຊອກຫາຂໍ້ມູນອື່ນໆຈໍານວນຫລາຍສໍາລັບລົດ Ford ຂອງທ່ານ.

ເພື່ອຊອກຫາແຜນວາດຟິວ, ຄລິກທີ່ນີ້

ເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ Relay, ຄລິກທີ່ນີ້

ເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ເຊັນເຊີ, ຄລິກທີ່ນີ້

ເພື່ອຊອກຫາໂມດູນ ສະຖານທີ່, ຄລິກທີ່ນີ້

ເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ປ່ຽນ, ຄລິກທີ່ນີ້

ເພື່ອຊອກຫາການສັ່ງການຍິງ, ຄລິກທີ່ນີ້

<8

ສະຖານທີ່ໂມດູນ Ford Edge ປີ 2009 ແລະ ສະຖານທີ່ໂມດູນ Lincoln MKX ປີ 2009

ໂມດູນຄວບຄຸມ ABS (ຂອບ) ດ້ານຊ້າຍຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ໂມດູນຄວບຄຸມ ABS (MKX) ດ້ານຫຼັງດ້ານຊ້າຍຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ .

ໂມດູນ All Wheel Drive (AWD) ແຜງເຕະຂວາ.

ໂມດູນເສົາອາກາດ ແຜງເຕະຂວາ.

ໂມດູນຮອງບ່ອນນັ່ງທີ່ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ (ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່) ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.<( ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ) ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ.

ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດໂມດູນບ່ອນນັ່ງ (ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ) ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ.

ໂມດູນພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ (ຂອບ) ດ້ານຊ້າຍຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ໂມດູນພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (MKX) ດ້ານຊ້າຍຂອງຫ້ອງເຄື່ອງ.

Driver Air Bag Module ພວງມາໄລ.

ໂມດູນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດ (EATC) Electronic Temperature Control (EATC) Center of dash.

Front Blower Motor Speed ​​Controller Blower motor.

ປ້ຳນໍ້າມັນ ໂມດູນຖັງນໍ້າມັນ.

ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ (ດ້ານຫຼັງຊ້າຍ) ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຫລັງຊ້າຍ.

ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ (ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ – ດ້ານໜ້າ) ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ.

ສະພາບອາກາດດ້ວຍມື ໂມດູນຄວບຄຸມສູນກາງຂອງ dash.

ເບິ່ງ_ນຳ: ໄຟ Honda TCS ລະຫັດບັນຫາ 84

ໂມດູນໜ່ວຍຄວາມຈຳພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່.

ເບິ່ງ_ນຳ: ຂັ້ນຕອນການຖອດຖອນບົດຮຽນ Honda

ໂມດູນເຊັນເຊີຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ (OCS) ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ.

ໂມດູນຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ (PAM) ດ້ານຫຼັງຊ້າຍ quarterpanel.

Passenger Air Bag Module ເບື້ອງຂວາຂອງ dash.

Power Liftgate Module Left “D” pillar.

Powertrain Control Module (PCM) (Edge) ດ້ານຂວາຂອງ ເຄື່ອງຈັກ.

ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) (MKX) ດ້ານຂວາຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງພາຍໃຕ້ຄອນໂຊນກາງ.

ໂມດູນຖົງລົມຂ້າງ (ໜ້າຊ້າຍ) ຊ້າຍ. ເສົາ “B”.

ໂມດູນຖົງລົມຂ້າງ (ດ້ານຂວາ) ເສົາ “B” ຂວາ.

ໂມດູນຜ້າມ່ານຂ້າງ (ຕົວຂັບ) ຊ້າຍ “D” ເສົາ.

ໂມດູນຜ້າມ່ານທາງຂ້າງ (ຜູ້ໂດຍສານ) ເສົາ “D” ຂວາ.

ໂມດູນແວ່ນໄພອັດສະລິຍະ (ຂອບ) ດ້ານຫຼັງຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ໂມດູນສະມາດໂຟນ (MKX) ດ້ານຫຼັງຊ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ.

ໂມດູນເຊັນເຊີມຸມຊີ້ທິດທາງ (SASM) ຖັນພວງມາໄລ.

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.