#MOTORMETER

Zêdekirina Zehmetiyên Xweyên Tamîrkirinê: Serişteyên Pisporê Ji bo Lênihêrîna Otomobîlan

Guides 

Toyota Rav 4 Bi P2118 Lez nake

Dan Hart
Toyota Rav 4 Bi P2118 Lez nake
Dan Hart

Toyota Rav 4 Bi P2118-ê re Teşhîs bike û rast bike

Ev post ji bo ku ji we re bibe alîkar ku hûn 2009-ya 2.5L 4-cyl Toyota Rav 4 teşhîs û rast bikin dê pirsgirêkê lez neke. Di pir rewşan de hûn ê ronahiya motora kontrolê û kodek pirsgirêkê P2118 jî hebin. Koda P2118 kodek pêşkeftî ye, ku tê vê wateyê ku ew bi îhtîmalek mezin nikare ji hêla amûrek şopandina erzan an amûrek şopandina dikana parçeyên otomatê ve were xwendin. Heke hûn yek ji wan amûran bikar tînin û ew koda pirsgirêkê tune ye, nefikirin ku ev rastkirin pêk nayê.

Binêre_jî: Dodge Lug Nut Torque Specifications

P2118 Performansa Hêza Motora Kontrolkirina Aktûatorê Germiyanê

Gotina elektronîkî li van wesayîtan hêzê ji sîgorteyek 10-Amp ETCS ya ku di qutiya sîgorteyê de li kêleka ajokerê ye, digire. Ev yek di bin hin şert û mercan de diqelişe û dixe. Dema ku ew çêbibe, motor dê dest pê bike, lê ji ber ku motora laşê gazê hêz nagire, Rav 4-ya we lez nake.

Çi dibe sedem ku sîgorta laşê gûzê biteqe?

Baterîrek dakêşandî, termînalên qelsî an gemarî yên di qutiya sîgorteyê de an laşek elektronîkî ya gazê ya ku pir zêde tîrêjê dikişîne. Heke hûn vê nîşanê piştî ku bataryayek daxistî an mirî ferq bikin, sîgorteyê kontrol bikin û heke biteqin biguhezînin. Pîlê mirî dibe sedema ku sîgorte biteqe. Dema ku li wir e, fîşa sîgorteyê kontrol bikin û li nîşanên korozyonê an germbûna zêde bigerin. Ger her tişt were kontrol kirin û sîgorteya nû destûrê dide Rav 4-a we ku lez bike, divê hûn baş bibin ku biçin.

Heke sîgorteyek nûalîkarî nake

Elektrîka ji sîgorteya 10-A ETCS rasterast diherike ECM-ê, ji ber vê yekê voltmetreya xweya dîjîtal derxe û têla kesk a sivik a li ser girêdana B ya li ECM, pin 41 bikole. voltaja pîlê li ser wê pin. Ger hûn voltaja bataryayê nabînin, di wê têlê de vebûnek kontrol bikin.

Binêre_jî: Qefleyên deriyên xêzkirî yên karwanê naxebitin

Heke hêza we li ser pin 41 hebe wê demê ew dem e ku hûn laşê elektronîkî ya gazê biguhezînin. Piştrast bike ku hûn gazek nû bikar tînin

Piştre prosedûra ji nû ve fêrbûna laşê gazê ku li vir hatî xuyang kirin pêk bînin

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.