Specifications torque nut nut Volvo

 Specifications torque nut nut Volvo

Dan Hart

Taybetmendiyên torkuya lûleya lûleyê ya Volvo

Li vir taybetmendiyên torqa gûzê ya Volvo hene

C30

2008 96 ft-lbs

2010-11 81 ft -lbs

2012 96 ft-lbs

2013 81 ft-lbs

C30/C70

Binêre_jî: Mesrefa guheztina Rack û pinionê

(w/Flanca Recessed) 2009 96 ft-lbs | lbs

2010-11 81 ft-lbs

2012 96 ft-lbs

Binêre_jî: 2013 Ford Taurus Fuse Diagram

2013 81 ft-lbs

Cross Country 2001-02 100 ft- lbs

S40

2001-07 81 ft-lbs

2008 96 ft-lbs

(w/Flanca Recessed) 2009 96 ft-lbs

(w/o flange çekirî) 2009 81 ft-lbs

2010-11 81 ft-lbs

S60 2001-09 103 ft-lbs

S60/S60

Cross Country

(Qonaxa 1) 2011-17 15 ft-lbs

(Qonaxa 2) 2011-17 103 ft-lbs

S60R 2004-07 103 ft-lbs

S80 2001-06 103 ft-lbs

(Qonaxa 1) 2007-16 15 ft-lbs

(Qonaxa 2) 2007-16 103 ft-lbs

S90/V90

(Qonaxa 1) 2017 3 ft-lbs

(Qonaxa 2) 2017 37 ft-lbs

(Qonaxa 3) 2017 103 ft-lbs

V40

2001-02 103 ft-lbs

2003-04 81 ft-lbs

V50

2005-07 81 ft-lbs

2008 96 ft-lbs

(w/Flanga Recessed) 2009 96 ft-lbs

(w /o Flange binavkirî) 2009 81 ft-lbs

2010-11 81 ft-lbs

V60/V60

Cross Country

(Qonaxa 1) 2015-17 15 ft-lbs

(Qonaxa 2) 2015-17 103 ft-lbs

V70 2001-07 103 ft-lbs

(Qonaxa 1).2008 -10 15 ft-lbs

(Qonaxa 2).2008-10 103 ft-lbs

V70R 2004-07 103 ft-lbs

XC60

(Qonaxa 1) 2010-17 15 ft-lbs

(Qonaxa 2) 2010-17 103 ft-lbs

XC70 2003-07 103 ft-lbs

(Qonaxa 1) 2008-16 15 ft-lbs

(Qonaxa 2) 2008-16 103 ft-lbs

XC90

2003-14 103 ft-lbs

2016-17 103 ft-lbs

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.