#MOTORMETER

Zêdekirina Zehmetiyên Xweyên Tamîrkirinê: Serişteyên Pisporê Ji bo Lênihêrîna Otomobîlan

Guides 

Rûnê sifirê ku li dijî frenê ye

Dan Hart
Rûnê sifirê ku li dijî frenê ye
Dan Hart

Grasa frenê ya li dijî girtina sifir di karûbarê frenê de sepana bisînor heye

Divê çu carî ji bo rûnkirina pîneyên qalikan neyê bikar anîn

Rast e, gelek youtubers di de xelet in ji bo frenên dij-destgirtinê pêşniyar dikin. Di rastiyê de, bikaranîna rûnê dij-gezkirinê ya li ser frenên xwe dikare bi rastî bibe sedema pirsgirêkên ku hûn hewl didin xwe ji holê rakin.

Li vir e ku çima rûnên dij-girtinê hilberek xelet e ku meriv li ser frenên xwe bikar tîne:

• Anti-seize ne lubrîcant e û divê tu carî ji bo rûnkirina perçeyên dizivir/zivirî de neyê bikar anîn.

Binêre_jî: Li ku derê 75W85 Gear Oil bikirin?

• Ew bingehê neftê ye, ji ber vê yekê dikare pêlavên lastîkî, moran û zengilên O-yê di têkiliyê de xera bike.

• Ji ber naveroka wê ya zexm a metal, sifir, aluminium û nîkel hilberên dij-destgirtinê elektrîkê dimeşînin û bi rastî çalakiya galvanîkî, veguheztina metal û korozyonê pêşve dixin. Tişta dawîn a ku hûn dixwazin di rûnê frenê de ye.

• Ji ber naveroka zexm a zêde ew dikare bi rastî bibe sedema ku pîneyên şemitokê biqelişe; tam berevajî ya ku hûn dixwazin di rûnê frenê de.

Tenê ji bo deverên pêwendiya metal-metal dikare were bikar anîn û tewra jî, ew ne bijareya çêtirîn e. .

• Ji bo pîneyên slide caliper , rûnê frena sentetîk a germahiya bilind wekî yên li jêr têne xuyang kirin bikar bînin.

• Ji bo karanîna di bin çîpên dij tîrêjê û li ser çîpên dij qermiçî , rûnê frena sentetîk bi germahiya bilind mîna yên ku hatine rêz kirin bikar bînin.li jêr

• Ji bo bikaranîna li ser rûyê pistona kaliperê, rûnê frena sentetîk bi germahiya bilind wekî yên li jêr hatine rêzkirin

• Ji bo bikaranîna li ser Kêmkirina dengan li cihê ku ew bi tiliyên qalibê derve re têkilî daynin , rûnek moly bikar bînin

Gonê frenê yê li ser bingeha silîkon an PAG-ê bikar bînin, ne li dijî girtinê.

Gronên frena sentetîk ên germahiya bilind in bingeha ne-petrolê ye ku pêşî li zirarê li pêlavên gomî, mor, û O-rings bigire. Rûnên frena germahiya bilind an silicone an jî Polyalkylene Glycol (PAG) ne. Ew kêm-zelal in, ji ber vê yekê ew perçeyên şemitandinê rûn dikin û lerzîn û lerzînên şil dikin. Ew di heman demê de dîelektrîk in, ji ber vê yekê ew çalakiya galvanîk û korozyona di navbera metalên cihêreng de kêm dikin an ji holê radikin.

Binêre_jî: P0013 P0014

Cihê ku dij-girtinê dikare were bikar anîn

Hinek çêkerên otomobîlan li dijî girtina nîkelê li ser huba tekerê ji bo kêmkirina korozyonê ku dikare bibe sedema derketina ji alîkî û guheztina stûrahiya dîskê.

Pola nîkel ji nîkel (20%) û grafît di bingehek neftê de tê çêkirin. Nîkel aniti-seize di parastina perçeyên metalê de ji gemarî, korozyon, gewrbûn û girtina germahiyên heta 2600°F bi pêş dikeve. Anti-Seize nîkel berxwedana kîmyewî û oksîdasyonê ya hêja peyda dike.

Çawa meriv li dijî nîkelê dij-seize bikar tîne hêlînên tekeran

Hemû zengila xêzika tekeran bi karanîna firçeyek têl an jî hilberên rakirina zengila navberê yên taybetî jê bikin. Fîlmek sivik a ji nîkel antî-qebûlkirinê li ser navika çerxê bixin, ji girtina xwe dûr bikevinberhema li ser tekeran.

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.