Rûnê AC zêde bikin

 Rûnê AC zêde bikin

Dan Hart

Çiqas rûnê AC were zêdekirin?

Dema ku perçeyên AC-ê diguhezînin, divê hûn çend rûn lê zêde bikin?

Bi rûnê AC-ya rast dest pê bikin

Otombîl û kamyon AC pergalên xwe dispêrin rûnê gerok ku kompresorê rûn bikin. Lê mîna rûnê motorê, ne hemî hilberîner ji bo pergalên xwe rûnê AC-ê heman vîskozîteyê pêşniyar dikin. Mînakî, ji bo sarincên R-134a gelek vîskozîteyên cûda hene: PAG 46, PAG 100, PAG 150. Kompresorek Sanden SD7H15 rûnê SP-15 PAG hewce dike. Sanden SD5H SP-20 hewce dike. Kompresorên Sanden ên ku di modelên GM, Honda, û VW de têne bikar anîn SP-10 destnîşan dikin.

Binêre_jî: 2002 Chevrolet Impala Fuse Diagram

Rûnê kompresora AC-ê ya PAG-46

Rûnê kompresorê AC-yê PAG-46 di kana zextê de

Rûna kompresora AC bi boyaxa fluorescent

Heke hûn zêde rûnê AC zêde bikin

Her gava ku hûn sarincê winda dikin, hûn hin rûnê AC jî winda dikin. Ji ber vê yekê gelemperî ye ku DIYers bi ser de biçin û her gava ku sarincê zêde dikin rûnê zêde lê zêde dikin. Lê heke hûn her gava ku hûn ji nû ve dadigirin rûn lê zêde bikin ew dikare bixwe têk bibe. Pir zêde rûn sarbûnê kêm dike ji ber ku ew perçikên hundur digre û veguheztina germê asteng dike.

Dema ku dikanek pergala AC vala dike, ew dipîvin ka çiqas rûn derketiye û bi heman rêjeyê diguhezînin. Lê divê hûn çawa zanibin? Welê, heke pergala we çend oz ji sarincokê daketibe, hûn dikarin bi ewlehî bêyî ku rûnek lê zêde bikin, sarincek zêde lê zêde bikin.

Dema hûn pergalek AC-ê bişon hûn rûnê AC winda dikin

Gelek çêkerên pêkhateyên AC jîşuştina

Bi şilaveke lihevhatî AC bişon û bişon.

tevahiya pergalê dema ku hûn pêkhateyek sereke biguhezînin, nemaze heke kompresor têk çûbe. Li vir nexşeyek heye ku nîşan dide dema ku hûn van hêmanan diguhezînin piştî şûştinê çiqas rûnê AC lê zêde bikin:

Pêkhatin     Rêjeya Lubrîcanê ya Ku Tê Lêzêdekirin

Binêre_jî: Materyalên Honda Bumper û Tamîrkirina Bumper

Accumulator                2 oz.

Kondenser      1     .

Evaporator                  2 oz.

Zişkava Parzûnê                 1 oz

Çiqas rûnê AC li kompresoreke nû were zêdekirin?

Hinek kompresor jixwe rûn tê. saz kirin û yên din vala tên. Ger kompresor vala ye, DIVÊ hûn bipîvin ka çiqas rûn ji kompresora kevn derdixe û bi tenê wê mîqdarê biguhezîne.

©, 2015

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.