Ronahiya hewayê li ser wesayîtên GM

 Ronahiya hewayê li ser wesayîtên GM

Dan Hart

Çima li ser wesayîtên GM ronahiya hewayê ye

Taybetkirin û sererastkirina ronahiya hewayê li ser

Bultena karûbarê teknîkî ya GM #08-09-41-002H

GM bultena karûbarê ku bi şertê ronahiya hewayê bi şertê ve digel kodên pirsgirêkê yên jêrîn destnîşan bike: B0012, B0013, B0015, B0016, B0019, B0020, B0022, B0023, B0026, B0033, B0040, B0042 li jêr navnîşa wesayîtan

2005-2007 Buick Rainier

2006-2009 Buick Allure (tenê Kanada), LaCrosse, Lucerne

2008-2014 Buick Enclave

2006-2011 Cadillac DTS

2007-2014 Cadillac Escalade Models

2008-2009 Cadillac XLR

2008-2011 Cadillac STS

2008-2014 Cadillac CTS, SRX

2005-2006 Chevrolet SSR

2005-2009 Chevrolet TrailBlazer, TrailBlazer EXT

2005-2010 Chevrolet Cobalt

2006-2007 Chevrolet Monte Carlo

2006-2011 Chevrolet HHR

2006-2014 Chevrolet Corvette, Impala, Modelên Malibu (Malibu Classic tê de hene)

2007-2009 Chevrolet Equinox

2007-2014 Chevrolet Avalan , Suburban, Tahoe

2008-2014 Chevrolet Express

2009-2014 Chevrolet Traverse

2005-2009 GMC Envoy Models

2007-2014 GMC Acadia, Sierra, Yukon, Yukon Denali, Yukon XL, Yukon Denali XL

2008-2014 GMC Savana

2005-2006 Pontiac Pursuit

2005-2010 Pontiac G6

2006-2009 Pontiac Solstice

2007-2009 Pontiac Torrent

2007-2010 Pontiac G5

2008-2009 Pontiac G8

2007-2009Saturn AURA, OUTLOOK, SKY

2008-2009 Saturn VUE

2008-2009 HUMMER H2

2007-2008 Daewoo G2X

2007-2009 Opel GT

Sedema ronahiya hewayê di şertê de

GM ji bo hewayên xwe girêdanek taybetî bikar tîne. Girêdan dihewîne

girêdanka hewayê ya taybet a bi clip CPA

Binêre_jî: Dûmana şîn ji exhaustê - tê çi wateyê?

klîpa kilîtkirinê ya ku jê re klîpek piştrastkirina pozîsyona girêdanê (CPA) tê gotin da ku her du beş bi hev re girtî bimîne. Parçeyên girêdana elektrîkê û cîhê CPA ji hev serbixwe ne. Dema ku tê saz kirin, CPA barên kurtkirinê yên di hundurê girêdana elektrîkê de vediqetîne, ji ber vê yekê ew beşek krîtîk a pergala hewayê ye. Ger klîpa CPA wenda be an bi xeletî were saz kirin, dê pergal kodek pirsgirêkê saz bike û ronahiya hewayê veke.

Rewşa hewayê di şertê de rast bike

Kodên pirsgirêkê bikar bînin da ku diyar bikin ka kîjan girêdanê xeletiyê çêdike. Dûv re berî ku hûn bidomînin pergala hewayê dakêşînin. Vebijêrk û CPA-ê bikolin da ku bibînin ka du nîv bi rêkûpêk ve girêdayî ne û ku clip li cîhê xwe ye. Ger CPA sist be an jî winda bibe, wê biguhezînin.

CPA-yê rakin û girêdana elektrîkê qut bikin. Termînalan ji bo korozyon an gemarî bikolin. Di heman demê de ji bo tansiyona rast an zirara termînalê jî kontrol bikin. Ger hûn korozyon an zirarê bibînin, DIVÊ ku hûn termînalan bi termînalên taybetî yên firoşyar biguhezînin.

Termînalên ku di pergalên baga hewayê de têne bikar anîn, çîpek taybetî vedigirin.ew

Kiteya tamîrkirina termînalê Airbag

dihêle ku ew bi enerjiya kêm bixebitin. Ger hûn termînalên asayî bikar bînin, dê pirsgirêkên we hebin. GM tenê ji bo vê armancê kitek tamîrkirina termînalê pêşkêşî dike #J-38125 Kita Tamîrkirina Termînalê ya SIR.

Binêre_jî: 2010 Ford F150 5.4L V8 Firing Order

Piştî ku we termînalan tamîr kirin, dema ku ji nû ve berhev dikin rûnê dielektrîkê GMP/N 12345579 li ser pinên girêdan û termînalan bixin.

Pêşkêşkerê ji nû ve bicivînin da ku hûn pêbaweriyek bibihîstin û hîs bikin. Dûv re klîpa CPA-yê ji nû ve saz bikin.

Temîrkirina hewayê biqedînin

Kodên hewayê paqij bikin û di çerxa IGN-a din de ronahiya hewayê kontrol bikin.

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.