Rod girêdan çi ye?

 Rod girêdan çi ye?

Dan Hart

Girêdanek ji zencîreya kaşkirinê an girêka navendê çawa cûda ye?

Kaçeya girêdayiyê hêmanek girêdana rêveberiyê ye ku ji bo girêdana amûra rêveberiyê bi qulika rêvekirinê ve tê bikar anîn. Piraniya rodên girêdanê yek dawiya xêzkirî û dawiya berevajî bi tevhevek topê heye. Çêleka girêdanê bi xwe li xwe nake, ew tenê çîçek pola ye. Lê tevlêbûna topê li xwe dike. Pir xerîdar zencîreyek bikişîne an girêdana navendê ji bo girêkek bi xeletî xelet dikin, lê ew ne yek in. Li vir şemaya sîstemeke rêvebiriya paralelogramê ya bi amûreke rêvebiriya topê ya vegerê û milê bêserûber heye.

Sazkirina amûra rêvebiriya paralelogram a tîpîk ku girêdana navendê, çolê girêdeyê, dawiya çopa girêdanê û milê bêkar nîşan dide

Girêdana rêliberiyê ku di rêveberiya req û pîyonê de tê bikaranîn

Pergalên rêveberiya req û pînyonê li her aliyê rêwerzê girêkek hundurîn heye. Parçeya ku bi refikê ve girêdayî ye xwedan girêkek topê ye ku rê dide livîna jor û jêr li ser gemaran û tevgera kemerê di dema zivirî de. Kevirê hundur xwedan şêwazek hevbeş a topê ye ku bi qulika rêvekirinê ve girêdide. Dawî rê dide tevgera jor û jêrê li ser gemaran û di dema zivirandinê de bizivire. Li vir şemayek heye ku pêkhateyên rêwerzanê li ser pergala rêwerzek bi şêwaza req û pîyonê nîşan dide.

Cîhê ku girêka hundurîn û girêka derve diqede li ser rêwerzek req û pîyonê

Çi xeletî bi çîpên girêdanê tê?

Di gelek çîpên girêdanê de girêka topê bi domdarî li kargehê tê rûnkirin û mohrkirin. Mohr dikare bibe abootek lastîkî an kapek metal. Bi demê re, mohr dikare têk biçe û rê bide avê di hundurê hevgirtinê de, dibe sedema ku rûn hilweşe û têk bibe. Zêdetir, tevgera asayî dibe sedem ku rûn têk bibe û têk bibe. Di wê gavê de qulika topê di hilgirê de diqelişe û dibe sedema "lîstik"ê di rêvebirina wesayîtê de.

Rojên girêdanê yên din xwedî alavên rûnkirî yên zeviyê ne ku ji nû ve tijekirina rûtîn hewce dikin. Îhmalkirina xwedan dikare bibe sedema xitimîna movika zû û teknîka nerast a rûnkirinê dikare bibe sedem ku mor biqelişe û bihêle ku av derbasî hundir bibe.

Girêdan hêzek mezin ji çerxa rêwerzê vediguhêze qulika rêfê, nemaze dema ku ajokar çerxan dizivirîne dema ku Wesayît nagere, mîna di manevrayên parkkirinê de. Ger ew neyên rûnkirin, ew ê biqedin.

Nimûneyên dawîn ên girêvazê yên lixwekirî

• Dema ku bi leza hêdî dizivire dengê lêdanê,

Nimûne dawiya girêbestê ya xitimî ya ku xitimî ye û dibe sedema şêlûbûna rêvebûnê

nemaze di dema manevrayên parkkirinê de.

• Dema zivirîn an lêdana li zozanan dengê qîrînê nîşana wê ye ku dawiya girêbestê zuwa ye

• Di pergala rêveberiyê de hestek bêkêmasî an bêhêzî. Dema ku dîreksiyonê dizivirînin hûn ê di navbera dema ku hûn guheztinê de binivîsin û çerx bersiv didin derengiyek hindik bibînin.

• Wesayîta gerok. Hûnê bala xwe bidinê ku divê hûn timûtim çerxa dîreksiyonê rast bikin da ku serî rast bihêlin.

• Dema hûn lêdixin çerxa rê diheje.bumps

• Blokên pêlên tîrêjê "per" in, bi kûrahiyek mezintir li ser keviya paşîn a bloka pêlê. Digel vê yekê, ji ber ku tiliyên girêbestê yên xişkirî bandorê li serhevkirina "tilikê" dikin, ew jî dikarin bibin sedema kulîlkên tîrê. Sedema vê yekê ye ku pêşiya lastîkê hinekî ber bi navenda wesayitê an jî ji derve ve hatiye xêzkirin.

• Li hundir an jî li derveyê lastîkê xişandin. Ev cure xitimandin jî dibe sedema kembera nebaş.

• Wesayît ber bi aliyekî ve bi berdewamî dikişe.

• Ji ber lêdanê şikest an jî xwar dibe

Bandora girêkê ya hundirê şikestî ji dawiya refika dîreksiyonê qut bike

Meriv çawa lixwekirina dawiya girêbestê kontrol bike?

Tu carî dawiya girêbestê bi pêlekê neçin da ku lîstikê kontrol bikin— ew teknîk dikare bi domdarî zirarê bide dawiya tîrêja bêkêmasî ya baş. Di şûna wê de, wesayitê rakin û li ser stûnên jackê bi cîh bikin. Di pozîsyona 3:00 û 9:00 de tîrêjê digrin dema ku li lûtkeya girêbestê li tevgerê temaşe dikin, tirê bihejînin. Pêdivî ye ku tevgerek berbiçav nebe.

Ji bo bêtir fêrbûna pergalên rêvekirinê û lêçûnên guheztina girêbestê li van gotaran binêre:

Binêre_jî: Kobalt P0102

Ji bo bêtir agahdarî li ser şilava rêberiya hêzê, vê postê bixwînin

Ji bo bêtir agahdarî li ser lêçûna guheztina çîpên girêdeyê, vê postê bixwînin

Ji bo bêtir agahdarî li ser lêçûna guheztina raft û pinionê, vê postê bixwînin

©. 2017

Save

Binêre_jî: 2008 Ford F150 4.6L V8 Firing Order

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.