#MOTORMETER

Zêdekirina Zehmetiyên Xweyên Tamîrkirinê: Serişteyên Pisporê Ji bo Lênihêrîna Otomobîlan

Guides 

Pîvana camshaftê ya xelet biguhezînin

Dan Hart
Pîvana camshaftê ya xelet biguhezînin
Dan Hart

Tabloya naverokê

Fazerê cambazê erzantir

Çêkerên otomobîlan qonaxek cambazê bikar tînin da ku demjimêra kamerayê bi awayên cihêreng ên RPM û torkê biguhezînin. Fazerê cambazê zexta neftê bikar tîne da ku kavilê pêşde bibe an paşde bixe da ku dema valvê biguhezîne. Lêbelê, karanîna nefta xelet, vîskozîteya neftê ya çewt, an pir dirêj kirina guhartina neftê dikare bibe sedem ku qonaxa cambazê ji zû de xira bibe an jî bi lûleya neftê biteqe. Dema ku ew çêbibe, vebijarka we tenê veguheztin e.

Hûn dikarin bi qasî 170 dolaran ji firoşgehek cambazek nû bikirin, an jî hûn dikarin yekîneyek şûnda ji Dorman Products bikirin û hinekî teserûfê bikin. Dorman 917-274 li wesayîtên jêrîn radibe.

2011 cadillac srx v6 182 3.0l exphane

2011 V6 217 3.6L    Exhaust

2011    Chevrolet    Equinox    V6 182 3.0L    Exhaust

2011    Chevrolet    Malibu   <7  3 L 6 Chevrolet    Traverse    V6 217 3.6L    Exhaust

2011    GMC        Acadia    V6 217 3.6L    Exhaust

2011    GMC        Erd     V6 182 3.0L  ><2  Exhaust clav    V6 217 3.6L    Exhaust

2010    Buick         LaCrosse    V6 182 3.0l Exfaqî

2010 Buick Lacrosse v6 217 3.6L ExophExhaust

2010    Cadillac    SRX    V6 170 2.8L (2792cc)    Exhaust

2010    Cadillac    SRX      V6 182><2 000 3.0L  STS    V6 217 3.6L    Exhaust

2010    Chevrolet    Camaro    V6 217 3.6L    Exhaust

2010    Chevrolet    Equinox    V6 182 3.0L     Exhaust 3.0L    Exhaust 217 3.6L    Exhaust

2010    Chevrolet    Traverse    V6 217 3.6 L Darina

2010 ACADIA V6 217 3.6L Serhildan

2010 GMC Terrain V6 182 3.0L Exfaster

Binêre_jî: Pênaseyên koda pirsgirêka GM

2010 Saturn Outlook V6 217 3.6L 2010    Saturn        Vue    V6 217 3.6L    Exhaust

2009    Buick        Enclave    V6 217 3.6L  ><2  CT 200 V6 217 3.6L    Exhaust

2009    Cadillac    SRX    V6 217 3.6L    Exhaust

2009    Cadillac    STS    V6 217 3.6L    Exhaust

2009    Chevrolet    Equinox    V6 217 3.6L    Exhaust 217 3.6L    Exhaust

2009    Chevrolet Traverse    V6 217 3.6L    Exhaust

2009    GMC        Acadia    V6 217 3.6L    Exhaust

2009    Pontiac       GMC        Acadia    V6 217 3.6L    Exhaust

2009    Pontiac   6  Exhaust 3>

2009    Pontiac        G8    V6 217 3.6L    Exhaust<3 ...   Vue    V6 2173.6L    Exhaust

2008    Buick        Enclave    V6 217 3.6L    Exhaust

2008    Cadillac    CTS            Enclave    V6 217 3.6L    Exhaust

2008    Cadillac    CTS             CTS            Enclave          adillac    SRX    V6 217 3.6L    Exhaust

2008    Cadillac    STS    V6 217 3.6L    Exhaust

2008    Chevrolet    Equinox    V6 217 3.6L     Exhaust                                                                                 3.6L    Exhaust

2008    Pontiac        G6    V6 217 3.6L Exhaust

2008    Pontiac        G8    V6 217 3.6L    Exhaust

Binêre_jî: Hyundai Genesis Windshield Recall

2008    Pontiac        Torrent      V6 217><2           V6 217><2 n 000      Outlook    V6 217 3.6L    Exhaust

2008 Saturn        Vue    V6 217 3.6L    Exhaust

2007    Cadillac    CTS    V6 170 2.8L (2792cc)    Exhaust 7 St 7 S 7 Ct 3><2  2007 .6L    Exhaust

2007    Cadillac    SRX    V6 217 3.6 L    Exhaust

2007    Cadillac    STS    V6 217 3.6L    Exhaust

2007    Pontiac        G6      V6 217><2      V6 217><2                                   Outlook    V6 217 3.6L    Exhaust

©, 2015

Save

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.