Meriv çawa pergala kişandina karûbarê, roniyên hişyariya ESC-yê li ser wesayitek GM rast dike

Heke we ronahiya hişyariyê ya pergala kişandina karûbarê an ronahiya hişyariya ESC-yê li ser hilbera xweya GM bixebitîne, hay ji xwe hebin ku GM gelek tişt derxistiye. bultenên karûbarê ku pirsgirêkê çareser bikin, li gorî sal, çêk, modela wesayita we ve girêdayî ye.

Pergala kişandina karûbarê, hişyariya ESC ya karûbarê tê çi wateyê?

Pergala kontrolkirina kişandinê zivirandina çerx û dema ku yek

teker ji yên din zûtir an hêdîtir dizivire, tespît dike. Ger teker zûtir dizivire, ev nîşana leyiztinê ye ji ber qeşa, berf, qûm, hwd. Dûv re pergala kontrolkirina tîrêjê hewl dide ku rewşa rijandinê rast bike bi kêmkirina hêzê li wê çerxa taybetî an jî firandinê li ser wê tekerê li hewildanek ji bo bidestxistina zêdetir eleqe. Ronahiya hişyariyê pirsgirêkek li cîhek pergalê destnîşan dike. Mînakî, heke senzorek leza çerxê têk bibe an agahdariya navbirî peyda bike, pergala kontrolkirina kişandinê dê kodek pirsgirêkê saz bike û pergalê neçalak bike ji ber ku ew êdî nikare xwe bispêre daneyên ku ji hemî tekeran têne. Bi wesayîtê ve girêdayî, pergala kontrolkirina kişandinê dikare hem pergala kontrolkirina kêşanê û hem jî berovajî vê yekê dest pê bike.

Xizmeta ESC pergala kontrolkirina aramiya wesayîtê vedibêje. Pergala kontrolkirina aramiyê li gorî ya rêwerziya rastîn a wesayîtê dişopînerêwerziya mebesta ajokar li ser bingeha têketinên rêwerzê. Mînakî, heke hûn çîçek çepê bizivirînin û dîreksiyonê ber bi çepê ve bizivirînin, lê senzora yaw wesayitê ku ber bi rastê ve dimeşe, destnîşan dike ku hûn di rewşek şûştinê de ne û dê hêzê kêm bike û bixebite. frenên li her tekerê hewl didin ku rêgeziya wesayîtê rast bikin. Kontrola îstîqrara elektronîkî (ESC) bi pergala kontrolkirina kêşanê re bi hev re dixebite, daneyên sensora leza çerxê bi senora goşeya rêwerzê û sensora yaw re berhev dike. Têkçûnek yek ji wan sensoran, dê bibe sedema neçalakkirina yek an herdu pergalan û mîhengkirina pergala kişandina karûbarê û roniyên hişyariya ESC-ya karûbarê.

Pergala kişandina karûbarê, peyamên hişyariya ESC-ê çawa rast bikin

Wek ku min berê jî got, GM ji bo rastkirina pirsgirêkê gelek bultenên karûbarê derxistiye. Yek çareserî ev e ku meriv zengila magnetîkî ya li ser çîçeka çerxê lêkolîn bike da ku her bermahiyên metalîkî yên ku dibe ku

Xingala lastîkî ya Nîtrîlê paqij bike

destwerdanê li şiyana senora leza çerxê ya xwendinê bike. speed wheel pêbawer. Vê postê binihêrin da ku wê rastkirinê fam bikin.

Çira ABS-ê pêdixe, TRAC vemirî, Stabilitrac

Çêkirinek din ji bo pergala kişandina karûbarê, karûbarê peyamên hişyariya ESC li ser Chevrolet Malibu

GM heye ji bo rastkirina pirsgirêkê jî nermalava nû pêşxist. Mînakî, Belgeya GM 3512448 #PIC5878: Stabiliya nediyarÇalakkirina Kontrolê ya tarîxî (24ê Hezîran, 2013) Çalakkirina Kontrola Îstîqrarê ya Neçaverêkirî girêdayî 2008 - 2012 Chevrolet Malibu ye

Ev bulten behsa rewşekê dike ku xwediyê Malibuyê ferq dike ku dengekî kurt an jî navbirî ku ji eniya pêşiyê tê de tê. wesayît dema ku 20-30-MPH di nav zivirînên bankî re derbas dibe. Deng ji hêla motora pompeya ABS ve tê hilberandin. Ev jî dibe ku bibe sedema ronahiyek StabiliTrac û kêmkirina gazê.

Hê xerabtir, her çend roniyên hişyariyê çalak bin jî, pergal tu kodên pirsgirêkê hilnagire. Hûn dikarin pirsgirêkê bi ajotina bi leza maqûl li ser zivirînên hûrgelî dubare bikin. Sedema vê yekê ye ji ber ku pergala ESC karibe zivirînên bankî tesbît bike, û her çend hemî senzor bi rêkûpêk bixebitin jî, pergal difikire ku hûn di rewşek şemitandinê de ne.

GM firoşkaran hişyar dike ku NEKE firnê an ABS biguherînin. pergalên ku pirsgirêk rast bikin. Lê wan sererastkirinek nermalavê (TIS2WEB), bi navê "kalîbrasyon" derxist. Nûvekirin dê kêmkirina gazê ji bo zivirîna bankê ji holê rake.

©, 2016