#MOTORMETER

Zêdekirina Zehmetiyên Xweyên Tamîrkirinê: Serişteyên Pisporê Ji bo Lênihêrîna Otomobîlan

Guides 

P0340 Chrysler Dodge Ram

Dan Hart
P0340 Chrysler Dodge Ram
Dan Hart

P0340 Chrysler Dodge Ram teşhîs bikin û rast bikin

Koda pirsgirêka P0340 Chrysler Dodge Ram bi gelemperî li ser motora 3.6L tê dîtin. Motora 3.6L çar cambaz û du senzorên pozîsyona camê (CMP) bikar tîne. Her senzor amûrek du-xwendin e ku pozîsyona cambazê ya her du cambazan li ser bankekê dixwîne. PCM ji her CMP re sînyalek referansa 5-volt û zevî peyda dike. CMPs ji bo camshaftên ketin û derxistinê li ser her bankê sînyalek ON/OFF dîjîtal peyda dikin. PCM piştî ku ferman dide çalakgerên ku di mekanîzmaya demjimêra valveya guhêrbar de têne bikar anîn, wê agahiyê bikar tîne da ku pozîsyonên camshaftê piştrast bike. Ji bo ku koda P0340 were danîn, pêdivî ye ku motor 5 çirkeyan bixebite û îşaretek mîlê crank bibîne lê îşaretek camêkê tune. Dema ku koda P0340 hate danîn, sê rêwîtiyên baş bi îşaretek CMP-ya baş digire da ku ronahiya motora kontrolê vemirîne û kodê berbi hilanîna koda dîrokê vegerîne.

Binêre_jî: Nissan P0442

P0340 Chrysler Dodge Ram sedemên têkildar ên mimkun ên pêwendiyê

5 volt dabînkirina CMP li ser voltaja kurt bû

5 volt dabînkirina CMP OPEN

5 volt dabînkirina CMP li ser erdê kurt bû

Sînyala CMP bi voltazê re kurt bû

Nîşana CMP li erdê kurt bû

Sînyala CMP OPEN

Sînyala CMP ji voltaja dabînkirina CMP re kurt bû

Zemîna CMP vekirî

P0340 Chrysler Dodge Ram teşhîs bike

Bi kontrolkirina voltaja referansa 5-volt û zevî li her senzorê CMP bi IGN-ê ve dest pê bikin, lê motor naxebite. Sensor li ser jorîn henedawiya her kaxezek valfê ya ku herî nêzikî aliyê veguheztinê yê motorê ye. Divê voltaja 4,5 heta 5,02 volt bixwîne. Ger hûn wan voltajan nabînin, yekitiya têlan di navbera girêdana CMP û PCM de kontrol bikin.

Piştre, bipîvin berxwedana di girêdana CMP de di navbera termînala voltaja dabînkirinê û termînala erdê de. Ger berxwedan 100Ω an kêmtir be, di çerxa dabînkirina CMP-ê de kurteya erdê tamîr bikin.

Kontrolkirina sînyala CMP-ya rastîn çarçoveyek hewce dike.

Heke we voltaja dabînkirina 5-v ya baş hebe her senzor û her senzor xwedan zemînek baş e û hûn dixwazin fîşekek bavêjin, senzora CMP biguhezînin.

Binêre_jî: Honda Rattle

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.