P0134 P0135 Honda CRV

 P0134 P0135 Honda CRV

Dan Hart

Koda rast bike P0134 P0135 Honda CRV

Honda di 2007-09 Honda CRV de pirsgirêkek dûbare kifş kir ku dikare bibe sedema kodên pirsgirêka P0134, P0135, P0171, P1157. Honda pirsgirêkê di gewreya zêde ya di qutiya sîgorteyê de ya ku di bin şert û mercên germahiya zêde de dihele û berbi girêdana senora oksîjenê vedigere, senzorê kurt dike. Honda jêr-hêmanek (06322-SWA-305, H/C 9050097) çêkiriye ku hûn di navbera girêdana heyî û senzora veguheztinê de saz dikin. Bin-çengê di çerxek ber bi jor de saz bikin da ku rûn nekeve girêdana senzorê. Ji bo bêtir agahdarî bi bultena karûbarê 08-067 a tarîxa Tîrmehê, '09

P0133 - Bersiva hêdî ya sensorê oksîjenê bişopînin (Sensora Bank 1 1)

Binêre_jî: Veguhestinê dema ku tê parkkirin diherike

P0134 - Circuya Sensora Oksîjenê Çalakî Naye Tesbîtkirin (Bank 1 Sensor 1)

Ji bo ku hûn li ser wesayitek modela dereng bixebitin hewceyê destekek dikanek profesyonel heye. Û hûn hewce ne ku bigihîjin bultenên karûbarê teknîkî yên herî dawî da ku hûn dem û drav winda nekin li şûna beşên ku dibe ku ji ber xeletiya nermalava hilberînerek xelet tevbigerin. Wan pirtûkên erzan ên ku hûn li firotgeha perçeyên otomatê dibînin ji bîr bikin. Ew ê tenê we ji rê derxînin. Li vir du destanên dikana serhêl ên çêtirîn hene.

©, 2014

Binêre_jî: P2127 Chevrolet an P2138 Chevrolet

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.