Koda pirsgirêkê ya P00B7 Chevy Cruze teşhîs bike û rast bike

Koda pirsgirêka P00B7 Chevy Cruze çi ye?

A P00B7 Chevy Cruze Herikîna Gerîneka Gerînendeyê Dema ku ECM tesbît bike koda pirsgirêkê têrê nake dikare destnîşan bike. ferqa germahiyê ji 68 °F zêdetir di navbera senzora germahiya sarkerê radyatorê (RCT) û senzora germahiya sarkerê motorê (ECT) de ye. ECM çavdêriya her du senzoran dike da ku diyar bike ka termostata ku bi elektrîkê tê germ kirin rê dide herikîna sarkerê têra xwe di germahiya xebatê de bihêle.

Termostatek elektrîkê çi ye?

Çêkerên otomobîlan motorên piçûktir bi hev re saz dikin. bi turbo

Termostatek elektrîkî û xanî li ser motorên piçûk têne bikar anîn

ji bo bidestxistina hêza motorek mezintir, lê bi zêdebûna MPG. Ji ber ku motor piçûktir in, dibe ku ew di betaliyê de heman germê wekî motorek mezin an kevntir çê nekin. Wekî din, ajotina rêwîtiya kurt û hilberîna germa kêm ji hêla motorê ve dibe ku pêşî li vekirina termostat bi lez bigire. Ji ber vê yekê, motor bi lez digihîje germahiya tevahî ya xebitandinê û dibe ku têra germahiya cîhê rêwiyan neke.

Termostatên pelletên mûmê yên kevneşopî hêdî hêdî bersivê didin guherîna germahiyê ya di sarkerê motorê de. Ji ber vê yekê çêkerên otomobîlan germkerek li pelleta mûmê zêde kirin da ku ew bi zorê zû vebe da ku rê bide herikîna tam sarkerê û pêşî li germbûna zêde bigire.

Termostatên elektrîkê yên nû ji bo sererastkirinê hatine sêwirandin.ew pirsgirêk. Mûma di pelletê de dikare ji hêla sarkerê motorê OR ve were germ kirin, bi sepandina herikek pêlêdanê li ser germkerê ku di hundurê pelletê de ye. Hêza pêldanê ji hêla ECM-ê ve tê destnîşankirin.

Dema ku bi rêkûpêk dixebite, termostat bi serê xwe dest bi vebûnê dike dema ku sarbûna motorê digihîje 217°F. Dema ku 12V niha tê sepandin, termostat di 176°F de dest bi vebûnê dike. Divê termostat di 243°F de bi tevahî vekirî be. ECM biryarê dide ka germkirina pellet divê ji hêla sarkerê motorê ve were kirin an ji hêla germkerê ve, li gorî şert û mercên barkirinê were kirin

BALKÊŞÎ: GM pêşniyar dike ku hûn termostata sarkerê motorê neguhezînin heya ku hûn kodek pirsgirêkê ya têkildarî termostatê bibînin. ECM her gava ku hûn motorê dest pê dikin, termostatê dişopîne û xwendina ECT bi xwendinên RCT re berhev dike da ku termostat di nav pîvanên sêwiranê de bixebite.

GIRÎNG: Dibe ku ev motorên piçûktir dirêjtir bigirin. ku bigihîje germahiya xebitandinê ya normal. Bi xwe, ew NE sedemek e ku termostatê biguhezîne. Ger kodên pirsgirêkê yên têkildarî termostatê tune ne û sarkerê motorê di asta rast de ye, termostatê neguherînin. Dema ku sarkerê motorê biguhezîne termostatê wekî karûbarê "rûtîn" neguhezîne.

Nîşaneyên koda pirsgirêkê ya P00B7 Chevy Cruze

Dema koda pirsgirêkê ya P00B7 Chevy Cruze destnîşan dike, dibe ku hûn bala xwe bidin ku radyator fans bi leza bilind liher dem dema ku motor dixebite. Ev ji ber wê yekê ye ku ECM di navbera ECT û RCT de ferqek têra xwe mezin di germahiyê de tespît kiriye ku encam bide ku herikîna sarkerê pir kêm e, ji ber vê yekê ew fanên radyatorê diguhezîne ser bilind da ku pêşî li germbûna motorê bigire

Tiştek koda pirsgirêkê ya P00B7 Chevy Cruze

1. Sîgorteya F47 ya ku di qutiya sîgorteyê de ye binihêrin. Ev sîgorte herikê dide germkera termostatê.

Sîgorteya termostata elektrîkî #47 di qutiya sîgorteyê de Chevy Cruze

2. Li ser têla binefşî/şîna tarî ya li germahiya termostatê voltaja pîlê kontrol bikin.

3. Têla şîn a tarî ku vedigere ECM-ê kontrol bikin. Hûn li vekirinan an jî kurteya erdê digerin

4. Ger we amûrek şopandina du-alî heye, fermanê bidin germahiya termostatê ku 100% bixebite. Leza betaliyê heya 3,000 RPM zêde bikin. Ew ê bibe sedem ku termostat bi tevahî vebe û divê hûn bibînin ku germahiya sarkerê ji 185°F kêmtir dakeve.

5. Ger germahî ji 185°F kêmtir nebe, termostatê biguherînin

6. Piştî tamîrkirinê koda pirsgirêkê paqij bikin da ku temaşevanên leza bilind qut bikin

©, 2017