P0012

 P0012

Dan Hart

Koda kêşeyê P0012 teşhîs bike û rast bike

Koda pirsgirêkê ya P0012 beşek ji malbatek kodên kêşeyê ye ku heke di pergala demjimêra valveya guhêrbar (VVT) ya motorê de pirsgirêkek hebe dikare were saz kirin. Koda P0012 kodek OBDII-ya gelemperî ye ku wekî tê destnîşan kirin: Demjimêra Positiona Camshaft-a Vegirtinê - Zêde-pêşkeftî (Bank 1). Banka 1 banka ku sîlindera #1 vedihewîne ye. Kodên pirsgirêkê yên jêrîn jî bi pergala VVT-ê ve girêdayî ne:

P0010 Circuatora Pozisyona Camshafta Vegirtinê / Vekirî (Bank 1)

Binêre_jî: Taybetmendiyên torque gûzê ya Subaru

P0011 Demjimêra Helwesta Kamera Kevirê Vegirtinê - Zêdetir Pêşkeftî (Bank 1)

P0012 Demjimêra Helwesta Kamera Veguhêz - Zêde Dereng (Banka 1)

P0013 Circuatora Helwesta Kamera Kamera Exhaustê / Vekirî (Bank 1)

P0014 Demjimêra Helwesta Kamera Kamera Exhaustê - Zêdetir Pêşkeftî (Banke 1)

P0015 Demjimêra pozîsyona kambaxa exhaustê – Zêdetir paşdemayî (Bank 1)

Çi dibe sedema P0012?

Pergalên VVT xwe dispêrin vîskozîteya rûnê rast, rûnê rast ast, zexta rûnê ya rast, û valveyek baş a kontrolkirina rûnê, ku jê re qonaxar jî tê gotin. Komputer goşeya cambazê rast destnîşan dike û ferman dide ku guheztinek bi pêş ve bibe an paşde bikeve. Di wê gavê de valveya kontrolkirina rûnê an jî qonaxerê pêldana zexta rûnê ber bi mekanîzmaya VVT-ê ve bizivire da ku guherîna demê pêk bîne.

Asta neftê ya nizm dibe sedema koda pirsgirêkê ya P0012

Divê asta rûnê were kontrol kirin. yekem tiştê ku hûn dikin ger hûn kodek pirsgirêkek P0012 bibînin. Divê pergala VVT

Asta rûnê kêm bedikare bibe sedema kodek pirsgirêkê

herikîna rûnê domdar di zexta rast de hebe ku pergalê bixebitîne. Ger hûn asta rûnê nizm bibînin, wê jê bikin, kodê paqij bikin û wesayîtê bimeşînin. Ger kod venegere, we çavkaniya pirsgirêkê dîtiye

Avbûna lûlê dikare bibe sedema koda pirsgirêkê ya P0012

Slûk di lûleya hilgirtina rûnê de dibe sedema astengiyê û paşê kêm dike.

Binêre_jî: 2012 Ford Escape Fuse Diagram

Li ser parzûna rûnê lûl çawa xuya dike

rûn diherike motorê. Slûk ji ber xebitandina motorê di asta neftê ya nizm de, paşguhkirina guheztinên rûnê an jî pir dûr çûna li ser guhartina rûnê, xebata xirab a PCV-ê an karanîna rûnek bi kalîte çêdibe. Rûnê biguherînin, kodê paqij bikin û wesayitê bişopînin.

Vîskozîteya neftê ya çewt dikare bibe sedema koda pirsgirêkê ya P0012

Komputer texmîn dike ku we vîskozîteya rûnê ya pêşniyarkirî bikar aniye. Li ser bingeha wê vîskozîteyê, komputer dizane ku çend caran valahiya kontrolê ya neftê bişewitîne da ku bigihîje tevgera kemînê. Ger hûn rûnek vîskozîteyek cûda bikar bînin hûn dikarin kodek pirsgirêkê P0012 bikin. Bi karanîna vîskozîteya pêşniyarkirî rûn û parzûnê biguhezînin, kodê paqij bikin û wesayîtê bişopînin. Ger kod venegere, we sedemê bingehîn dît.

Parzûna neftê ya xelet dikare bibe sedema koda pirsgirêkê ya P0012

Hin motor bi taybetî di derheqê parzûna rûnê ya ku tê bikar anîn de bi taybetî ne. Hin parzûnên rûnê yên paşîn herikîna rûnê kêm dikin û zexta neftê heya nuqteya ku dibe sedema daketinek têra xwe girîng kêm dikin.di zextê de dibe sedema operasyona nebaş a VVT-ê ku piştre kodek pirsgirêkê ya P0012 destnîşan dike.

Heke motora we bi rêkûpêk dixebitî heya ku we rûn û parzûn guherand û kod piştî demek kurt hate danîn, gumana parzûna rûnê bikin.

Valvek an qonaxek kontrolê ya neftê ya xirab an xitimî dikare bibe sedema kodek pirsgirêkê ya P0012

Zêde dirêj xebitandina li ser guheztina rûnê dikare bibe sedema kombûna lûlê

Fazera kameraya nû

di dîmendera parzûnê ya valahiya kontrolê ya rûnê de û ew dikare bibe sedema têkçûna wê û kodek pirsgirêkê destnîşan bike. Ger we rastkirinên ku li jor hatine destnîşan kirin pêk anîne, dîmendera ketina li ser valeya kontrolkirina neftê an qonaxerê kontrol bikin.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.