#MOTORMETER

Zêdekirina Zehmetiyên Xweyên Tamîrkirinê: Serişteyên Pisporê Ji bo Lênihêrîna Otomobîlan

Guides 

No crank Ne destpêkek Dodge Durango

Dan Hart
No crank Ne destpêkek Dodge Durango
Dan Hart

Bê crank Na dest pê dike Dodge Durango

Heke hûn mifteyê li Dodge Durangoyê bizivirînin û rewşek Bê crank Na dest pê bike ku ew dest pê neke an jî biqelişe, pir kes rast berê xwe didin pîlê. Lê dibe ku pirsgirêkên din jî hebin. Li vir hêz di vê wesayitê de çawa diherike.

Binêre_jî: 2012 Ford Taurus Fuse Diagram

Pergal relayek motora destpêker a motorê ku li navenda belavkirina hêzê (PDC) ye bikar tîne. Hêz ji sîgorteyê ber bi têkiliyên releyê diherike 16. Hêz ji sîgorta "E" ber bi guhêra agirpêketinê û dûv re jî ber bi kulika kontrolê ya li ser releya destpêkê ve diherike. Aliyê kontrolê yê kulikê zemîna xwe ji guhêrbara bêalî (veguhaztina destan) an hilbijarka rêgeza veguheztinê (veguhastina otomatîkî) distîne.

Binêre_jî: Specifications torque nut nut Volkswagen

Ji bo teşhîskirina pergalê, rele û jumperê li ser termînalên 30 û 87 yên di nav de rakin. soketa releyê. Ger destpêk biqelişe, hûn dizanin destpêk baş e. Dûv re, dema ku mifteyê dizivire DESTPÊKÊ, hêza li ser termînala 86-ê di soketê de kontrol bikin. Ev piştrast dike ku we hêzek baş heye ku ji sîgorteyê û bi navgîniya tîrêjê diherike. Di dawiyê de, li ser termînalê 85-ê di soketa relay de erdek baş kontrol bikin. Ger zemînek we ya baş tune, guhêrbara bêalî an hilbijêra qada veguheztinê kontrol bikin. Ger li ser wan guhêrbaran zemînek baş tunebe hûn ê neçin cîhekî

© 2012

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.